一种新能源汽车电机壳多面同步高效加工方法与流程

1.本发明涉及新能源汽车电动机制造技术领域，具体为一种新能源汽车电机壳多面同步高效加工方法。


背景技术：

2.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括用电力驱动的电机设备，目前随着新能源汽车的发展，对电机的要求越来越高。
3.目前在新能源汽车电机生产过程中，需要对电机壳体进行打磨，使其表面具有平滑弧度，不仅可以增加其外观，而且在使用时，使其更好的放入到新能源汽车中使用，但是目前的加工打磨装置在使用过程中，只能对壳体的一面进行加工，如果需要加工另一面则需要将壳体在加工台上进行旋转，调整到打磨装置的下方，此种操作方式，过程繁琐，不符合高效生产的要求。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本发明提供了一种新能源汽车电机壳多面同步高效加工方法，具备同时多面加工，高效省时等优点。
5.为实现上述同时多面加工，高效省时等目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车电机壳多面同步高效加工装置，包括加工台、以及可以在加工台内部上下移动的支撑板，所述支撑板的两侧固定安装有导向机构，所述导向机构包括两个对称分布的连接板，两个所述连接板的相对面上固定安装有加工机构；
6.所述加工机构包括与连接板固定连接的固定环，所述固定环上滑动连接有四个均匀分布的支撑盘，所述支撑盘上转动连接有用于打磨的打磨杆，所述打磨杆设置在支撑盘靠近固定环圆心的偏心处，在使用时，通过四个不同方位的打磨杆在支撑盘上转动，可以对电机外壳进行多方位同步打磨，提高了加工效率。
7.进一步，所述加工台的内部在与支撑板接触的端面上转动连接有导向齿轮，所述连接板上设置有与导向齿轮啮合连接的导向齿牙，导向齿牙和导向齿轮的设计，可以让支撑板两侧的连接板可以更好地在加工台中上下运动，提高其运动时的稳定性。
8.进一步，所述支撑板的两侧且在两个连接板的内侧上固定安装有固定板，所述固定板上设置有用于夹紧电机的夹紧装置，所述固定板上固定安装有延伸至固定环圈内的螺纹杆，通过在固定环在加工台中向下运动时，移动环会与螺纹杆接触，在接触时，因为二者啮合连接，所述在向下移动的力作用下，会带动移动环转动，移动环在转动过程中，可以带动与其固定连接的支撑盘在导向槽的内部滑动，然后带动转动的打磨杆进行范围式打磨，从而可以增加打磨的范围，进一步提高加工效率。
9.进一步，所述固定环的内部开设有支撑盘滑动的导向槽，所述支撑盘的下方且延伸至固定环外侧端面上固定安装有与导向槽滑动连接的连接柱，所述固定环的下方转动连
接有移动环，所述移动环与支撑盘固定连接，且可以在固定环上同步运动。
10.进一步，所述移动环的内部设置有与螺纹杆啮合连接的斜齿槽，所述螺纹杆配合斜齿槽带动移动环在固定环下方转动，所述移动环转动的距离与螺纹杆的长度相同，在移动环运动到螺纹杆的下方时，此时支撑盘也导向槽的一侧运动到另一侧。
11.一种新能源汽车电机壳多面同步高效加工方法，包括：
12.步骤一：首先将电机壳体放入到支撑板上，控制固定板上的夹紧装置相互靠近，对电机壳体进行固定限位；
13.步骤二：然后控制打磨杆转动，对步骤一中夹紧的电机壳体进行打磨；
14.步骤三：再控制支撑板在加工台上向下运动；
15.步骤四：移动环在与螺纹杆接触，移动环在螺纹杆上转动，带动支撑盘在固定环上移动，从而可以让打磨杆在电机外壳上打磨的范围更广；
16.步骤五：打磨杆下移，对电机外壳进行范围式打磨，打磨结束后，再控制支撑板向上运动，使打磨杆重新对电机外壳进行二次修整；
17.步骤六：待打磨杆完全与电机外壳脱离时，此时可以将电机外壳从支撑板上卸下，完成电机外壳加工操作。
18.进一步，所述夹紧装置上设置有可以对电机外壳进行保护的缓冲组件，避免夹紧装置在定位夹紧过程中，对电机外壳的表面破坏。
19.进一步，步骤三中所述支撑板在加工台中移动过程中，配合四组导向齿轮与导向齿牙的配合，增加支撑板移动的稳定性。
20.与现有技术相比，本发明提供了一种新能源汽车电机壳多面同步高效加工方法，具备以下有益效果：
21.1、该新能源汽车电机壳多面同步高效加工方法，通过四个不同方位的打磨杆在支撑盘上转动，可以对电机外壳进行多方位同步打磨，提高了加工效率。
