一种压铸模排气调整机构的制作方法

本实用新型属于模具技术领域，具体涉及一种压铸模排气调整机构。

背景技术：

排气是很多压铸模具面临的难题。常规压铸模具的排气一般是在模具表面加工排气槽，但是由于压铸模成型材料和环境等各种因素不相同，就导致排气槽反复加工，进行烧焊补救，导致模具外观效果不佳。而且重复的工作浪费大量的时间，导致了成本增加，还不一定能达到满意的效果。

技术实现要素：

本实用新型针对上述问题，提供一种压铸模排气调整机构。

本实用新型的目的可以通过下述技术方案来实现：一种压铸模排气调整机构，包括上排气块、下排气块主体、下排气芯块、调整螺丝；所述上排气块的下表面设有波浪形排气凸起，下排气块主体的上表面开设有凹腔且其内安装有下排气芯块，所述下排气芯块的上表面开设有与波浪形排气凸起配合的波浪形排气凹槽，下排气芯块的下表面通过调整螺丝与下排气块主体连接，下排气芯块通过调整调整螺丝在凹腔内上下位置可调。

进一步地，所述下排气块主体的下表面开设有对应调整螺丝且与凹腔连通的调整螺丝安装孔，下排气芯块的下表面开设有对应调整螺丝的螺纹孔。

进一步地，所述上排气块和下排气块主体分别通过螺丝固定于压铸模的定模板和动模板边缘的排气块槽位中。更进一步地，所述上排气块的上表面开设有与定模板连接的第一螺纹孔，所述下排气块主体的下表面开设有与动模板连接的第二螺纹孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：根据产品实际需求和形态，通过调整调整螺丝来改变下排气芯块的高度，进而调整下排气芯块的波浪形排气凹槽和上排气块的波浪形排气凸起之间的间隙，达到增加排气或减少液态合金材料外溢的效果，提高了生产工作效率和产品的合格率，同时减少了模具表面打磨几率,减少了零部件的浪费和损坏，减少了液态合金材料喷溅造成生产安全事故的概率,保证了人员和财产的安全。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图。

图2为本实用新型的分解结构示意图。

图3为本实用新型安装于压铸模上的结构示意图。

图4为本实用新型安装于压铸模上的分解结构示意图。

图中部件标号如下：

1上排气块

101波浪形排气凸起

102第一螺纹孔

2下排气块主体

201凹腔

202调整螺丝安装孔

3下排气芯块

301波浪形排气凹槽

4调整螺丝

5定模板

6动模板。

具体实施方式

以下结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式，使本领域的技术人员更清楚地理解如何实践本实用新型。尽管结合其优选的具体实施方案描述了本实用新型，但这些实施方案只是阐述，而不是限制本实用新型的范围。

参见图1和图2，一种压铸模排气调整机构，包括上排气块1、下排气块主体2、下排气芯块3、调整螺丝4。

参见图3和图4，所述上排气块1和下排气块主体2分别通过螺丝固定于定模板5和动模板6边缘的排气块槽位中。

参见图1和图2，所述上排气块1的下表面设有波浪形排气凸起101，下排气块主体2的上表面开设有凹腔201且其内安装有下排气芯块3，所述下排气芯块3的上表面开设有波浪形排气凹槽301，波浪形排气凹槽301与波浪形排气凸起101配合构成波浪形排气槽，下排气芯块3的下表面通过调整螺丝4与下排气块主体2连接，下排气芯块3通过调整调整螺丝4在凹腔201内上下位置可调。

其中，所述上排气块1的上表面开设有与定模板5连接的一个以上的第一螺纹孔102，所述下排气块主体2的下表面开设有与动模板6连接的一个意以上的第二螺纹孔，下排气块主体2的下表面开设有对应调整螺丝4且与凹腔201连通的一个以上的调整螺丝安装孔202，下排气芯块3的下表面开设有对应调整螺丝4的一个以上的螺纹孔。本实施例中，调整螺丝4、调整螺丝安装孔202、螺纹孔的数量为两个且沿波浪形排气槽的延伸方向布置。

使用时，当压铸模困气位置明显时,调整下排气块主体2和下排气芯块3之间的调整螺丝4，使下排气芯块3的高度向下降低，液态合金材料的流动间隙就可以适当增加，排气效果就可以明显改善。当液态合金材料出现外溢，流出压铸模外侧时，调整下排气块主体2和下排气芯块3之间的调整螺丝4，使下排气芯块3的高度上升，液态合金材料的流动间隙就可以适当减少，可以防止液态金属外溢，提高安全性。

应当指出，对于经充分说明的本实用新型来说，还可具有多种变换及改型的实施方案，并不局限于上述实施方式的具体实施例。上述实施例仅作为本实用新型的说明，而不是对本实用新型的限制。总之，本实用新型的保护范围应包括那些对于本领域普通技术人员来说显而易见的变换或替代以及改型。

技术特征：

1.一种压铸模排气调整机构，其特征在于，包括上排气块、下排气块主体、下排气芯块、调整螺丝；所述上排气块的下表面设有波浪形排气凸起，下排气块主体的上表面开设有凹腔且其内安装有下排气芯块，所述下排气芯块的上表面开设有与波浪形排气凸起配合的波浪形排气凹槽，下排气芯块的下表面通过调整螺丝与下排气块主体连接，下排气芯块通过调整调整螺丝在凹腔内上下位置可调。

2.根据权利要求1所述的压铸模排气调整机构，其特征在于，所述下排气块主体的下表面开设有对应调整螺丝且与凹腔连通的调整螺丝安装孔，下排气芯块的下表面开设有对应调整螺丝的螺纹孔。

3.根据权利要求1或2所述的压铸模排气调整机构，其特征在于，所述上排气块和下排气块主体分别通过螺丝固定于压铸模的定模板和动模板边缘的排气块槽位中。

4.根据权利要求3所述的压铸模排气调整机构，其特征在于，所述上排气块的上表面开设有与定模板连接的第一螺纹孔，所述下排气块主体的下表面开设有与动模板连接的第二螺纹孔。

技术总结
一种压铸模排气调整机构，包括上排气块、下排气块主体、下排气芯块、调整螺丝；上排气块的下表面设有波浪形排气凸起，下排气块主体的上表面开设有凹腔且其内安装有下排气芯块，下排气芯块的上表面开设有与波浪形排气凸起配合的波浪形排气凹槽，下排气芯块的下表面通过调整螺丝与下排气块主体连接，下排气芯块通过调整调整螺丝在凹腔内上下位置可调。通过调整调整螺丝来改变下排气芯块的高度，进而调整下排气芯块的波浪形排气凹槽和上排气块的波浪形排气凸起之间的间隙，达到增加排气或减少液态合金材料外溢的效果，提高了生产工作效率和产品的合格率，减少了零部件的浪费和损坏，提高了安全性。

技术研发人员：李翔;俞伟
受保护的技术使用者：上海艺畅汽车配件有限公司
技术研发日：2020.09.15
技术公布日：2021.03.19