一种新型飞机越界拦捕材料及其制备工艺的制作方法

本发明涉及具有减震吸收动能功能的捕获材料技术领域，具体涉及一种新型飞机越界拦捕材料及其制备工艺。

背景技术：

飞机在起飞和降落时，因为种种以外的原因，有时会发生冲出跑道的航空事故。在地势狭窄、跑道安全区比较短的机场，飞机冲出跑道常常引起很严重的灾难，造成巨大的人身伤害及财产损失。

为防止飞机冲出跑道安全区以及保证乘客的安全舒适，常采用被动式拦捕方式。目前，拦捕方式主要是在跑道延长线上的拦捕床构成。该拦捕床的主材料为泡沫材料，是一种具有特定力学性能、具有能量缓释、隔热、降噪等优良性能，可作为交通工具减震吸能材料和拦捕材料。失速越界飞机在冲出跑道的情况下进入拦捕床时，其中的泡沫材料在机轮的碾压下破碎，以此吸收飞机的动能，在保证飞机和机上人员安全的前提下，让飞机逐渐减速并最终停止在拦捕床内。

目前，采用的泡沫材料主要包括泡沫混凝土、石灰质泡沫材料和碎块状泡沫玻璃。泡沫混凝土在使用过程中易导致强度稳定性不好、容易出现塌陷和分层的问题；石灰质泡沫材料在使用过程中耐酸性差，易受到酸性物质的侵蚀而影响强度；碎块状泡沫玻璃难以做成大块状的材料且力学性能不稳定。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种新型飞机越界拦捕材料，解决现有泡沫材料在使用过程中强度稳定性不好的问题。

此外，本发明还涉及新型飞机越界拦捕材料的制备工艺。

本发明通过下述技术方案实现：

一种新型飞机越界拦捕材料，拦捕材料为轻质无机聚合物块体，所述轻质无机聚合物块体为内部形成闭孔蜂窝结构的三维网络凝胶材料。

现有的泡沫混凝土在使用中因为存在碳化原因，导致在使用中后期的强度逐渐降低。同时由于受大气中的二氧化碳浓度变化的影响，碳化的速度和程度变化差异很大，从而导致泡沫混凝土在使用过程的强度衰减程度差异较大。此外，泡沫混凝土的有效成分是水泥材料，不耐酸、不耐油，盐酸、硫酸、含硫油料等很容易使其失去力学强度。

现有的石灰质泡沫材料虽然通过碳化工艺解决了水泥基材料的因为碳化，带来在使用过程的强度变化不确定的难题，但是由于碳酸钙是强碱弱酸盐，耐酸性能很低，通常遇到盐酸、酸雨等都能使其生产强酸强碱盐如氯化钙、硝酸钙，这些盐通常具有一定的可溶性，从而使石灰石质材料的强度不断减弱。此外，石灰石质材料在成型过程中条件控制比较严格，否则会发生剧烈放热反应和料浆快速稠化现象，制品容易分层。

现有泡沫玻璃是采用将矿物质在高温下熔融后引入气体制备而成，在成型冷却过程中常常由于很高的热应力，难以做成大块状的材料，能够满足EMAS强度要求泡沫玻璃一般做成碎块状，在失速飞机进入拦捕床后，飞机起落架直接陷入碎泡沫玻璃中，利用机轮碾压和泡沫玻璃的互相摩擦的能量消耗，实现对飞机的有效拦阻。此时泡沫玻璃起到类似沙床的作用。但是碎泡沫玻璃由于形状不规则，堆积形态复杂多变，材料本身的力学性能难以在实验室有效监测，导致计算机模拟十分困难。

本发明所述无机聚合物块体为内部形成闭孔蜂窝结构的三维网络凝胶材料，所述三维网络凝胶材料由于是通过无机材料聚合而形成的具有三维空间网络结构，其相比现有的泡沫材料，具有较好的结构稳定性和力学强度，在作为拦捕材料使用过程中，不存在碳化的问题，同时具有很好的耐酸性，能够很好解决现有泡沫材料在使用过程中强度稳定性不好的问题；而且通过聚合反应能够制备成大块材料。