22.2、该新能源汽车电机壳多面同步高效加工方法，通过在固定环在加工台中向下运动时，移动环会与螺纹杆接触，在接触时，因为二者啮合连接，所以在向下移动的力作用下，会带动移动环转动，移动环在转动过程中，可以带动与其固定连接的支撑盘在导向槽的内部滑动，然后带动转动的打磨杆进行范围式打磨，从而可以增加打磨的范围，进一步提高加工效率。
附图说明
23.图1为本发明整体结构立体示意图；
24.图2为本发明整体结构俯视图；
25.图3为本发明移动环与螺纹杆结构连接示意图；
26.图4为本发明螺纹杆结构示意图；
27.图5为本发明固定环与移动环结构连接示意图；
28.图6为本发明图5中a结构放大示意图。
29.图中：1、加工台；11、支撑板；12、导向机构；121、连接板；13、导向齿轮；14、导向齿牙；2、加工机构；21、固定环；22、支撑盘；23、打磨杆；3、固定板；31、夹紧装置；4、螺纹杆；5、导向槽；51、连接柱；52、移动环。
具体实施方式
30.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
31.如图1至2，本发明实施例提供了一种新能源汽车电机壳多面同步高效加工装置，包括加工台1、以及可以在加工台1内部上下移动的支撑板11，支撑板11的两侧固定安装有导向机构12，导向机构12包括两个对称分布的连接板121，两个连接板121的相对面上固定安装有加工机构2，加工台1的内部在与支撑板11接触的端面上转动连接有导向齿轮13，连接板121上设置有与导向齿轮13啮合连接的导向齿牙14，导向齿牙14和导向齿轮13的设计，可以让支撑板11两侧的连接板121可以更好地在加工台1中上下运动，提高其运动时的稳定性。
32.加工机构2包括与连接板121固定连接的固定环21，固定环21的内部开设有支撑盘22滑动的导向槽5，支撑盘22的下方且延伸至固定环21外侧端面上固定安装有与导向槽5滑动连接的连接柱51，固定环21的下方转动连接有移动环52，移动环52与支撑盘22固定连接，且可以在固定环21上同步运动，连接柱51的使用增加了支撑盘22在导向槽5中移动的稳定性，固定环21上滑动连接有四个均匀分布的支撑盘22，支撑盘22上转动连接有用于打磨的打磨杆23，打磨杆23设置在支撑盘22靠近固定环21圆心的偏心处，在使用时，通过四个不同方位的打磨杆23在支撑盘22上转动，可以对电机外壳进行多方位同步打磨，提高了加工效率。
33.如图3至6，本发明实施例支撑板11的两侧且在两个连接板121的内侧上固定安装有固定板3，固定板3上设置有用于夹紧电机的夹紧装置31，固定板3上固定安装有延伸至固定环21圈内的螺纹杆4，移动环52的内部设置有与螺纹杆4啮合连接的斜齿槽，螺纹杆4配合斜齿槽带动移动环52在固定环21下方转动，移动环52转动的距离与螺纹杆4的长度相同，在移动环52运动到螺纹杆4的下方时，此时支撑盘22也导向槽5的一侧运动到另一侧，通过在固定环21在加工台1中向下运动时，移动环52会与螺纹杆4接触，在接触时，因为二者啮合连接，在向下移动的力作用下，会带动移动环52转动，移动环52在转动过程中，可以带动与其固定连接的支撑盘22在导向槽5的内部滑动，然后带动转动的打磨杆23进行范围式打磨，从而可以增加打磨的范围，进一步提高加工效率。
34.一种新能源汽车电机壳多面同步高效加工方法，包括：
35.步骤一：首先将电机壳体放入到支撑板11上，控制固定板3上的夹紧装置31相互靠近，对电机壳体进行固定限位；
36.步骤二：然后控制打磨杆23转动，对步骤一中夹紧的电机壳体进行打磨；
37.步骤三：再控制支撑板11在加工台1上向下运动；
38.步骤四：移动环52在与螺纹杆4接触，移动环52在螺纹杆4上转动，带动支撑盘22在固定环21上移动，从而可以让打磨杆23在电机外壳上打磨的范围更广；
39.步骤五：打磨杆23下移，对电机外壳进行范围式打磨，打磨结束后，再控制支撑板11向上运动，使打磨杆23重新对电机外壳进行二次修整；
40.步骤六：待打磨杆23完全与电机外壳脱离时，此时可以将电机外壳从支撑板11上
卸下，完成电机外壳加工操作。
41.进一步，夹紧装置31上设置有可以对电机外壳进行保护的缓冲组件，避免夹紧装置31在定位夹紧过程中，对电机外壳的表面破坏。
42.进一步，步骤三中支撑板11在加工台1中移动过程中，配合四组导向齿轮13与导向齿牙14的配合，增加支撑板11移动的稳定性。
43.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。