运输设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分的运输设备，尤其用于在履带式铸造机中的冷却块的运输。
【背景技术】
[0002]在现有技术中通常使用具有环形的带和链的运输设备作为传送设备，这种运输设备的另一应用是在铸造工业中，其中设备的滚动件例如能够包括具有一个或多个冷却块的滚动件体，使得滚动件构成铸造履带的冷却元件。
[0003]这种铸造设备作为所谓的履带式铸造机已知并且根据美式英语专业术语称为“Machine with Caterpillar-Mold” 和 “Block-Caster，，。
[0004]借助于驱动器，块作为环形的履带围绕机器本体循环，其中一种构型具有两个彼此相对置的机器本体，所述机器本体定位成，在考虑熔液在其凝结时收缩的情况下在铸模中彼此相向的壁之间的距离对应于待铸造的线条的厚度。
[0005]另一构型的不同之处在于，机器具有仅一个由履带绕住的机器本体，其中熔液浇注到履带上，并且在所述履带上继续凝结成线条。在此，凝结的线条优选用保护气体覆盖，以便防止在凝结的熔液的露出的上侧上的不允许的氧化。
[0006]对此的方法和设备已经在上上个世纪和上个世纪研发。参照E.Hermann的书“Handbuch des Stranggiessens (连续铸造手册)，，，1958 和 “Handbook on ContinuousCasting (连续铸造手册)”，1980 (杜塞尔多夫Aluminium出版社)。由此，除了其他的构型以外，也设计下述铸造机，其中进行熔液的凝结的铸模由在铸模的宽度上延伸的、彼此相邻排列的金属块构成。
[0007]为了保持在铸模和凝结的铸料之间的摩擦尽可能小，块随着产生的线条以相同的速度运动至铸模的端部，在那将所述块从所述线条取下并且例如经由链轮或弧形的运行轨道在机器本体的背侧上并且在再次转向之后再在铸模的入口上引导。
[0008]冷却元件在铸造履带的直线的部段上构成铸模的壁的铸造机从W02005/068108LAMEC中已知。所述已知的铸造机包括两个铸造履带，其中两个铸造履带中的每个构成铸模的壁并且每个铸造履带由多个环形地彼此连接的冷却块构成。冷却块安装在承载元件上，所述承载元件安置在链上进而如链节那样铰接地彼此连接。在此，承载元件与冷却块借助于静止的磁体在其由于重力下落处保持在链上。链节在其连接部位处设有滚轮，所述滚轮在导轨上滚动。然而，所述已知的铸造机具有下述缺点:尤其通过由于履带驱动器而处于负载下的链接头引起明显的摩擦损耗。
【发明内容】
[0009]在此，本发明将进行补救。本发明基于的目的是，提出一种运输设备，其滚动元件能够实现在整个运行轨道上的、并且尤其在转向弧上和在直线的路段和转向弧之间的过渡部中的低摩擦的、不受干扰的运行。
[0010]本发明借助于具有权利要求1的特征的运输设备来实现所提出的目的。
[0011]由本发明实现的优点基本上在于:
[0012]-因为每个滚动元件借助于滚轮个体地在运行轨道上的导轨中引导进而由于重力不能从导轨落下，所以滚动元件不必沿循环运动的方向彼此耦联。由此，能够实现滚动元件在运行轨道上、尤其在过渡部中和在转向弧上的低摩擦的、不受干扰的运行；和
[0013]-取下的滚动元件能够保存或堆叠在特别为容纳滚动载体而设计的存放处，而所述滚动元件不倾斜。
[0014]本发明的其他有利的设计方案能够如下加以注释:
[0015]在一个专门的实施方式中，滚动元件沿循环运动的方向相对于彼此松开。由此能实现下述优点:能够将滚动元件单个地或连接地安装和移除，而不必在各个滚动元件之间松开连接，因为在运行轨道中相继的滚动元件不像链的节那样耦联在一起。由此，尤其在履带式铸造机中应用运输设备时构成为冷却元件的滚动元件能够以最小的时间耗费在机器上放置或移除。
[0016]在另一实施方式中，在滚动元件体的第一端部的区域中和/或第二端部的区域中设置有接头支座，其中分别至少两个滚轮固定在接头支架上。优选地，接头支架借助于接头轴在滚动元件体上能转动地固定，其中接头轴垂直于运输设备的由运行轨道U限定的中间平面设置。
[0017]在另一实施方式中，滚轮各自包括滚轮轴，其中滚轮轴紧固地固定在滚动元件体上。
[0018]在另一实施方式中，滚动元件体沿循环方向测量分别具有最大长度“L”，并且直接相邻的滚动元件能定位在第一和第二导轨上，使得在第一端部的区域中设置的滚轮的或两个相邻的滚动元件的接头支座的滚轮轴的或接头轴的几何轴线基本上能被调整为具有最大长度“L”的间距。