通过在无机聚合物块体的内部形成闭孔蜂窝结构能够有效减轻重量以及提高吸收飞机撞击时的动能的能力，所述闭孔蜂窝结构具体是指无机聚合物块体是在人工引气(发泡剂)的作用下形成有若干孔隙，类似蜂窝状，闭孔是由于凝胶材料对孔隙的孔壁进行封闭形成闭孔结构。

进一步地，所述三维网络凝胶材料是由活性铝硅酸盐物质在激发剂的作用下，经过解聚、缩聚、凝胶网络化过程形成。

本发明的聚合过程是指由活性铝硅酸盐物质在激发剂的激发作用下，经过解聚、缩聚、凝胶网络化过程形成的一种三维网络凝胶材料，这种网络结构有被称为类沸石结构(见图2)，其化学式为M{-(SiO₂)z-AlO₂}n·wH₂O，介于无定形到半晶态。

具体地，利用活性铝硅酸盐物质在激发剂的作用下，主体不断的发生溶解反应(解聚)，同时有大量的硅氧四面体和铝氧四面体的基本单元生成，激发剂进一步对其它未解聚部分进行溶解；大量的析出的铝氧四面体和硅氧四面体之间发生缩聚，体系凝胶化结构；凝胶化结构进一步重整，聚合，形成具有一定强度的硬化体系(三维网络凝胶材料)。

上述制备的三维网络凝胶材料的主要组成为硅氧四面体和铝氧四面体聚合物，在大气环境下，不会再发生任何反应。同时，Si—O和Al—O两种基团在室温下很难与酸及碱(HF酸除外)反应。

本发明通过以活性铝硅酸盐物质为柱体原料，经过解聚、缩聚、凝胶网络化过程形成三维网络凝胶材料不仅具有内壁闭孔蜂窝结构，而且是通过铝氧四面体和硅氧四面体相互连接形成三维网络结构，硅氧四面体和铝氧四面体聚合物，在大气环境下，不会再发生任何反应。同时，Si—O和Al—O两种基团在室温下很难与酸及碱(HF酸除外)反应，不仅提高了三维网络凝胶材料在使用过程中的强度稳定性，而且使得无机聚合物块体的质量变轻，同时能够有效吸收撞击时产生的动能。

一种新型飞机越界拦捕材料的制备工艺，包括以下步骤：

1)、料浆制备：将活性铝硅酸盐物质、稳泡剂、激发剂、固化剂和水按比例混合均匀制成料浆；

2)、引气：向步骤1)中制备的料浆中加入发泡剂并且搅拌，形成均匀的含发泡剂的料浆，静置发泡形成胚体；

3)、凝胶网络化：将步骤2)发泡后形成的坯体，静置，通过其内部化学反应，经过初期解聚、缩聚及凝胶网络化过程形成轻质无机聚合物；

4)、切割：将步骤3)制备的轻质无机聚合物按要求进行切割；

5)、养护：将切割后的轻质无机聚合物通过保温保湿，使未反应完全的活性铝硅酸盐物质进一步解聚、缩聚及凝胶网络化，形成最终使用的块体材料。

优选地，养护的周期为12小时至24小时；引气搅拌的时间为5～200秒。搅拌时间如果太长会将泡沫破坏，时间太短则泡沫分布不均匀，将搅拌时间设置为5～200秒使得泡沫均匀且不会破坏。

所述保温保湿具体是指在一定温度和湿度下进行养护，优选常温下空气湿度为80％。

本发明在步骤1)中活性铝硅酸盐物质、稳泡剂、激发剂和水按比例在立式搅拌机中以200～800转/min的速度快速搅拌均匀；步骤2)中加入发泡剂后的料浆经过浇注入模，并静置，发气生成具有一定的强度的轻质固态湿前驱体材料，在发泡剂的作用下形成孔隙，由于解聚、缩聚而生成的凝胶状物质，以能够将气孔孔壁进一步封闭，形成闭孔结构，当强度达到切割强度时(约0.1MPa)，用切割机进行切割，形成具有一定尺寸规格的坯体，继续养护至使用强度，最后生成含气轻质无机聚合物泡沫材料，并用作为飞机越界拦捕材料。

