一种汽车配件夹持装置的制作方法

文档序号:26589024发布日期:2021-09-10 20:16阅读:135来源:国知局
一种汽车配件夹持装置的制作方法

1.本发明涉及汽车配件加工技术领域,具体为一种汽车配件夹持装置。


背景技术:

2.汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
3.对于轴类汽车配件的去毛刺和打磨加工,通常需要用到夹具,但是现有的大部分夹具都会存在夹紧力过大导致轴类配件表面留下压痕,导致配件需要重新加工或者报废,或者会因为夹持力不足导致在去毛刺和打磨过程中轴类配件出现转轴,打磨的平整度出现问题,尤其在长时间的打磨加工中,更有可能出现夹紧力不足的情况,为此我们提出一种汽车配件夹持装置用于解决上述问题。


技术实现要素:

4.本发明的目的在于提供一种汽车配件夹持装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车配件夹持装置,包括底板,所述底板上固定安装有夹持机构,所述夹持机构包括夹紧底座,所述夹紧底座呈u形,所述夹紧底座间固定连接有一对导向轴,且导向轴上滑动设有一对限位板,所述限位板一端转动设有螺纹杆,所述螺纹杆螺纹插设在夹紧底座两端,所述螺纹杆一端固定连接有转动块,所述底板两端侧壁上固定连接有安装块,所述安装块上开设有安装孔,将需要加工的汽车配件放置在夹紧底座上,转动转动块能够带动螺纹杆转动,从而能够使限位板在导向轴上移动,能够将轴类配件夹持在v形槽之间。
6.优选的,所述限位板上上固定连接有一对夹紧块,所述限位板一侧开设有v形槽,所述夹紧块内开设有挤压腔,所述挤压腔一端固定连接有弧形板,所述弧形板内部开设有弧形腔,所述弧形板一端开设有弧形槽,所述弧形槽内固定连接有吸盘,所述弧形板另一端侧壁上固定连接有摩擦板,且摩擦板内固定设有多个摩擦块,所述挤压腔内部固定设有气压管,所述气压管一端固定连接有连接管,所述吸盘一端与气压管表面相接触,所述夹紧块内部开设有活动槽,所述连接管固定连接在气压管和活动槽之间,轴类配件能够对弧形板产生挤压,能够使弧形板发生形变,使弧形板表面的摩擦板贴合在轴类配件表面,能够增加轴类配件与夹紧块的接触面积,同时在弧形板形变的过程能够对气压管产生挤压,弧形板内壁上的吸盘能够抵在气压管表面,使吸盘吸附在气压管侧壁上,能够使气压管内部气体通过连接管输送至活动槽内,且在打磨过程中会产生热量,能够传导至弧形板与气压管,能够使弧形腔与气压管内部气压增加,增加轴类配件与弧形板之间的相互作用力,增大了摩擦力,避免在长时间的加工过程中导致轴类配件松动。
7.优选的,所述活动槽内滑动设有活动杆,所述活动杆一端固定连接有活塞块,所述
活动槽一端开设有限位槽,所述活动杆一端固定连接有挤压块,所述挤压块两端与限位槽内壁相抵,所述挤压块内部开设有气压腔,所述活动杆内部固定连接有金属杆,所述金属杆一端固定连接有压缩杆,所述压缩杆上固定连接有导流块,且导流块固定连接在挤压块表面,所述活动杆内部设有一对输气管,所述输气管一端与气压腔连接,所述输气管位于金属杆两侧,所述活动杆内部固定设有多个限位机构,活动槽内部气压增加能够带动活塞块向外运动,从而能够使活动杆从活动槽内伸出,能够使挤压块抵在轴类配件表面,轴类配件能够对挤压块表面产生挤压,能够使压缩杆缩回,能够将气压腔内部气体输送至输气管内,能够增加输气管内部的气压。
8.优选的,所述挤压块表面具有弹性,所述挤压块表面固定连接有橡胶垫,能够增加与轴类配件的接触面积,增大摩擦力。
9.优选的,所述限位机构包括活动腔,所述活动腔内转动设有转轴,所述转轴上转动设有一对活动块,所述转轴底部固定连接有固定杆,所述固定杆底部侧壁上铰接有一对转板,所述转板内壁间固定连接有第三弹性板,所述转板另一端外壁上固定连接有伸缩杆,所述活动块上固定连接有固定轴,所述固定轴与伸缩杆均呈弧形,所述伸缩杆一端活动插设在固定轴内,所述固定轴内壁底部固定连接有复位弹簧,且复位弹簧一端固定连接在伸缩杆上,所述活动块一端固定有第二弹性板,所述第二弹性板间固定连接有限位杆,所述限位杆一端贯穿活动杆侧壁,转板转动,能够使伸缩杆压缩复位弹簧,能够带动活动块转动,带动第二弹性板形变,能够使限位杆向外伸出,使限位杆一端抵在限位槽侧壁上,能够避免活动杆在打磨过程中因为打磨盘移动导致活动杆受到反作用力增大而导致缩回的情况,能够使打磨后的轴类配件具有更好地平整度。
