电动工具的制作方法

1.本发明涉及电动工具技术领域，特别涉及一种电动工具。


背景技术：

2.角磨产品在国民生产各行各业中用途广泛，其结构呈圆柱状机身，机身可以做为手柄进行握持，机身内部设置有电机。机身的前部设置有减速箱，减速箱通过锥齿轮组使电机的旋转输出减速后沿与电机轴相垂直的方向输出，输出轴上设置有夹持装置，将砂轮片进行夹持。砂轮片产生高速旋转运动，以去除多余材料，为防止在去除多余材料过程中产生的粉粒或者砂轮片破片碎时的碎片飞向操作者，砂轮片的朝操作者一侧大致半周设置有砂轮片防护罩覆盖，砂轮罩上设置有圆环型的安装部位，圆环型的安装部位设置有螺栓，减速箱也相应设置有圆形凸起部位与砂轮片砂轮罩的圆环部位相匹配安装，且为了便于砂轮片更换使用，其砂轮片砂轮罩是可以拆卸下来的，且为了使操作者有较好操作姿势进行作业，其覆盖范围可以相对于输出轴沿圆周任意角度调整，在调整好砂轮罩朝向角度后，会拧紧螺栓使其固定，一般情况下砂轮罩开口方向是背向操作者，但操作者失误而使砂轮罩在砂轮片旋转方向朝操作者一侧打开较大的角度时，磨削过程中沿旋转方向产生的粉粒甚至或砂轮片破碎时的碎片飞向操作者，将砂轮罩调整至任意位置的角度是不利于操作者的安全防护保护，另外在即使初始调整至一个背向操作者的角度后，如果螺栓拧的不是很紧，在作业过程中，砂轮罩也可能会抵触到工件或者砂轮片碎裂时的碎片带动砂轮罩使其发生角度偏转，使开口角度朝向不利于操作的方向，可能导致发生安全事故，为了可靠地避免上述情况发生，需要对砂轮罩的最大开口朝向角度进行一些限制，目前国内很多在市面上流通的角磨产品没有在其方面有特别的结构措施，有很大的安全隐患。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种电动工具，以解决现有现有电动工具的保护罩不能可靠地防止其开口朝向操作者的技术问题。
4.为实现上述目的，本技术提供了一种电动工具，包括：壳体；电机，设置在所述壳体内；减速箱，与所述电机连接；所述减速箱包括减速箱体和减速齿轮部，所述减速齿轮部设置在所述减速箱体内；输出轴，所述输出轴与所述减速齿轮部连接，并突出于所述齿轮箱体，所述减速齿轮部驱动所述输出轴；刀具，与所述输出轴连接，所述输出轴带动所述刀具工作；保护罩组件，包括卡箍和保护罩本体，所述保护罩本体与所述卡箍连接；所述卡箍与所述减速箱体连接，以使所述保护罩本体覆盖设置在所述刀具的周围，并罩住部分所述刀具；所述卡箍可以围绕所述输出轴转动，从而可改变所述保护罩本体对所述刀具的周围的覆盖
范围；限位部，设置在所述减速箱体上，其用于限定所述保护罩本体绕所述输出轴转动时转动范围；其中，沿所述刀具旋转方向，所述保护罩本体的绕所述输出轴转动最大角度时，其边界与所述壳体的轴线所形成的夹角a为140
°-
160
°
减速箱体的端盖。
5.可选地，在所述电动工具中，所述减速箱体上设有凹槽，所述卡箍设有向其轴线凸起的凸起部，所述凸起部设置在所述凹槽内，能够沿所述凹槽运动；并且所述凸起部沿所述刀具旋转方向运动至所述限位部时，所述限位部限制其运动。
6.可选地，在所述电动工具中，所述凹槽为沿所述减速箱体的端盖周向上设置的“o”形槽；并且，沿所述减速箱体的端盖的轴向上设有限位槽，在所述限位槽内设置有限位片，所述限位片朝向所述卡箍的一面凸出于所述“o”形槽的底面，以构成所述限位部。
7.可选地，在所述电动工具中，所述凹槽为沿所述减速箱体的端盖周向上设置的“c”形槽，所述c”形槽两端未连接处以构成所述限位部。
8.可选地，在所述电动工具中，所述卡箍上具有一开口，所述开口的端部上设有卡紧孔，通过螺栓将两个所述卡紧孔连接，以将所述卡箍卡紧在所述减速箱体的端面上。
9.可选地，在所述电动工具中，所述卡箍与所述所述减速箱体的端面设有防滑垫片。
10.可选地，在所述电动工具中，所述电动工具为角磨机。
11.与现有技术相比，本技术提供的电动工具，通过在所述减速箱体的端盖上设置限位部可以限定所述保护罩本体绕所述输出轴转动时转动范围，其中，沿所述刀具旋转方向，所述保护罩本体的绕所述输出轴转动最大角度时，其边界与所述壳体的轴线所形成的夹角为140
°-
160
°
