单缸起模造型机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机器造型领域，具体为一种单缸起模造型机。
【背景技术】
[0002]目前市场上起模力在1.5吨以上的造型机基本采用双缸起模，很难保证起模的同步性，起模时往往会产生一个缸快、一个缸慢的现象，导致造型报废率高。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术中存在的造型机双缸起模不稳定的问题，本实用新型的目的在于提供一种单缸起模造型机。
[0004]一种单缸起模造型机，由机身、压头机构、震压机构、操纵机构和起模机构组成，
[0005]起模机构为单缸起模，机身内设有起模缸，起模缸底部与机身底部配合连接，起模缸内设有起模杆和活塞B，起模杆顶端与起模横梁中心点配合连接，起模杆底端与活塞B配合连接，起模横梁两端设有两条起模臂，两条起模臂上方均设有起模顶杆，两条起模臂前臂下方均设有导向缸，导向缸内设有导向杆A和活塞A，导向杆A顶端与起模臂配合连接，导向杆A底端与活塞A配合连接，机身上设有平衡板，平衡板内设导向槽，导向槽内设有导向轮，导向轮通过导向架与起模横梁配合连接。
[0006]更优的，上述的起模臂与起模缸之间可设置导向杆B，导向杆B外设有导向座，导向座设在机身底部，导向杆B顶端与起模横梁配合连接。
[0007]更优的，上述的导向槽、起模杆、导向杆B、导向杆A呈平行状。
[0008]更优的，上述的两条起模臂前设有平衡杠，两条起模臂的两个后端分别与起模横梁的两端配合连接，两条起模臂的两个前端分别与平衡杠的两端配合连接。
[0009]更优的，上述的两条起模臂在起模缸两侧呈对称状。
[0010]更优的，上述的两条起模臂下方的导向缸在起模缸两侧呈对称状。
[0011]更优的，上述的导向缸采用气压驱动，活塞A下方设有进气腔A，进气腔A的进气口A与外部进气装置相连接。
[0012]更优的，上述的单缸起模造型机，起模缸采用气推且油作为背压的方式驱动，活塞B将起模缸内空腔隔成油腔和进气腔B，油腔和进气腔B互不相通，油腔通过油管与储油装置相连接，进气腔B通过进气口 B与外部进气装置相连接，储油装置上设有进气管。
[0013]与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:
[0014]首先，本单缸起模造型机采用一个大起模缸与两个导向缸配合起模的方式，使起模力在1.5吨以上仍能起模平稳可靠，起模速度快慢可调。其次，本单缸起模造型机在起模缸顶端即起模横梁前设有导向轮，随着起模的升降而紧贴在机身的平衡上，使起模始终平衡而不会前倾。其三、两条起模臂在起模缸两侧呈对称状，两个导向缸分别固定在起模臂前臂并与起模缸形成一个等腰三角形，既解决了起模力降低的问题，又解决了起模臂的刚性问题。其四、大起模缸两侧可设置导向杆，加强结构的刚性，确保稳步起模。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的侧视剖视图；
[0016]图2是本实用新型的主视图；
[0017]图3为本实用新型的起模机构示意图；
[0018]图4为本实用新型的起模缸剖视图(未进气)；
[0019]图5为本实用新型的起模缸剖视图(进气)；
[0020]图6为本实用新型的导向缸剖视图(未进气)；
[0021]图7为本实用新型的导向缸剖视图(进气)；
[0022]1-压头机构，2-机身，3-平衡板，4-导向槽，5-导向架，6-起模横梁，7_起模机构，8-进气管，9-起模缸，10-储油装置，11-油管，12-进气口 B，13-导向缸，14-操纵机构，15-起模臂，16-起模顶杆，17-震压机构，18-导向轮，19-平衡杠，20-导向座，21-导向杆B，22-活塞B，23-油腔，24-起模杆，25-进气腔B，26-导向杆A，27-活塞A，28-进气P A，29-进气腔A。
【具体实施方式】
[0023]以下是本实用新型的实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0024]参照附图1-图5:本实用新型包括机身2、压头机构1、震压机构17、操纵机构14和起模机构7组成，其特点在于起模机构7为单缸起模，机身2内设有起模缸9，起模缸9底部与机身2底部配合连接，起模缸9内设有起模杆24和活塞B22，起模缸9采用气推且油作为背压的方式驱动，确保起模稳定，活塞B22将起模缸9内空腔隔成油腔23和进气腔B25，油腔23和进气腔B25互不相通，油腔23通过油管11与储油装置10相连接，进气腔B25通过进气口 B12与外部进气装置相连接，储油装置10上设有进气管8，进气口 B12未进气时，外部进气装置通过进气管8向储油装置10内进气，当储油装置10内气压高于油腔23内气压时，油通过油管11进入油腔23内，当外部进气装置通过进气口 B12向进气腔B25内进气，向上推动活塞B22和起模杆24，进而增大油腔23内气压，当油腔23内气压高于储油装置10内气压时，油通过油管11回流到储油装置10内。