成铝合金杆、拉丝机拉制成铝合金单线;将铝合金单线送入热处理炉中进行时效处理:先以90°C/h速率升温至260°C，保温3.5h，再以55°C/h速率升温至410°C，保温3.3h ；然后以55°C/h速率降温至230°C，保温3.5h ；然后淬60°C水，保温3.5h，再以90°C/h速率升温至270°C，保温3.5h，空冷至室温即得。
[0031 ] 实施例4
[0032]本发明实施例中，一种汽车仪表用耐腐蚀铝合金线，按照质量百分比的成分为:Zn6.0%、Cu 2%、Mg 1.5%、Fe 2.5%,Co 0.4%、Ge 0.3%、Ti 3%、B 0.012%、Gd 0.04%、Cu 58%，余量为八1。
[0033 ]所述汽车仪表用耐腐蚀铝合金线的制备方法，包括以下步骤:
[0034](1)将铜块与铝块加入熔炼炉中并升温至1280°C下熔化，然后升温至1340°C，加入其它成分，搅拌均匀，待全部熔化后，调温至1170°C加入精炼剂精炼35min，扒渣后保温17min；
[0035](2)连铸连乳成铝合金杆、拉丝机拉制成铝合金单线;将铝合金单线送入热处理炉中进行时效处理:先以110°c/h速率升温至280°C，保温4.5h，再以65°C/h速率升温至440°C，保温3.8h ；然后以65°C/h速率降温至250°C，保温4.5h ；然后淬70°C水，保温4.5h，再以110°C/h速率升温至300°C，保温4.5h，空冷至室温即得。
[0036]实施例5
[0037]本发明实施例中，一种汽车仪表用耐腐蚀铝合金线，按照质量百分比的成分为:Zn5.5% ^Cu 1.5%、Mg 0.9% ^Fe 1.5%、Co 0.2% ^Ge 0.15%、Ti 0.15%、B 0.01%、Gd0.03%、Cu 54%，余量为Al。
[0038]所述汽车仪表用耐腐蚀铝合金线的制备方法，包括以下步骤:
[0039](1)将铜块与铝块加入熔炼炉中并升温至1250°C下熔化，然后升温至1330°C，加入其它成分，搅拌均匀，待全部熔化后，调温至1150°C加入精炼剂精炼30min，扒渣后保温15min；
[0040](2)连铸连乳成铝合金杆、拉丝机拉制成铝合金单线;将铝合金单线送入热处理炉中进行时效处理:先以100°c/h速率升温至280°C，保温4h，再以60°C/h速率升温至420°C，保温3.5h;然后以60°C/h速率降温至240°C，保温4h;然后淬60°C水，保温4h，再以100°C/h速率升温至280°C，保温4h，空冷至室温即得。
[0041]对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。
[0042]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种汽车仪表用耐腐蚀铝合金线，其特征在于，按照质量百分比的成分为:Zn5-6.5%、Cu 0.5-3%、Mg 0.5-2%、Fe 0.3-2.8%^Co 0.02_0.5%、Ge 0.02-0.4%、Ti 0.3_3.5%、B0.005-0.015%、Gd 0.01-0.05%、Cu 48-62%，余量为A1。2.根据权利要求1所述的汽车仪表用耐腐蚀铝合金线，其特征在于，按照质量百分比的成分为:Zn 5.2-6.0%、Cu 0.6_2%、Mg 0.6_1.5%、Fe 0.4-2.5%^Co 0.03_0.4%、Ge 0.03-0.3%、Ti 0.4-3%、B 0.008-0.012%、Gd 0.02-0.04%、Cu 50-58%，余量为A1。3.—种如权利要求1-2任一所述的汽车仪表用耐腐蚀铝合金线的制备方法，其特征在于，包括以下步骤: (1)将铜块与铝块加入熔炼炉中并升温至1200-1300°C下熔化，然后升温至1320-1350°(3，加入其它成分，搅拌均匀，待全部熔化后，调温至1100-1200°(3加入精炼剂精炼20-40min，扒渣后保温10_20min; (2)连铸连乳成铝合金杆、拉丝机拉制成铝合金单线；将铝合金单线送入热处理炉中进行时效处理:先以80-120°C/h速率升温至250-300°C，保温3-5h，再以50-70°C/h速率升温至400-450°C，保温 3-4h;然后以 50-70°C/h 速率降温至 220-260°C，保温 3-5h;然后淬 50-80°C水，保温3-5h，再以80-120°C/h速率升温至250-320°C，保温3-5h，空冷至室温即得。4.根据权利要求3所述的汽车仪表用耐腐蚀铝合金线的制备方法，其特征在于，步骤(1)中，调温至1150°C加入精炼剂精炼30min。5.根据权利要求3所述的汽车仪表用耐腐蚀铝合金线的制备方法，其特征在于，步骤(1)中，机渔后保温15min。6.根据权利要求3所述的汽车仪表用耐腐蚀铝合金线的制备方法，其特征在于，步骤(2)中，将铝合金单线送入热处理炉中进行时效处理:先以100°C/h速率升温至280°C，保温4h，再以60°C/h速率升温至420°C，保温3.5h;然后以60°C/h速率降温至240°C，保温4h;然后淬60°C水，保温4h，再以100°C/h速率升温至280°C，保温4h，空冷至室温即得。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车仪表用耐腐蚀铝合金线及其制备方法，该铝合金线按照质量百分比的成分为：Zn？5-6.5%、Cu？0.5-3%、Mg？0.5-2%、Fe？0.3-2.8%、Co？0.02-0.5%、Ge？0.02-0.4%、Ti？0.3-3.5%、B？0.005-0.015%、Gd？0.01-0.05%、Cu？48-62%，余量为Al。将铜块与铝块加入熔炼炉中熔化，然后加入其它成分搅拌均匀，待全部熔化后，加入精炼剂精炼，扒渣后保温；连铸连轧成铝合金杆、拉丝机拉制成铝合金单线；将铝合金单线送入热处理炉中进行时效处理后即得。本发明通过铜合金中添加Al元素以及少量的Zn、Cu、Mg、Fe、Co、Ge、Ti、B、Gd等元素，制得一种新的铝合金线，提高了机械强度和耐腐蚀性能，且高耐腐蚀，能够在酸碱、高盐介质环境下长期使用，不影响其导电性能。
【IPC分类】C22F1/08, C22C9/01, C22C30/06, C22F1/00, C22C1/02
【公开号】CN105483424
【申请号】CN201610073553
【发明人】温煜平, 张建兵, 张健锋, 吴杰毅
【申请人】东莞品派实业投资有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2016年2月1日