，这样能够可靠地防止保护罩本体的开口朝向操作者，从而防止电动工具在工作过程中产生的粉粒飞向操作者，并且即使在使用过程中砂轮片碎裂飞散而碰撞保护罩本体，使其保护罩本体沿刀具旋转方向移动的情况下，也可以使保护罩本体旋转角度在一定的范围内，提高其产品使用安全性。
附图说明
12.图1是本技术实施例提供的一种电动工具的装配图；图2是本技术实施例提供的一种电动工具的局部剖视图；图3是本技术实施例提供的一种电动工具的结构示意图；图4是本技术另一实施例提供的一种电动工具的装配图。
13.其中，附图1~4的附图标记说明如下：10-壳体；20-减速箱体；21-凹槽；22-螺纹孔；23
-“
c”形槽；30-输出轴；40-刀具；50-保护罩组件；51-保护罩本体；52-卡箍；52a-凸起部；52b-开口的端部；60-限位部；61-限位槽；62-限位片；62a-连接孔；70-压板；80-螺栓；90-螺钉。
具体实施方式
14.为使本发明的目的、优点和特征更加清楚，以下结合附图1~4对本发明提出的电动工具作进一步详细说明。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。
15.如在本说明书中所使用的，单数形式“一”、“一个”以及“该”包括复数对象，复数形
式“多个”包括两个以上的对象，除非内容另外明确指出外。如在本说明书中所使用的，术语“或”通常是以包括“和/或”的含义而进行使用的，除非内容另外明确指出外，以及术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
16.参阅图1-3，本技术提供了一种电动工具，包括壳体10、电机（图中未示出）、减速箱、输出轴30、刀具40、保护罩组件50和限位部60。所述电机设置在所述壳体10内。所述减速箱与所述电机连接；所述减速箱包括减速箱体20和减速齿轮部，所述减速齿轮部设置在所述减速箱体20内。所述输出轴30与所述减速齿轮部（图中未示出）连接，并突出于所述齿轮箱体，所述电机驱动所述减速齿轮部运动，所述减速齿轮部带动所述输出轴30。所述刀具40与所述输出轴30连接，所述输出轴30带动所述刀具40工作。所述保护罩组件50包括卡箍52和保护罩本体51，所述保护罩本体51与所述卡箍52连接，所述卡箍52与所述减速箱体20连接，以使所述保护罩本体51覆盖设置在所述刀具40的周围，并罩住部分所述刀具40；所述卡箍52可以围绕所述输出轴30转动，从而可改变所述保护罩本体51对所述刀具40的周围的覆盖范围。所述限位部60设置在所述减速箱体20上，其用于限定所述保护罩本体51绕所述输出轴30转动时转动范围；其中，沿所述刀具40旋转方向d，所述保护罩本体51的绕所述输出轴30转动最大角度时，其边界与所述壳体10的轴线g所形成的夹角a为140
°-
160
°
。例如160
°
、150
°
、140
°
。
17.通过在所述减速箱体20的端盖上设置限位部60可以限定所述保护罩本体51绕所述输出轴30转动时转动范围，其中，沿所述刀具40旋转方向d，所述保护罩本体51绕所述输出轴30转动最大角度时，其边界与所述壳体10的轴线所形成的夹角a为140
°-
160
°
减速箱体20的端盖这样能够可靠地防止保护罩本体51的开口朝向操作者，从而防止电动工具在工作过程中产生的粉粒飞向操作者，并且即使在使用过程中砂轮片碎裂飞散而碰撞保护罩本体51，使其保护罩本体51沿刀具40旋转方向移动的情况下，也可以使保护罩本体51旋转角度在一定的范围内，提高其产品使用安全性。
18.其中，所述卡箍52与所述保护罩本体51为一体式结构，这样所述保护罩本体51与所述卡箍52不会进行相对滑动，进一步的，在所述刀具40在高速运转工作的过程会产生粉粒或者刀具40破碎时的碎片冲击力或者保护罩本体51与工件相抵触的力会克服所述卡箍52对所述减速箱体20的端盖的卡紧力，使得所述保护罩组件50沿所述刀具40旋转方向d转动，这时所述保护罩本体51与所述卡箍52的相对位置是绝对的，进一步的保证了保护罩本体51对操作者的保护作用。