本发明经过步骤2)制备的胚体的强度较低，强度较低的胚体通过其内部化学反应后形成具有一定强度的轻质无机聚合物，但是此时的强度仍然达不到捕获材料对于强度的要求，需要进一步的解聚、缩聚及凝胶网络化，获得最终符合要求的捕获材料。

在上述反应机理的指导下，通过在活性铝硅酸盐物、激发剂、水的料浆中引入气体，在内部形成封闭的蜂窝状空隙，使体系轻量化，达到减重和强度调节的目的。通过上述聚合及轻量化过程可以制备出符合EMAS强度的、具有耐碱耐酸的轻质无机聚合物大尺寸块状材料，并具有能量缓释、隔热、降噪等优良性能，用作为交通工具减震吸能材料和拦捕捕获材料。

通过上述工艺所制备的轻质无机聚合物的密度范围为150～300kg/m³，溃缩强度为0.20～0.50Mpa。

由于捕获材料的拦捕性能与其密度和强度有关，因此，本材料在相同组成的情况下，密度越低，强度越低，压溃阻力越小；密度越高，强度越高，压溃阻力越大。据现有制备的无塌陷、无分层材料的强度分析，现有的无塌陷、无分层材料的溃缩强度在0.20～0.45Mpa范围内，且本发明的捕获材料的表观密度高。在不同组成成分的情况下，密度、强度、压溃阻力之间的对应关系不一定完全一样，例如为了保证在成型时有足够的固相含量，在体系中加入一些对强度没有作用的惰性材料，则情况与均以材料相比不能完全对应。

同时，本发明所述无机聚合物的内部由于引入气体的原因，形成有闭孔蜂窝结构(见图1)，使得无机聚合物块体的质量变轻。

采用本发明所述步骤：凝胶网络化后进行切割再进行养护，一方面在强度较低时进行切割有利于切割，另一方面切割后进行养护处理，有助于缩短养护时间。

通过本发明所述工艺制备的无机聚合物块体的基本组成是硅氧四面体和铝氧四面体，在大气环境下，不会再发生任何反应。同时，Si—O和Al—O在室温下较难与酸及碱(HF酸除外)反应，因此，有利于保证捕获材料在长期使用过程中的强度稳定性。

通过本发明所述工艺制备的捕获材料由于生成的聚合物的主要主城以及孔隙的均匀性，以及内部的闭孔的蜂窝结构，使得捕获材料的强度稳定性好，且通过本发明所述工艺制备的捕获材料密度范围为150～300kg/m³，溃缩强度为0.20～0.45Mpa，具有无塌陷、无分层的优点。

进一步地，还包括包括以下步骤：

6)、除湿：将步骤5)形成的块体材料进行除湿处理，排除块体内部物理结合水。

进一步地，活性铝硅酸盐物质、稳泡剂、激发剂、固化剂、水和发泡剂的重量比为75～100:0.5～5:6～20:1～6:25～45:0.5～18。

本发明所述活性铝硅酸盐物质主要用来提供形成硬化胶凝体的原材料，当聚合后，形成致密连续的硅氧四面体和铝氧四面体组成的网络化凝胶并产生足够的初始强度，经过进一步反应后，形成强度稳定的轻质固化体；发泡剂主要是使上述料浆轻量化；稳泡剂主要为能够提高气泡稳定性，延长泡沫破灭的化工材料，用来使料浆内部的气泡能有效的固定下来并形成气孔状孔隙。

在上述组分中，各个组分之间的使用量很关键，尤其是活性铝硅酸盐物质、激发剂和发泡剂之间的比例。

激发剂是用于活性铝硅酸盐物质的解聚、缩聚、凝胶网络化，若是适量较少，则活性铝硅酸盐物质不能完全解聚导致制备的捕获材料的强度受到影响，若是使用量过大，会导致捕获材料中含有杂质离子较多，也会影响其使用性能。