[0019]在另一实施方式中，在第一端部的区域中设置的滚轮的或接头支座的滚轮轴的或接头轴的几何轴线位于垂直于循环运动的方向的平面中，所述平面由相应的滚动元件体的第一端部限定。
[0020]在另一实施方式中，在第二端部的区域中设置的滚轮的或接头支座的滚轮轴的或接头轴的几何轴线位于垂直于循环运动的方向的平面中，所述平面与由相应的滚动元件体的第一端部限定的平面具有基本上大于或等于长度“L”的间距。由此能实现下述优点:轴线间距基本上对应于沿循环方向测量的冷却块长度，由此能够实现冷却元件在整个运行轨道上的运动学上最优的运行。
[0021]优选地，设置在两个沿循环运动的方向相邻的滚动元件的彼此相向的第一和第二端部上的滚轮轴的或接头轴的几何轴线基本上是同轴的。两个相邻的滚动元件的设置在滚轮元件的彼此相向的端部上的滚轮的几何轴线的同轴的设置与导轨的几何形状一起得出滚动元件在运行轨道U上的运动学最优的运行。尤其在运输设备应用于履带式铸造机中的情况下，冷却块的棱边在到转向弧的过渡部处不进入铸造平面中。
[0022]在另一实施方式中，每个滚动元件体包括至少一个冷却块，使得构成适合作为铸模的壁的铸造履带。在此，冷却块能够与所需的运行条件相符地由防磁的或铁磁的材料、优选铜或铝，以及铸铁和钢构成。
[0023]在再一实施方式中，冷却块具有朝向滚轮的下侧和相对置的平坦的冷却面并且两个平行的包含滚轮轴或接头轴的几何轴线的平面垂直于冷却面。在冷却块侧壁弯曲的情况下，两个平面由冷却块的位于铸造平面中的棱边的垂直于冷却面的垂线限定。
[0024]在另一实施方式中，每个滚动元件包括至少四个滚轮，其中各两个滚轮设置在每个滚动元件体的第一和第二端部上，并且其中设置在第一端部上的滚轮相对于设置在第二端部上的滚轮垂直于中间平面地错开。由此，能实现的优点是，冷却元件沿横向方向的后部的滚轮相对于相邻的冷却元件的前部的滚轮错开，使得冷却元件能够沿行驶方向(沿循环运动的方向)推到一起，直至冷却元件的侧壁相互接触。优选地，两个设置在第一端部上的滚轮彼此间具有间距A并且设置在第二端部上的滚轮彼此间具有间距B ^ A，其中间距A和B确定为，使得两个设置在第一端部上的滚轮匹配在相邻的滚动元件的两个设置在第二端部上的滚轮之间。由此能实现下述优点:冷却元件的设置在第一端部上的滚轮的几何轴线与相邻的冷却元件的设置在第二端部上的滚轮的几何轴线处于共线。
[0025]在另一实施方式中，导轨至少在运行轨道U的滚动元件可能由于重力从导轨落下的部分上具有彼此相对置的第一和第二滚动面。
[0026]在另一实施方式中，导轨具有转向弧，其中导轨在转向弧的区域中包括沿径向方向彼此相对置的第一和第二滚动面，使得滚轮根据负载方向在第一和第二滚动面上滚动。所述实施方式的优点在于，冷却元件由于重力不能从导轨向外倾斜(wegkippen)或从导轨落下。
[0027]优选地，导轨各包括指向中间平面的第一和/或第二滚动面和背离中间平面的第一和/或第二滚动面。
[0028]在另一实施方式中，滚动元件的滚动元件体构成为冷却块并且滚轮固定在冷却块上。在另一实施方式中，滚动元件的滚动元件体包括滚动载体。
[0029]在另一实施方式中，在每个垂直于中间平面的滚动载体上设置有多个冷却块。由此能实现冷却块和滚动载体(运输载体)的热膨胀和应力的影响的最小化，以便确保铸造表面(Giessteppichs)的平整性并且降低机器元件的取决于热应力的磨损。合乎自然地，单侧加载有热量的机器元件如冷却块和放置于其下的滚动载体由于热膨胀而弯曲。为了克服这种情况，事先将在铸模的宽度上延伸的杆状的冷却块向下预紧(niedergespannt)在弯曲刚度非常高的载体上。在另一解决方案中，将冷却块划分为相对小的块(冷却块区段)，如这在US 3，570，586中所描述的。因为在上文提出的第二解决方案中取消根据载体在铸造面的整个宽度上的弯曲刚度的要求，所以铸造平面也能够横向地由设有滚轮的冷却块区段或由多个个体的、配设有冷却块区段的并且设有滚轮的冷却块载体元件通过将其彼此相邻地排列而以分别要求的宽度构造，其中其由热量引起的扭曲，作为其相对小的横向的伸展的结果，即使在较轻质的构型中也保持在对于铸造工艺而言能忍受的极限内。在此，滚动载体元件能够承载一个或多个冷却块。这样，滚动载体和无缝地横向移动到一起的冷却块构成铸造