本发明涉及一种路面修补材料，具体涉及一种沥青薄层罩面用快速修补材料。同时，本发明还涉及该修补材料的制备方法。
背景技术：
沥青路面在车辆荷载、气温及雨水等各种因素作用下，往往会出现诸如裂缝、松散等病害。罩面如微表处、NovaChip等能有效解决路面表层的病害，同时还可以提高路面的耐久性、抗滑性和行车舒适性等。但由于上述罩面技术对材料质量及其组成要求严格，且需大型专用施工机械进行施工，因此在面层出现小面积病害时不能直接采用该技术进行修补。另外，罩面厚度一般在10-20mm左右。传统的修补材料如水泥混凝土界面粘接差、脆性大不耐冲击，而沥青混凝土则界面粘接差且强度低。因此，传统的修补材料不能满足小面积薄层修补对材料粘接性能、韧性及强度的要求。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种韧性好、界面粘接性能突出、施工操作简便、养护期短、耐候性好、使用寿命长的沥青薄层罩面用快速修补材料。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：一种沥青薄层罩面用快速修补材料，其特征在于，包括环氧胶粘剂和骨料，骨料与环氧胶粘剂的质量比为2:1-8:1，所述环氧胶粘剂包括以下质量份原料：
B组分：固化剂 30～110份
固化促进剂 4～9份。
所述的环氧树脂为双酚A型环氧树脂，如环氧树脂NPEL-128。
所述的活性稀释剂为腰果酚缩水甘油醚(UL-513)，所述的腰果酚缩水甘油醚即具有稀释作用又具有增韧作用，其分子式如下：
所述的填料包括但不限于炭黑和粉煤灰中的一种或两种的组合。所述的炭黑或粉煤灰既具有调色作用，又具有调节固化速度和降低成本作用。
所述的消泡剂为Tech-367。
所述固化剂包括腰果酚醛酰胺和脂环胺，所述的脂环胺固化剂为1,3-双(氨甲基)环已烷(1,3-BAC)。所述固化剂各原料在环氧胶粘剂中的质量份为：腰果酚醛酰胺固化剂40-80份，脂环胺固化剂5-40份。
所述固化促进剂为叔胺类促进剂，优选K-54。
所述消泡剂为有机硅类消泡剂，优选Tech-367。
所述骨料选用玄武岩或铜矿砂，其粒径为0.3-3.3mm。
本发明的目的之二在于提供上述沥青薄层罩面用快速修补材料的制备方法。
具体地，上述沥青薄层罩面用快速修补材料的制备方法为：按比例将环氧树脂、活性稀释剂、填料、消泡剂、固化剂、固化促进剂依次加入混合装置中，搅拌均匀后得到环氧胶粘剂，然后按比例将环氧胶粘剂加入到骨料中，拌和均匀，即可得沥青薄层罩面用快速修补材料。
与现有技术相比，本发明提供的修补材料具有以下优点：
(1)界面粘接性能突出、韧性好：通过引入带腰果酚结构的稀释剂和固化剂，有效提高了环氧树脂的韧性，适应柔性的沥青材料。
(2)养护期短：腰果酚醛酰胺及脂环胺固化剂可在常温下快速固化，在20-35℃下养护1-5h后即可开放交通。
(3)耐候性好：通过引入带腰果酚结构的稀释剂和固化剂，再辅以脂环胺固化剂，有效改善了环氧树脂的耐水性及耐热性，环氧胶粘剂在高温湿热老化后仍具有优良的粘接性能，特别适应南方炎热、潮湿的气候特点。
(4)耐久：通过对配方的调整，在保证粘接性能的同时赋予环氧树脂优良的韧性，可有效抵抗车辆行车冲击。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步说明，但是本发明并不因此而受限于所述实施例范围中。
实施例1
沥青薄层罩面用快速修补材料由骨料与环氧胶粘剂按质量比3:1混合制成。
骨料为玄武岩，其粒径为0.3-3.3mm。
环氧胶粘剂由A和B两种组分组成，包括以下质量份原料：
B组分：腰果酚醛酰胺 45份
1,3-双(氨甲基)环已烷 15份
K-54 5份。
沥青薄层罩面用快速修补材料的制备方法：将环氧树脂、活性稀释剂、填料、消泡剂、固化剂、固化促进剂依次加入拌和桶中，搅拌均匀后得到环氧胶粘剂，然后按比例将环氧胶粘剂加入到骨料中，拌和均匀，即可得沥青薄层罩面用快速修补材料。
实施例2
沥青薄层罩面用快速修补材料由骨料与环氧胶粘剂按质量比5:1混合制成。