发泡剂用于在捕获材料内产生孔隙，若是使用量过小，则产生的孔隙少，会减弱捕获材料的减震以及吸收动能的作用，若是使用量过大，会导致孔隙、水分过多，影响捕获材料的使用强度。

而稳泡剂主要作用是降低气泡的表面张力，形成一面亲水、一面亲油的水膜，保证气泡的稳定性。

固化剂能够缩短固化时间。

申请人通过大量试验证明：在上述比例范围内既能使原料混合后的浆体具有一定的浇注扩散度为15％±2％，能够使气泡在浆体中保持不上浮的相对稳定状态。并且，在上述比例范围内制备的捕获材料既能满足强度要求，而且孔隙密度较大。

进一步地，活性铝硅酸盐物质、稳泡剂、激发剂、固化剂、水和发泡剂的重量比为75～100:1～4:10～15:2～4:30～40:2～10。

进一步地，所述铝硅酸盐物质为有活性的铝硅酸盐矿物、铝硅酸盐工业废弃物或人工合成的活性铝硅酸盐物质中的一种或几种。

有活性的铝硅酸盐矿物为广泛存在的一种现有物质如偏高岭土粉、超细矿粉以及粉煤灰等；铝硅酸盐工业废弃物可以是废玻璃粉；固化剂优选水玻璃粉。

进一步地，稳泡剂为硬脂酸钙、硅酮酰胺、硅树脂聚醚乳液、十二烷基二甲基氧化胺、烷基醇酰胺中的一种或几种。

进一步地，激发剂为氢氧化钠、硅酸钠、硫酸钠、氧化胺、磷酸或磷酸盐中的一种或几种。

进一步地，发泡剂为工业双氧水或铝粉或铝粉膏。

用工业双氧水的浓度为20～35％，工业双氧水和铝粉能够发生化学反应放出气体，从而在料浆内部通过化学反应生成气泡。

其中双氧水的发气反应为：2H₂O₂＝2H₂O+O₂↑，铝粉和铝粉膏的发气方程式为：2Al+6H₂O＝2Al(OH)₃+3H₂↑。

本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、通过本发明所述工艺制备的三维网络凝胶材料的表观密度大、溃缩强度大，具有无塌陷、无分层的优点，且其的基本组成是硅氧四面体和铝氧四面体，在大气环境下，不会再发生任何反应。同时，Si—O和Al—O在室温下较难与酸及碱(HF酸除外)反应，因此，有利于保证捕获材料在长期使用过程中的强度稳定性。

2、本发明的的工艺中解聚、缩聚、凝胶网络化过程，能够提高孔壁的完整性和闭孔率，使硬化后的轻质固体内部孔壁基本上为闭孔结构，从而使整块材料快速均匀一致。

3、本发明的成本低、原材料易得，便于规模扩大化，且工艺简单，浇注后料浆发泡稳定。

4、本发明所制备的无机聚合物飞机越界拦捕材料环境友好，更换后的废料可以直接粉碎后与土壤混合，其类沸石结构储存一定的肥料并缓慢释放，因此，可以作为肥料缓释材料。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中：

图1是本发明捕获材料的闭孔蜂窝结构图；

图2是凝胶网络化后类沸石结构；

图3是本发明的工艺的流程图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。

实施例1：

如图1至图3所示，一种新型飞机越界拦捕材料的制备工艺，包括以下步骤：

1)、料浆制备：将80Kg偏高岭土粉、0.5Kg硬脂酸钙、6Kg磷酸硅、3Kg水玻璃粉和30Kg水加入立式搅拌机中以200转/min的速度快速搅拌均匀混合均匀制成料浆；

2)、引气：向步骤1)中制备的料浆中加入18Kg浓度为30％工业双氧水，搅拌，形成均匀的含工业双氧水的料浆，浇注入模，静置，发泡形成具有一定的强度的轻质胚体，在工业双氧水的作用下胚体的内部形成孔隙；