19.所述减速箱体20上设有凹槽21，具体的，所述凹槽21设置在所述减速箱体20的端盖上，所述卡箍52设有向其轴线凸起的凸起部52a，所述凸起部52a设置在所述凹槽21内，能够沿所述凹槽21运动；并且所述凸起部52a沿所述刀具40旋转方向d运动至所述限位部60时，所述限位部60限制其运动。所述凹槽21可以限制所述凸起部52a沿所述输出轴30轴向上的自由度，从而使所述保护罩组件50在所述减速箱体20上不会沿着所述输出轴30轴向运动。
20.具体的，所述凹槽21为沿所述减速箱体20的端盖周向上设置的“o”形槽。并且，沿
所述减速箱体20的端盖的轴向上设有限位槽61，在所述限位槽61内设置有限位片62，所述限位片62朝向所述卡箍52的一面凸出于所述“o”形槽的底面，以构成所述限位部60。所述限位片62与所述减速箱体20固定连接，具体结构如图1所示，所述限位片62为“l”形，其底部设有连接孔62a，所述连接孔62a用于与所述减速箱体20上原有的螺纹孔22采用螺钉90连接，这样可以节省成本。当然，所述连接孔62a还可以通过螺钉与所述减速箱体20上新开设的螺纹孔连接。
21.所述卡箍52上具有一开口，所述开口的端部52b上设有卡紧孔，通过螺栓80将两个所述卡紧孔连接，以将所述卡箍52卡紧在所述减速箱体20的端面上。所述卡箍52与所述所述减速箱体20的端面设有防滑垫片（图中未示出），可以进一步的限制所述保护罩本体51的旋转范围。
22.以下所述电动工具为角磨机为例对各结构的装配关系及工作过程进行阐述，其刀具40即为砂轮片。所述减速齿轮部（图中未示出）包括第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮与电机的主轴连接，并能够绕其轴线g旋转，第二齿轮18与输出轴30连接，第二齿轮与输出轴30均绕轴线旋转，输出轴30端部设置压板70，将砂轮片夹持在输出轴30上绕其旋转，减速箱体20的端盖为圆柱体，所述圆柱体侧面上设置有“o”形槽，所述保护罩组件50的卡箍52上设有朝向所述输出轴30的凸起部52a，所述凸起部52a与所述“o”形槽配合，以防止保护罩本体51沿所述输出轴30轴向运动。并且，所述卡箍52具有一开口，开口的端部52b设有卡紧孔，通过螺栓80将两个所述卡紧孔连接，以将所述卡箍52卡紧在所述减速箱体20的端面上，由于保护罩本体51和所述卡箍52为一体式结构，所以保护罩本体51调整至所需的角度后，旋紧螺栓80，将保护罩本体51紧固在减速箱体20的端盖上。
23.砂轮片安装后，部分砂轮片被保护罩本体51包围覆盖，工作时的可能产生的砂轮碎片冲击力或操作时罩体与工件抵触使保护罩本体51绕输出轴30沿砂轮片旋转方向d旋转，由于在减速箱体20的端盖上设置了限位部60，卡箍52上的凸起部52a在旋转至某个角度时与限位部60相抵触，旋转到最大角度后保护罩本体51的边界与所述壳体10的轴线g所形成的夹角a为140
°-
160
°
，可靠的阻止了保护罩本体51继续朝砂轮片的旋转方向d旋转，从而限定保护罩本体51位置调整的范围。
24.通过限定保护罩本体51旋转角度范围，其就不会出现操作者沿砂轮片旋转方向d打开的角度过大的情况，防止磨削过程中产生的粉粒飞向操作者，并且即使在使用过程中砂轮片碎裂飞散而碰撞保护罩本体51，使其保护罩本体51沿砂轮片旋转方向移动的情况下，也可以使保护罩本体51旋转角度在一定的范围内，卡箍52上的凸起部52a与限位片62相抵触，防止砂轮片碎片朝操作者飞去，提高其产品使用安全性。
25.参阅图4，结合图2-3。在另一个实施例中，所述凹槽21为沿所述减速箱体20的端盖周向上设置的“c”形槽23，所述c”形槽两端未连接处以构成所述限位部60，即其首尾未连接处以构成所述限位部60。这样，所述限位部60与所述减速箱体20的端盖为一体是结构，很大的提高了所述限位部60的牢固度以及使用寿命。
26.此外，以上示例不但适用具有后罩式把手功能的小型角磨机，同样也适用于具有专门把手的大型角磨机。
27.上述描述仅是对本发明较佳实施例的描述，并非对本发明范围的任何限定，本发明领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求书的保护
范围。