一种汽车制造用打磨装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体为一种汽车制造用打磨装置。


背景技术：

2.打磨装置用于对物品进行打磨，汽车制造用打磨装置属于其中的一种，但以往的汽车制造用打磨装置大多不能调节工位，不能根据使用需求调节工件的打磨位置，降低了使用者对汽车制造用打磨装置的体验感，不能满足当今市场的需求，由于以上存在的问题，降低了汽车制造用打磨装置的实用性和使用性，针对性地推出了一种汽车制造用打磨装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种汽车制造用打磨装置，具备能够调节工位的优点，解决了以往汽车制造用打磨装置不能调节工位的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车制造用打磨装置，包括横板，所述横板的底部固定连接有壳体，所述横板的顶部固定连接有支架，所述支架顶部的两侧均贯穿设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有机头，所述横板的顶部开设有通槽，所述通槽的内壁固定连接有滑杆，所述滑杆的表面套设有滑套，所述滑套的底部固定连接有齿牙，所述滑套的顶部固定连接有支撑板，所述壳体内腔的背面通过转杆活动连接有齿轮，所述壳体的背面固定连接有电机，所述电机的输出端通过转杆与齿轮的背面固定连接。
5.优选的，所述支撑板顶部的两侧均固定连接有竖板，所述竖板的表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端通过轴承活动连接有夹板，所述螺纹杆的另一端固定连接有手轮，所述竖板的表面开设有限位孔，所述限位孔的内腔设置有限位杆，所述限位杆的一端与夹板的表面固定连接。
6.优选的，所述支架正面顶部的右侧固定连接有控制面板，所述壳体左侧的底部固定连接有接线盒。
7.优选的，所述支架背面顶部的右侧开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有铭牌。
8.优选的，所述壳体底部的两侧均固定连接有支腿，所述支腿的底部固定连接有防滑垫。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
10.1、本实用新型通过横板、壳体、支架、电动伸缩杆、机头、通槽、滑杆、滑套、齿牙、支撑板、齿轮和电机的配合，实现了能够调节工位的目的，能够根据使用需求调节工件的打磨位置，提高了使用者对汽车制造用打磨装置的体验感，满足当今市场的需求，提高了汽车制造用打磨装置的实用性和使用性，解决了以往汽车制造用打磨装置不能调节工位的问题。
11.2、本实用新型通过设置竖板、螺纹孔和螺纹杆，用于带动夹板移动，通过设置夹板，用于对工件进行固定，通过设置手轮，方便使用者转动螺纹杆，通过设置限位孔和限位
杆，用于对夹板进行限定，提高夹板左右移动时的稳定性，通过设置控制面板，用于输入控制信号和显示工作信息，通过设置接线盒，用于连接和输送电能，通过设置凹槽和铭牌，用于标注汽车制造用打磨装置的规格信息，通过设置支腿，用于对汽车制造用打磨装置进行支撑。
附图说明
12.图1为本实用新型结构示意图；
13.图2为本实用新型结构主视图；
14.图3为本实用新型结构后视图；
15.图4为本实用新型图1中a的局部结构放大示意图。
16.图中：1、横板；2、壳体；3、支架；4、电动伸缩杆；5、机头；6、通槽；7、滑杆；8、滑套；9、齿牙；10、支撑板；11、齿轮；12、电机；13、竖板；14、螺纹孔；15、螺纹杆；16、夹板；17、手轮；18、限位孔；19、限位杆；20、控制面板；21、接线盒；22、凹槽；23、铭牌；24、支腿。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-4，一种汽车制造用打磨装置，包括横板1，横板1的底部固定连接有壳体2，横板1的顶部固定连接有支架3，支架3顶部的两侧均贯穿设置有电动伸缩杆4，电动伸缩杆4的输出端固定连接有机头5，横板1的顶部开设有通槽6，通槽6的内壁固定连接有滑杆7，滑杆7的表面套设有滑套8，滑套8的底部固定连接有齿牙9，滑套8的顶部固定连接有支撑板10，壳体2内腔的背面通过转杆活动连接有齿轮11，壳体2的背面固定连接有电机12，电机12的输出端通过转杆与齿轮11的背面固定连接，支撑板10顶部的两侧均固定连接有竖板13，竖板13的表面开设有螺纹孔14，螺纹孔14的内壁螺纹连接有螺纹杆15，螺纹杆15的一端通过轴承活动连接有夹板16，螺纹杆15的另一端固定连接有手轮17，竖板13的表面开设有限位孔18，限位孔18的内腔设置有限位杆19，限位杆19的一端与夹板16的表面固定连接，支架3正面顶部的右侧固定连接有控制面板20，壳体2左侧的底部固定连接有接线盒21，支架3背面顶部的右侧开设有凹槽22，凹槽22的内壁固定连接有铭牌23，壳体2底部的两侧均固定连接有支腿24，支腿24的底部固定连接有防滑垫，通过设置竖板13、螺纹孔14和螺纹杆15，用于带动夹板16移动，通过设置夹板16，用于对工件进行固定，通过设置手轮17，方便使用者转动螺纹杆15，通过设置限位孔18和限位杆19，用于对夹板16进行限定，提高夹板16左右移动时的稳定性，通过设置控制面板20，用于输入控制信号和显示工作信息，通过设置接线盒21，用于连接和输送电能，通过设置凹槽22和铭牌23，用于标注汽车制造用打磨装置的规格信息，通过设置支腿24，用于对汽车制造用打磨装置进行支撑，通过横板1、壳体2、支架3、电动伸缩杆4、机头5、通槽6、滑杆7、滑套8、齿牙9、支撑板10、齿轮11和电机12的配合，实现了能够调节工位的目的，能够根据使用需求调节工件的打磨位置，提高了使用者对汽车制造用打磨装置的体验感，满足当今市场的需求，提高了汽车制造用打磨装置的实用性和使
用性，解决了以往汽车制造用打磨装置不能调节工位的问题。
19.使用时，通过电机12的输出端驱动齿轮11转动，通过齿轮11和齿牙9的配合带动滑套8移动，通过滑套8带动支撑板10移动，通过支撑板10带动竖板13移动，通过竖板13带动螺纹杆15移动，通过螺纹杆15带动夹板16移动，通过夹板16和支撑板10带动工件移动，实现调节打磨位置，通过电动伸缩杆4的输出端驱动机头5向下移动，通过机头5对工件进行打磨。
20.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。