技术特征：
1.一种制造汽车零部件用的模具，包括底模(1)、导向杆(2)和辅助导向结构(4)，其特征在于：所述底模(1)顶端的两侧均固定连接有导向杆(2)，所述底模(1)顶端内部的两侧均设置有缓冲结构(6)，所述底模(1)底端内部的两侧均设置有下料结构(7)；所述导向杆(2)的上方设置有支撑板(3)；所述支撑板(3)的两端均固定连接有辅助导向结构(4)，所述支撑板(3)的底端固定连接有顶模(5)。2.根据权利要求1所述的一种制造汽车零部件用的模具，其特征在于：所述辅助导向结构(4)包括安装套管(401)、滚珠滑套(402)、镶嵌插块(403)和安装盖(404)，所述安装套管(401)设置于支撑板(3)的两端，所述安装套管(401)的内部包裹有滚珠滑套(402)，所述滚珠滑套(402)的外侧壁固定连接有镶嵌插块(403)，所述安装套管(401)外侧壁的顶端螺纹连接有安装盖(404)。3.根据权利要求2所述的一种制造汽车零部件用的模具，其特征在于：所述安装套管(401)与镶嵌插块(403)内部之间呈镶嵌结构，所述镶嵌插块(403)在滚珠滑套(402)的外侧壁呈环形分布。4.根据权利要求1所述的一种制造汽车零部件用的模具，其特征在于：所述缓冲结构(6)包括缓冲弹簧(601)、顶柱(602)、挤压槽(603)和防护垫(604)，所述缓冲弹簧(601)设置于底模(1)顶端内部的两侧，所述缓冲弹簧(601)的顶端固定连接有顶柱(602)，所述辅助导向结构(4)底端两侧的内部均设置有挤压槽(603)，所述挤压槽(603)内部的顶端固定连接有防护垫(604)。5.根据权利要求4所述的一种制造汽车零部件用的模具，其特征在于：所述缓冲弹簧(601)与顶柱(602)内部之间呈弹性连接，所述顶柱(602)与挤压槽(603)内部之间处于同一垂直平面。6.根据权利要求1所述的一种制造汽车零部件用的模具，其特征在于：所述下料结构(7)包括安装壳(701)、挤压弹簧(702)、安装槽(703)、滑槽(704)和推杆(705)，所述安装壳(701)设置于底模(1)底端的两侧，所述安装壳(701)内部的底端固定连接有挤压弹簧(702)，所述底模(1)底端内部的两侧均设置有安装槽(703)，所述安装槽(703)的顶端设置有滑槽(704)，所述挤压弹簧(702)的顶端固定连接有推杆(705)。7.根据权利要求6所述的一种制造汽车零部件用的模具，其特征在于：所述安装壳(701)与安装槽(703)内部之间呈螺纹连接结构，所述滑槽(704)与推杆(705)内部之间呈滑动结构。
技术总结
本实用新型公开了一种制造汽车零部件用的模具，包括底模、导向杆和辅助导向结构，底模顶端的两侧均固定连接有导向杆，底模顶端内部的两侧均设置有缓冲结构，导向杆的上方设置有支撑板，支撑板的两端均固定连接有辅助导向结构，支撑板的底端固定连接有顶模。本实用新型通过设置有辅助导向结构，长时间的使用滚珠滑套极易出现磨损，因此在一定时间使用后需要对滚珠滑套进行更换或维护，由于滚珠滑套通过安装套管与镶嵌插块的镶嵌结构下安装在安装套管的内部，此时只需转动拧下安装盖，使滚珠滑套从安装套管的内部取出即可进行更换或维修，使底模与顶模的合模不易出现偏差，实现了提高该模具导向的便捷更换。该模具导向的便捷更换。该模具导向的便捷更换。
技术研发人员：李潮
受保护的技术使用者：江苏百泰电子制造有限公司
技术研发日：2022.01.26
技术公布日：2022/6/20