10.优选的,所述活动腔一端固定连接有进气槽,且进气槽一端固定连接在输气管上,所述第三弹性板一侧设有活动轴,所述活动轴一端与第三弹性板表面相抵,所述活动轴另一端固定连接有弹性杆,且弹性杆底部固定连接有通气板,所述通气板固定连接在进气槽端口上,气压腔内部气体输送至输气管内,能够增加输气管内部的气压,能够使活动轴向外运动,能够带动第三弹性板形变。
11.优选的,所述活动槽侧壁上开设有多个异形槽,所述异形槽侧壁上固定连接有挤压板,所述挤压板内固定连接有导电块,所述挤压板侧壁上固定连接有一对第一弹性板,所述第一弹性板固定连接在运异形槽内壁上,所述异形槽内壁上固定连接有导电轴,活塞块能够对挤压板产生挤压,能够使第一弹性板压缩,能够使导电块与导电轴相抵。
12.优选的,所述导电块与导电轴均为金属材质,活塞块一端与金属杆连接,轴类配件内因为打磨摩擦产生的静电能够被导流块倒入金属杆上,最后通过导电轴导出,避免打磨过程中的金属屑残留在轴类配件表面。
13.与现有技术相比,本发明的有益效果是:
14.1、通过轴类配件能够对弧形板产生挤压,能够使弧形板发生形变,使弧形板表面的摩擦板贴合在轴类配件表面,能够增加轴类配件与夹紧块的接触面积,且在长时间打磨过程中,弧形腔能够受热膨胀,能够增加与轴类配件之间的相互作用力,增大轴类配件与夹紧块之间的摩擦力,避免在打磨过程中因为夹紧力不足导致配件松动;
15.2、通过弧形板形变的过程能够对气压管产生挤压,弧形板内壁上的吸盘能够吸附在气压管侧壁上,能够使气压管内部气体通过连接管输送至活动槽内,能够带动活塞块向
外运动,从而能够使活动杆从活动槽内伸出,能够使挤压块抵在轴类配件表面,增大与轴类配件的接触面积,且在打磨过程中会产生热量,能够传导至气压管,能够使气压管内部气压增大,增加轴类配件与挤压块表面的相互作用力,增大了摩擦力,避免打磨过程中出现松动的情况;
16.3、通过轴类配件能够对挤压块表面产生挤压,使压缩杆缩回,能够将气压腔内部气体输送至输气管内,增加输气管内部的气压,能够使活动轴向内运动,能够带动第三弹性板形变,能够使转板转动,能够使伸缩杆压缩复位弹簧,能够带动活动块转动,带动第二弹性板形变,能够使限位杆向外伸出,使限位杆一端抵在限位槽或者活动槽侧壁上,能够避免活动杆在打磨过程中因为打磨盘移动导致活动杆受到反作用力增大而导致缩回的情况,能够使打磨后的轴类配件具有更好地平整度;
17.4、通过弧形板复位,气压管能够在吸盘的作用下加速复位,使活动槽内部气体快速回流,能够使活动杆快速缩回,避免出现活动杆因为气压管受热导致复位速度较慢,影响轴类配件的加工效率;
18.5、通过挤压板和第一弹性板,能够在活动杆在复位过程中产生振动,能够使挤压块跟随活动杆抖动,能够将挤压块表面的金属屑和灰尘抖落,避免长时间加工挤压块表面有金属屑和灰尘残留。
附图说明
19.图1为本发明结构示意图;
20.图2为本发明限位板局部剖视示意图;
21.图3为本发明图2中a处局部放大示意图;
22.图4为本发明图3中b处局部放大示意图;
23.图5为本发明图4中c处局部放大示意图;
24.图6为本发明图4中d处局部放大示意图;
25.图中:1、底板;2、夹持机构;3、限位板;4、限位机构;11、安装块;21、夹紧底座;22、螺纹杆;31、v形槽;32、夹紧块;33、挤压腔;331、弧形板;332、弧形腔;333、摩擦块;34、气压管;341、连接管;35、活动槽;351、限位槽;36、吸盘;361、弧形槽;37、活动杆;371、活塞块;372、输气管;373、金属杆;38、挤压块;381、压缩杆;382、气压腔;39、异形槽;391、导电块;392、挤压板;393、导电轴;394、第一弹性板;41、活动腔;411、通气板;412、活动轴;42、活动块;43、第二弹性板;44、限位杆;45、转轴;46、固定杆;461、转板;47、固定轴;471、伸缩杆;48、第三弹性板。
具体实施方式
26.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
27.请参阅图1