起模杆24顶端与起模横梁6中心点配合连接，起模杆24底端与活塞B22配合连接，起模横梁6两端设有两条起模臂15，两条起模臂15在起模缸9两侧呈对称状。两条起模臂15前设有平衡杠19，两条起模臂15的两个后端分别与起模横梁6的两端配合连接，两条起模臂15的两个前端分别与平衡杠19的两端配合连接，确保两条起模臂15同步起模。两条起模臂15上方均设有起模顶杆16，两条起模臂15前臂下方均设有导向缸13，两条起模臂15下方的导向缸13在起模缸9两侧呈对称状。导向缸13采用气压驱动，活塞427下方设有进气腔429，进气腔八29的进气口 A28与外部进气装置相连接。导向缸13内设有导向杆A26和活塞A27，导向杆A26顶端与起模臂15配合连接，导向杆A26底端与活塞A27配合连接，机身2上设有平衡板3，平衡板3内设导向槽4，导向槽4内设有导向轮18，导向轮18通过导向架5与起模横梁6配合连接。起模臂15与起模缸9之间可设置导向杆B21，导向杆B21外设有导向座20，导向座20设在机身2底部，导向杆B21顶端与起模横梁6配合连接。导向槽4、起模杆24、导向杆B21、导向杆A26呈平行状，确保准确起模。
[0025]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均因涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种单缸起模造型机，由机身(2)、压头机构(I )、震压机构(17)、操纵机构(14)和起模机构(7)组成，其特点在于所述起模机构(7)为单缸起模，机身(2)内设有起模缸(9)，起模缸(9)底部与机身(2)底部配合连接，起模缸(9)内设有起模杆(24)和活塞B (22),起模杆(24)顶端与起模横梁(6)中心点配合连接，起模杆(24)底端与活塞B (22)配合连接，起模横梁(6)两端设有两条起模臂(15)，两条起模臂(15)上方均设有起模顶杆(16)，两条起模臂(15)前臂下方均设有导向缸(13)，导向缸(13)内设有导向杆A (26)和活塞A (27)，导向杆A (26)顶端与起模臂(15)配合连接，导向杆A (26)底端与活塞A (27)配合连接，机身(2)上设有平衡板(3)，平衡板(3)内设导向槽(4)，导向槽(4)内设有导向轮(18)，导向轮(18)通过导向架(5)与起模横梁(6)配合连接。
2.根据权利要求1所述的单缸起模造型机，其特点在于所述起模臂(15)与起模缸(9)之间可设置导向杆B (21)，导向杆B (21)外设有导向座(20)，导向座(20)设在机身(2)底部，导向杆B (21)顶端与起模横梁(6)配合连接。
3.根据权利要求2所述的单缸起模造型机，其特点在于所述导向槽(4)、起模杆(24)、导向杆B (21)、导向杆A (26)呈平行状。
4.根据权利要求1所述的单缸起模造型机，其特点在于所述两条起模臂(15)前设有平衡杠(19)，两条起模臂(15)的两个后端分别与起模横梁(6)的两端配合连接，两条起模臂(15)的两个前端分别与平衡杠(19)的两端配合连接。
5.根据权利要求1所述的单缸起模造型机，其特点在于所述两条起模臂(15)在起模缸(9)两侧呈对称状。
6.根据权利要求1所述的单缸起模造型机，其特点在于所述两条起模臂(15)下方的导向缸(13 )在起模缸(9 )两侧呈对称状。
7.根据权利要求1所述的单缸起模造型机，其特点在于所述导向缸(13)采用气压驱动，活塞A (27)下方设有进气腔A (29)，进气腔A (29)的进气口 A (28)与外部进气装置相连接。
8.根据权利要求1所述的单缸起模造型机，其特点在于所述起模缸(9)采用气推且油作为背压的方式驱动，活塞B (22)将起模缸(9)内空腔隔成油腔(23)和进气腔B (25)，油腔(23)和进气腔B (25)互不相通，油腔(23)通过油管(11)与储油装置(10)相连接，进气腔B (25)通过进气口 B (12)与外部进气装置相连接，储油装置(10)上设有进气管(8)。
【专利摘要】本实用新型属于机器造型领域，具体为一种单缸起模造型机。一种单缸起模造型机，由机身、压头机构、震压机构、操纵机构和起模机构组成，起模机构为单缸起模，本单缸起模造型机采用一个大起模缸与两个导向缸配合起模的方式，使起模平稳可靠，起模速度快慢可调。
【IPC分类】B22C17-02
【公开号】CN204524190
【申请号】CN201520148598
【发明人】陈剑寅, 王健斌
【申请人】陈剑寅, 王健斌
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年3月17日