3)、凝胶网络化：将步骤2)发泡后形成的坯体，静置，通过其内部化学反应，经过初期解聚、缩聚及凝胶网络化过程形成低强度的轻质无机聚合物，凝胶网络化的时间为14小时，达到切割强度0.1MPa；

4)、切割：将步骤3)制备的轻质无机聚合物按尺寸要求在切割机上进行切割；

5)、养护：将切割后的轻质无机聚合物通过保温保湿，使未反应完全的偏高岭土粉进一步解聚、缩聚及凝胶网络化直到轻质无机聚合物达到实际使用强度，形成最终使用的块体材料；

6)、除湿：将步骤5)形成的块体材料进行除湿处理，排除块体内部物理结合水。

通过本实施例所述工艺制备的新型飞机越界拦捕材料为轻质无机聚合物块体，所述轻质无机聚合物块体为内部形成闭孔蜂窝结构的三维网络凝胶材料；所述轻质无机聚合物块体的表观密度为180kg/m³，溃缩强度为0.293Mpa。

实施例2：

如图1至图3所示，一种新型飞机越界拦捕材料的制备工艺，包括以下步骤：

1)、料浆制备：将100Kg含钙量低于5％的超细矿粉、4Kg硬脂酸钙、16Kg硫酸钠、6Kg水玻璃粉和25Kg水加入立式搅拌机中以400转/min的速度快速搅拌均匀混合均匀制成料浆；

2)、引气：向步骤1)中制备的料浆中加入10Kg浓度为30％工业双氧水，搅拌，形成均匀的含工业双氧水的料浆，浇注入模，静置，发泡形成具有一定的强度的轻质胚体，在工业双氧水的作用下胚体的内部形成孔隙；

3)、凝胶网络化：将步骤2)发泡后形成的坯体，静置，通过其内部化学反应，经过初期解聚、缩聚及凝胶网络化过程形成低强度的轻质无机聚合物，凝胶网络化的时间为14小时，达到切割强度0.1MPa；

4)、切割：将步骤3)制备的轻质无机聚合物按尺寸要求在切割机上进行切割；

5)、养护：将切割后的轻质无机聚合物通过保温保湿，使未反应完全的超细矿粉进一步解聚、缩聚及凝胶网络化直到轻质无机聚合物达到实际使用强度，形成最终使用的块体材料；

6)、除湿：将步骤5)形成的块体材料进行除湿处理，排除块体内部物理结合水。

通过本实施例所述工艺制备的新型飞机越界拦捕材料为轻质无机聚合物块体，所述轻质无机聚合物块体为内部形成闭孔蜂窝结构的三维网络凝胶材料；所述轻质无机聚合物块体的表观密度为200kg/m³，溃缩强度为0.359Mpa。

实施例3：

如图1至图3所示，一种新型飞机越界拦捕材料的制备工艺，包括以下步骤：

1)、料浆制备：将95Kg含钙量低于15％的粉煤灰、1Kg硅树脂聚醚乳液、20Kg硅酸钠、2Kg水玻璃粉和25Kg水加入立式搅拌机中以600转/min的速度快速搅拌均匀混合均匀制成料浆；

2)、引气：向步骤1)中制备的料浆中加入10Kg浓度为30％工业双氧水，搅拌，形成均匀的含工业双氧水的料浆，浇注入模，静置，发泡形成具有一定的强度的轻质胚体，在工业双氧水的作用下胚体的内部形成孔隙；

3)、凝胶网络化：将步骤2)发泡后形成的坯体，静置，通过其内部化学反应，经过初期解聚、缩聚及凝胶网络化过程形成低强度的轻质无机聚合物，凝胶网络化的时间为14小时，达到切割强度0.1MPa；