6,本发明提供一种技术方案:一种汽车配件夹持装置,包括底板1,底板1上固定安装有夹持机构2,夹持机构2包括夹紧底座21,夹紧底座21呈u形,夹紧底座21间
固定连接有一对导向轴,且导向轴上滑动设有一对限位板3,限位板3一端转动设有螺纹杆22,螺纹杆22螺纹插设在夹紧底座21两端,螺纹杆22一端固定连接有转动块,底板1两端侧壁上固定连接有安装块11,安装块11上开设有安装孔,将需要加工的汽车配件放置在夹紧底座21上,转动转动块能够带动螺纹杆22转动,从而能够使限位板3在导向轴上移动,能够将轴类配件夹持在v形槽31之间。
28.限位板3上上固定连接有一对夹紧块32,限位板3一侧开设有v形槽31,夹紧块32内开设有挤压腔33,挤压腔33一端固定连接有弧形板331,弧形板331内部开设有弧形腔332,弧形板331一端开设有弧形槽361,弧形槽361内固定连接有吸盘36,弧形板331另一端侧壁上固定连接有摩擦板,且摩擦板内固定设有多个摩擦块333,挤压腔33内部固定设有气压管34,气压管34一端固定连接有连接管341,吸盘36一端与气压管34表面相接触,夹紧块32内部开设有活动槽35,连接管341固定连接在气压管34和活动槽35之间,轴类配件能够对弧形板331产生挤压,能够使弧形板331发生形变,使弧形板331表面的摩擦板贴合在轴类配件表面,能够增加轴类配件与夹紧块32的接触面积,同时在弧形板331形变的过程能够对气压管34产生挤压,弧形板331内壁上的吸盘36能够抵在气压管34表面,使吸盘36吸附在气压管34侧壁上,能够使气压管34内部气体通过连接管341输送至活动槽35内,且在打磨过程中会产生热量,能够传导至弧形板331与气压管34,能够使弧形腔332与气压管34内部气压增加,增加轴类配件与弧形板331之间的相互作用力,增大了摩擦力,避免在长时间的加工过程中导致轴类配件松动。
29.活动槽35内滑动设有活动杆37,活动杆37一端固定连接有活塞块371,活动槽35一端开设有限位槽351,活动杆37一端固定连接有挤压块38,挤压块38两端与限位槽351内壁相抵,挤压块38内部开设有气压腔382,活动杆37内部固定连接有金属杆373,金属杆373一端固定连接有压缩杆381,压缩杆381上固定连接有导流块,且导流块固定连接在挤压块38表面,活动杆37内部设有一对输气管372,输气管372一端与气压腔382连接,输气管372位于金属杆373两侧,活动杆37内部固定设有多个限位机构4,活动槽35内部气压增加能够带动活塞块371向外运动,从而能够使活动杆37从活动槽35内伸出,能够使挤压块38抵在轴类配件表面,轴类配件能够对挤压块38表面产生挤压,能够使压缩杆381缩回,能够将气压腔382内部气体输送至输气管372内,能够增加输气管372内部的气压。
30.挤压块38表面具有弹性,挤压块38表面固定连接有橡胶垫,能够增加与轴类配件的接触面积,增大摩擦力。
31.限位机构4包括活动腔41,活动腔41内转动设有转轴45,转轴45上转动设有一对活动块42,转轴45底部固定连接有固定杆46,固定杆46底部侧壁上铰接有一对转板461,转板461内壁间固定连接有第三弹性板48,转板461另一端外壁上固定连接有伸缩杆471,活动块42上固定连接有固定轴47,固定轴47与伸缩杆471均呈弧形,伸缩杆471一端活动插设在固定轴47内,固定轴47内壁底部固定连接有复位弹簧,且复位弹簧一端固定连接在伸缩杆471上,活动块42一端固定有第二弹性板43,第二弹性板43间固定连接有限位杆44,限位杆44一端贯穿活动杆37侧壁,转板461转动,能够使伸缩杆471压缩复位弹簧,能够带动活动块42转动,带动第二弹性板43形变,能够使限位杆44向外伸出,使限位杆44一端抵在限位槽351侧壁上,能够避免活动杆37在打磨过程中因为打磨盘移动导致活动杆37受到反作用力增大而导致缩回的情况,能够使打磨后的轴类配件具有更好地平整度。