骨料为铜矿砂，其粒径为0.3-3.3mm。
环氧胶粘剂由A和B两种组分组成，包括以下质量份原料：
B组分：腰果酚醛酰胺 65份
1,3-双(氨甲基)环已烷 25份
K-54 7份。
沥青薄层罩面用快速修补材料的制备方法：将环氧树脂、活性稀释剂、填料、消泡剂、固化剂、固化促进剂依次加入拌和桶中，搅拌均匀后得到环氧胶粘剂，然后按比例将环氧胶粘剂加入到骨料中，拌和均匀，即可得沥青薄层罩面用快速修补材料。
实施例3
沥青薄层罩面用快速修补材料由骨料与环氧胶粘剂按质量比7:1混合制成。
骨料为铜矿砂，其粒径为0.3-3.3mm。
环氧胶粘剂由A和B两种组分组成，包括以下质量份原料：
B组分：腰果酚醛酰胺 75份
1,3-双(氨甲基)环已烷 35份
K-54 7份。
沥青薄层罩面用快速修补材料的制备方法：将环氧树脂、活性稀释剂、填料、消泡剂、固化剂、固化促进剂依次加入拌和桶中，搅拌均匀后得到环氧胶粘剂，然后按比例将环氧胶粘剂加入到骨料中，拌和均匀，即可得沥青薄层罩面用快速修补材料。
实施例4
沥青薄层罩面用快速修补材料由骨料与环氧胶粘剂按质量比5:1混合制成。
骨料为玄武岩，其粒径为0.3-3.3mm。
环氧胶粘剂由A和B两种组分组成，包括以下质量份原料：
B组分：腰果酚醛酰胺 65份
1,3-双(氨甲基)环已烷 25份
K-54 7份。
沥青薄层罩面用快速修补材料的制备方法：将环氧树脂、活性稀释剂、填料、消泡剂、固化剂、固化促进剂依次加入拌和桶中，搅拌均匀后得到环氧胶粘剂，然后按比例将环氧胶粘剂加入到骨料中，拌和均匀，即可得沥青薄层罩面用快速修补材料。
实施例5
沥青薄层罩面用快速修补材料由骨料与环氧胶粘剂按质量比8:1混合制成。
骨料为玄武岩，其粒径为0.3-3.3mm。
环氧胶粘剂由A和B两种组分组成，包括以下质量份原料：
B组分：腰果酚醛酰胺 75份
1,3-双(氨甲基)环已烷 35份
K-54 7份。
沥青薄层罩面用快速修补材料的制备方法：将环氧树脂、活性稀释剂、填料、消泡剂、固化剂、固化促进剂依次加入拌和桶中，搅拌均匀后得到环氧胶粘剂，然后按比例将环氧胶粘剂加入到骨料中，拌和均匀，即可得沥青薄层罩面用快速修补材料。
应用方法：
(1)基面处理：根据破损面积画出修补区(出于美观考虑最好为矩形)，沿修补边界切割原罩面，清除预定修补区内的碎块、灰尘、油污、积水及浮桨。
(2)底涂：取实施例1至4中拌和好的环氧胶粘剂少量，用毛刷均匀涂抹在槽底面和四壁。
(3)回填：将实施例1至4中拌和好的修补材料填入槽中，按1.2的松铺系数控制厚度，抹平最上层混合料。
(4)压实：用小型振动板将面层振实。
(5)养护：施工完毕后让修补层养护1-5h(20-35℃)即可开放交通。
测试方法
力学性能测试：按照GB/T 1040.3-2006测定拉伸强度；按照GB/T 16777-2008测定粘结强度；GB/T 71242008测钢钢拉伸抗剪强度。
温热老化实验：将8字模试样在温度60℃，湿度98％条件下老化20天，检测粘结强度变化。
水煮老化试验：将钢钢拉伸抗剪试样在80℃水中煮168h，再检测试样拉伸抗剪强度和粘接强度变化。
马歇尔实验、车辙实验：按照JTG E20-2011测定动稳定度。
抗压强度：按照GB50081-2002测定抗压强度。
表1环氧胶粘剂的力学性能
表2环氧胶粘剂的耐老化性能
表3修补材料力学性能
从表1和表2可以看出，本发明所制备的环氧胶粘剂具有力学性能优良、耐候性突出等特点。如实施例2中，纯环氧胶粘剂的拉伸强度达到14.3MPa、延伸率66.2％，粘结强度超过了混凝土的本体强度，拉伸抗剪强度达到12.7MPa。粘接强度经湿热老化后仍大于混凝土本体强度，拉伸抗剪强度在水煮老化后仍在5MPa以上。
从表3可以看出，本发明所制备的修补材料具有固化快、水稳定性及高温稳定性优异的特点。如实施例2，30℃，2h龄期，材料的抗压强度可达到10MPa以上，具备在气温高于30℃时养护2h即开放交通的条件。如实施例4，材料的马歇尔稳定度达到37.4kN、70℃浸水、0.9MPa的车辙实验条件下动稳定度达到12470次/mm。