4)、切割：将步骤3)制备的轻质无机聚合物按尺寸要求在切割机上进行切割；

5)、养护：将切割后的轻质无机聚合物通过保温保湿，使未反应完全的粉煤灰进一步解聚、缩聚及凝胶网络化直到轻质无机聚合物达到实际使用强度，形成最终使用的块体材料；

6)、除湿：将步骤5)形成的块体材料进行除湿处理，排除块体内部物理结合水。

通过本实施例所述工艺制备的新型飞机越界拦捕材料为轻质无机聚合物块体，所述轻质无机聚合物块体为内部形成闭孔蜂窝结构的三维网络凝胶材料；所述轻质无机聚合物块体的表观密度为200kg/m³，溃缩强度为0.413Mpa。

实施例4：

如图1至图3所示，一种新型飞机越界拦捕材料的制备工艺，包括以下步骤：

1)、料浆制备：将90Kg废玻璃粉、1.25Kg甲基氧化胺、15Kg氢氧化钠、4Kg水玻璃粉和40Kg水加入立式搅拌机中以800转/min的速度快速搅拌均匀混合均匀制成料浆；

2)、引气：向步骤1)中制备的料浆中加入0.5Kg超细铝粉，搅拌，形成均匀的含超细铝粉的料浆，浇注入模，静置，发泡形成具有一定的强度的轻质胚体，在超细铝粉的作用下胚体的内部形成孔隙；

3)、凝胶网络化：将步骤2)发泡后形成的坯体，静置，通过其内部化学反应，经过初期解聚、缩聚及凝胶网络化过程形成低强度的轻质无机聚合物，凝胶网络化的时间为14小时，达到切割强度0.1MPa；

4)、切割：将步骤3)制备的轻质无机聚合物按尺寸要求在切割机上进行切割；

5)、养护：将切割后的轻质无机聚合物通过保温保湿，使未反应完全的废玻璃粉进一步解聚、缩聚及凝胶网络化直到轻质无机聚合物达到实际使用强度，形成最终使用的块体材料；

6)、除湿：将步骤5)形成的块体材料进行除湿处理，排除块体内部物理结合水。

通过本实施例所述工艺制备的新型飞机越界拦捕材料为轻质无机聚合物块体，所述轻质无机聚合物块体为内部形成闭孔蜂窝结构的三维网络凝胶材料；所述轻质无机聚合物块体的表观密度为200kg/m³，溃缩强度为0.471Mpa。

实施例5：

如图1至图3所示，一种新型飞机越界拦捕材料的制备工艺，包括以下步骤：

1)、料浆制备：将75Kg废玻璃粉、1.2Kg十二烷基二甲基氧化胺、10Kg氧化胺、1Kg水玻璃粉和45Kg水加入立式搅拌机中以800转/min的速度快速搅拌均匀混合均匀制成料浆；

2)、引气：向步骤1)中制备的料浆中加入0.6Kg铝粉膏，搅拌，形成均匀的含铝粉膏的料浆，浇注入模，静置，发泡形成具有一定的强度的轻质胚体，在铝粉膏的作用下胚体的内部形成孔隙；

3)、凝胶网络化：将步骤2)发泡后形成的坯体，静置，通过其内部化学反应，经过初期解聚、缩聚及凝胶网络化过程形成低强度的轻质无机聚合物，凝胶网络化的时间为14小时，达到切割强度0.1MPa；

4)、切割：将步骤3)制备的轻质无机聚合物按尺寸要求在切割机上进行切割；

5)、养护：将切割后的轻质无机聚合物通过保温保湿，使未反应完全的废玻璃粉进一步解聚、缩聚及凝胶网络化直到轻质无机聚合物达到实际使用强度，形成最终使用的块体材料；

6)、除湿：将步骤5)形成的块体材料进行除湿处理，排除块体内部物理结合水。

通过本实施例所述工艺制备的新型飞机越界拦捕材料为轻质无机聚合物块体，所述轻质无机聚合物块体为内部形成闭孔蜂窝结构的三维网络凝胶材料；所述轻质无机聚合物块体的表观密度为300kg/m³，溃缩强度为0.424Mpa。