32.活动腔41一端固定连接有进气槽,且进气槽一端固定连接在输气管372上,第三弹性板48一侧设有活动轴412,活动轴412一端与第三弹性板48表面相抵,活动轴412另一端固定连接有弹性杆,且弹性杆底部固定连接有通气板411,通气板411固定连接在进气槽端口上,气压腔382内部气体输送至输气管372内,能够增加输气管372内部的气压,能够使活动轴412向外运动,能够带动第三弹性板48形变。
33.活动槽35侧壁上开设有多个异形槽39,异形槽39侧壁上固定连接有挤压板392,挤压板392内固定连接有导电块391,挤压板392侧壁上固定连接有一对第一弹性板394,第一弹性板394固定连接在运异形槽39内壁上,异形槽39内壁上固定连接有导电轴393,活塞块371能够对挤压板392产生挤压,能够使第一弹性板394压缩,能够使导电块391与导电轴393相抵。
34.导电块391与导电轴393均为金属材质,活塞块371一端与金属杆373连接,轴类配件内因为打磨摩擦产生的静电能够被导流块倒入金属杆373上,最后通过导电轴393导出,避免打磨过程中的金属屑残留在轴类配件表面。
35.工作原理:首先将需要加工的汽车配件放置在夹紧底座21上,转动转动块能够带动螺纹杆22转动,从而能够使限位板3在导向轴上移动,能够将轴类配件夹持在v形槽31之间,轴类配件能够对弧形板331产生挤压,能够使弧形板331发生形变,使弧形板331表面的摩擦板贴合在轴类配件表面,能够增加轴类配件与夹紧块32的接触面积,同时在弧形板331形变的过程能够对气压管34产生挤压,弧形板331内壁上的吸盘36能够抵在气压管34表面,使吸盘36吸附在气压管34侧壁上,能够使气压管34内部气体通过连接管341输送至活动槽35内,能够带动活塞块371向外运动,从而能够使活动杆37从活动槽35内伸出,能够使挤压块38抵在轴类配件表面,轴类配件能够对挤压块38表面产生挤压,能够使压缩杆381缩回,能够将气压腔382内部气体输送至输气管372内,能够增加输气管372内部的气压,能够使活动轴412向外运动,能够带动第三弹性板48形变,能够使转板461转动,能够使伸缩杆471压缩复位弹簧,能够带动活动块42转动,带动第二弹性板43形变,能够使限位杆44向外伸出,使限位杆44一端抵在限位槽351侧壁上,能够避免活动杆37在打磨过程中因为打磨盘移动导致活动杆37受到反作用力增大而导致缩回的情况,能够使打磨后的轴类配件具有更好地平整度,且在打磨过程中会产生热量,能够传导至弧形板331与气压管34,能够使弧形腔332与气压管34内部气压增加,增加轴类配件与弧形板331和挤压块38表面的相互作用力,增大了摩擦力,避免在长时间的加工过程中导致轴类配件松动,同时活塞块371能够对挤压板392产生挤压,能够使第一弹性板394压缩,能够使导电块391与导电轴393相抵,活塞块371一端与金属杆373连接,且轴类配件内因为打磨摩擦产生的静电能够被导流块倒入金属杆373上,最后通过导电轴393导出,避免打磨过程中的金属屑残留在轴类配件表面,影响后续加工,在完成对轴类配件的加工后,反向转动转动块,能够带动螺纹杆22反转,轴类配件与弧形板331和挤压块38表面的相互作用力消失,能够使限位杆44复位,同时弧形板331复位,气压管34能够在吸盘36的作用下加速复位,能够使活动杆37快速缩回,避免出现活动杆37因为气压管34受热导致复位速度较慢,影响轴类配件的加工效率,挤压板392和第一弹性板394的作用下,活动杆37在复位过程中能够出现轻微的抖动,能够将挤压块38表面的金属屑和灰尘抖落。
36.尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以
理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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