技术特征：
1.一种新能源汽车电机壳多面同步高效加工装置，包括加工台(1)、以及可以在加工台(1)内部上下移动的支撑板(11)，所述支撑板(11)的两侧固定安装有导向机构(12)，其特征在于：所述导向机构(12)包括两个对称分布的连接板(121)，两个所述连接板(121)的相对面上固定安装有加工机构(2)；所述加工机构(2)包括与连接板(121)固定连接的固定环(21)，所述固定环(21)上滑动连接有四个均匀分布的支撑盘(22)，所述支撑盘(22)上转动连接有用于打磨的打磨杆(23)，所述打磨杆(23)设置在支撑盘(22)靠近固定环(21)圆心的偏心处。2.根据权利要求1所述的新能源汽车电机壳多面同步高效加工装置，其特征在于：所述加工台(1)的内部在与支撑板(11)接触的端面上转动连接有导向齿轮(13)，所述连接板(121)上设置有与导向齿轮(13)啮合连接的导向齿牙(14)。3.根据权利要求1所述的新能源汽车电机壳多面同步高效加工装置，其特征在于：所述支撑板(11)的两侧且在两个连接板(121)的内侧上固定安装有固定板(3)，所述固定板(3)上设置有用于夹紧电机的夹紧装置(31)，所述固定板(3)上固定安装有延伸至固定环(21)圈内的螺纹杆(4)。4.根据权利要求3所述的新能源汽车电机壳多面同步高效加工装置，其特征在于：所述固定环(21)的内部开设有支撑盘(22)滑动的导向槽(5)，所述支撑盘(22)的下方且延伸至固定环(21)外侧端面上固定安装有与导向槽(5)滑动连接的连接柱(51)，所述固定环(21)的下方转动连接有移动环(52)，所述移动环(52)与支撑盘(22)固定连接，且可以在固定环(21)上同步运动。5.根据权利要求4所述的新能源汽车电机壳多面同步高效加工装置，其特征在于：所述移动环(52)的内部设置有与螺纹杆(4)啮合连接的斜齿槽，所述螺纹杆(4)配合斜齿槽带动移动环(52)在固定环(21)下方转动，所述移动环(52)转动的距离与螺纹杆(4)的长度相同。6.一种新能源汽车电机壳多面同步高效加工方法，采用如权利要求1-5任一项所述的一种新能源汽车电机壳多面同步高效加工装置，其特征在于：包括：步骤一：首先将电机壳体放入到支撑板(11)上，控制固定板(3)上的夹紧装置(31)相互靠近，对电机壳体进行固定限位；步骤二：然后控制打磨杆(23)转动，对步骤一中夹紧的电机壳体进行打磨；步骤三：再控制支撑板(11)在加工台(1)上向下运动；步骤四：移动环(52)在与螺纹杆(4)接触，移动环(52)在螺纹杆(4)上转动，带动支撑盘(22)在固定环(21)上移动，从而可以让打磨杆(23)在电机外壳上打磨的范围更广；步骤五：打磨杆(23)下移，对电机外壳进行范围式打磨，打磨结束后，再控制支撑板(11)向上运动，使打磨杆(23)重新对电机外壳进行二次修整；步骤六：待打磨杆(23)完全与电机外壳脱离时，此时可以将电机外壳从支撑板(11)上卸下，完成电机外壳加工操作。7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车电机壳多面同步高效加工方法，其特征在于：所述夹紧装置(31)上设置有可以对电机外壳进行保护的缓冲组件，避免夹紧装置(31)在定位夹紧过程中，对电机外壳的表面破坏。8.根据权利要求6所述的一种新能源汽车电机壳多面同步高效加工方法，其特征在于：所述步骤三中所述支撑板(11)在加工台(1)中移动过程中，配合四组导向齿轮(13)与导向
齿牙(14)的配合，增加支撑板(11)移动的稳定性。
技术总结
本发明涉及新能源汽车电动机制造技术领域，且公开了一种新能源汽车电机壳多面同步高效加工装置，包括加工台、以及可以在加工台内部上下移动的支撑板；所述加工机构包括与连接板固定连接的固定环，所述固定环上滑动连接有四个均匀分布的支撑盘，所述支撑盘上转动连接有用于打磨的打磨杆，所述打磨杆设置在支撑盘靠近固定环圆心的偏心处。通过固定环在加工台中向下运动时，移动环会与螺纹杆接触，在接触时，因为二者啮合连接，所以在向下移动的力作用下，会带动移动环转动，移动环在转动过程中，可以带动与其固定连接的支撑盘在导向槽的内部滑动，然后带动转动的打磨杆进行范围式打磨，从而可以增加打磨的范围，进一步提高加工效率。效率。效率。
技术研发人员：林云 刘西军
受保护的技术使用者：苏州市华盛源机电有限公司
技术研发日：2022.04.08
技术公布日：2022/7/29