实施例6：

如图1至图3所示，一种新型飞机越界拦捕材料的制备工艺，包括以下步骤：

1)、料浆制备：将75Kg废玻璃粉、5Kg十二烷基二甲基氧化胺、20Kg氧化胺、4Kg水玻璃粉和45Kg水加入立式搅拌机中以800转/min的速度快速搅拌均匀混合均匀制成料浆；

2)、引气：向步骤1)中制备的料浆中加入2Kg铝粉膏，搅拌，形成均匀的含铝粉膏的料浆，浇注入模，静置，发泡形成具有一定的强度的轻质胚体，在铝粉膏的作用下胚体的内部形成孔隙；

3)、凝胶网络化：将步骤2)发泡后形成的坯体，静置，通过其内部化学反应，经过初期解聚、缩聚及凝胶网络化过程形成低强度的轻质无机聚合物，凝胶网络化的时间为14小时，达到切割强度0.1MPa；

4)、切割：将步骤3)制备的轻质无机聚合物按尺寸要求在切割机上进行切割；

5)、养护：将切割后的轻质无机聚合物通过保温保湿，使未反应完全的废玻璃粉进一步解聚、缩聚及凝胶网络化直到轻质无机聚合物达到实际使用强度，形成最终使用的块体材料；

6)、除湿：将步骤5)形成的块体材料进行除湿处理，排除块体内部物理结合水。

通过本实施例所述工艺制备的新型飞机越界拦捕材料为轻质无机聚合物块体，所述轻质无机聚合物块体为内部形成闭孔蜂窝结构的三维网络凝胶材料；所述轻质无机聚合物块体的表观密度为200kg/m³，溃缩强度为0.451Mpa。

为了更好的体现本发明的效果，设置参照实施例1、参照实施例2以及参照实施例3、参照实施例4。

参照实施例1：

本实施例基于实施例6，与实施例相比，区别在于十二烷基二甲基氧化胺为6Kg，铝粉膏为20Kg。

本实施例获得的轻质无机聚合物块体的表观密度为160kg/m³，溃缩强度为0.242Mpa。

参考实施例2：

本实施例基于实施例6，与实施例相比，区别在于十二烷基二甲基氧化胺为0.4Kg，铝粉膏为0.1Kg。

本实施例获得的轻质无机聚合物块体的表观密度为170kg/m³，溃缩强度为0.252Mpa。

参考实施例3：

本实施例基于实施例1，与实施例相比，区别在于硬脂酸钙为0.2Kg，双氧水为20Kg。

本实施例获得的无机聚合物块体的表观密度为160kg/m³，溃缩强度为0.232Mpa。

参考实施例4：

本实施例基于实施例1，与实施例相比，区别在于硬脂酸钙为0.1Kg，双氧水为20Kg。

本实施例获得的无机聚合物块体的表观密度为150kg/m³，溃缩强度为0.211Mpa。

综上所述，由实施例1至实施例6可知：活性铝硅酸盐物质、稳泡剂、激发剂、固化剂、水以及发泡剂的比例在本发明所述范围，通过本发明所述工艺制备的无机聚合物块体的表观密度均大于等180kg/m³，溃缩强度均大于0.29Mpa，当使用双氧水作为发泡剂时，当发泡剂与稳泡剂的比值为0.75-3时，具有较高的溃缩强度和表观密度，当使用铝粉膏作为发泡剂时，当稳泡剂与发泡剂的比值为2-2.5时具有较高的溃缩强度和表观密度。使用不同的发泡剂所使用的稳泡剂的量也不同。

由实施例1与参照实施例3、参照实施例4相比；实施例6与参照实施例1、参照实施例2相比，当发泡剂与稳泡剂的比例不在本发明所述范围内，溃缩强度和表观密度明显降低。

本发明所述的各个组分之间的比例是申请人通过大量试验获得，从中选取最有方案以获得溃缩强度和表观密度较大的捕获材料，使捕获材料具有使用稳定性强，无塌陷、无分层的优点。

以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。