C)、8%乙烯丙烯酸乙酯(EEA)、0.1%抗氧剂3114和0.2%抗氧剂168以及1%黑色 母粒。
[0042] 实施例7
[0043] 本发明聚丙烯复合材料主要组分包括60.7 %聚丙烯、25 %无机填料、10 %茂金属 聚乙烯(EHC)、3%乙烯丙烯酸乙酯(EEA)、0.1%抗氧剂3114和0.2%抗氧剂168以及1%黑色 母粒。
[0044] 实施例8
[0045]本发明聚丙烯复合材料主要组分包括50.7 %聚丙烯、25 %无机填料、15 %茂金属 聚乙烯(EHC)、8%乙烯丙烯酸乙酯(EEA)、0.1%抗氧剂3114和0.2%抗氧剂168以及1%黑色 母粒。
[0046] 上述实施例主要成分质量百分含量见表1。
[0047] 表1，实施例1~8主要组分含量(质量百分含量）
[0049] 对比例1
[0050] 本对比例聚丙烯复合材料主要组分包括78.7%聚丙烯、10%无机填料、10%茂金 属聚乙烯(EHC)、0.1 %抗氧剂3114和0.2%抗氧剂168以及1 %黑色母粒。
[0051 ] 对比例2
[0052] 本对比例聚丙烯复合材料主要组分包括68.7%聚丙烯、15%无机填料、15%茂金 属聚乙烯(EHC)、0.1 %抗氧剂3114和0.2%抗氧剂168以及1 %黑色母粒。
[0053] 对比例3
[0054] 本对比例聚丙烯复合材料主要组分包括63.7 %聚丙烯、20 %无机填料、15 %茂金 属聚乙烯(EHC)、0.1 %抗氧剂3114和0.2%抗氧剂168以及1 %黑色母粒。
[0055] 对比例4
[0056] 本对比例聚丙烯复合材料主要组分包括58.7 %聚丙烯、25 %无机填料、15 %茂金 属聚乙烯(EHC)、0.1 %抗氧剂3114和0.2%抗氧剂168以及1 %黑色母粒。
[0057]对比例不添加乙烯丙烯酸乙酯，其它主要组分与实施例一致，各主要组分质量百 分含量见表2。
[0058]表2对比例1~4主要组分含量(质量百分含量）
[0060]在上述实施例及对比例材料配方中，聚丙烯为共聚聚丙烯，熔体流动速率为25g/ lOmin。所述的无机填料为1250目滑石粉，平均粒径为10微米。所述的茂金属聚乙烯为齐鲁 石化公司生产的茂金属乙稀-己稀共聚物，密度为〇.9]^/〇11 3，恪体流动速率为228/1〇111；[11。 所述的乙烯丙烯酸乙酯(EEA)为日本尤尼卡公司生产的，商品牌号NUC-6940,其中EA含量为 30%，熔体流动速率为20g/10min。所述的主抗氧剂3114为BASF公司生产，商品牌号为 Irganox 3114，化学名称为3，5-二叔丁基-4-羟基苄基磷酸二乙酯;辅抗氧剂168为BASF公 司生产，商品牌号为Irgafos 168,化学名称为三(2,4-二叔丁基苯基)亚磷酸酯。
[0061 ] 上述实施例和对比例中各树脂和各种添加剂在高速混合器中干混3~5分钟，再在 双螺杆挤出机中经熔融挤出，造粒，其工艺为:一区190~200°C，二区200~210 °C，三区210 ~220°C，四区205~215°C;停留时间为1~2分钟，压力为12~18Mpa。
[0062]将按上述方法完成造粒的粒子材料在90~100°C的鼓风烘箱中干燥2~3小时，然 后再将干燥好的粒子材料在注射成型机上进行注射成型制样，进行性能测试。
[0063]熔体流动速率测试按IS01133-2005进行，测试条件为230°CX2.16Kg;拉伸性能测 试按IS0527-2 (1996)进行，试样尺寸为170 X 10 X 4mm，拉伸速度为50mm/min;弯曲性能测试 按IS0178-2003进行，试样尺寸为80 X 10 X4mm，弯曲速度为2mm/min，跨距为64mm;简支梁缺 口冲击强度按IS0179-2000进行，试样尺寸为80 X 6 X 4mm，缺口深度为试样厚度的三分之 一;表面张力按接触角法测试，试样尺寸为50 X 50 X 3.2mm，采用动态接触角测量仪JC2000C 进行测试。
[0064] 材料的综合力学性能通过测试所得的缺口冲击强度、拉伸强度、断裂伸长率、弯曲 模量的数值进行评判，材料的表面活性通过测试所得的表面张力大小进行评判。本发明实 施例1~8与对比例1~4性能检测结果分别见表3。
[0065] 表3实施例1~8和对比例1~4聚丙烯复合材料性能测试结果
[0066]
[0067] 从实施例1~8与对比例1~4的测试结果对比可以看出，在改性聚丙烯复合材料 中，随着乙烯丙烯酸乙酯的加入，对提高材料的表面张力有很大的帮助，表面张力最大可以 达到45mN/m左右，材料有良好的表面活性；同时随着茂金属聚乙稀的添加，对聚丙稀复合材 料的冲击强度和断裂伸长率明显提高，材料的流动性下降较少，有利于保险杠的成型加工。
[0068] 以上对本发明的具体实施例进行了详细描述，但其只是作为范例，本发明并不限 制于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言，任何对本发明进行的等同修改和 替代也都在本发明的范畴之中。因此，在不脱离本发明的精神和范围下所作的均等变换和 修改，都应涵盖在本发明的范围。
【主权项】
1. 一种汽车保险杠专用的聚丙締复合材料，其特征在于:包括W下重量份计的原料： 聚丙帰 4:7~84重量份； 无机填料 10~巧重量份； 茂金属聚己婦 5~15重量份； 芒締丙婦酸己醋 1~8重量份； 抗氧剂 重量巧。2. 根据权利要求1所述的一种汽车保险杠专用的聚丙締复合材料，其特征在于:所述的 聚丙締为嵌段共聚丙締，其在230°C、2.1化g负荷条件下烙融指数为5~60g/10min。3. 根据权利要求1所述的一种汽车保险杠专用的聚丙締复合材料，其特征在于:所述嵌 段共聚丙締的共聚单体为乙締;嵌段共聚物中乙締单体重复单元摩尔含量为4~10%。4. 根据权利要求1所述的一种汽车保险杠专用的聚丙締复合材料，其特征在于:所述无 机填料为滑石粉、碳酸巧和娃灰石的一种或两种W上的组合物，平均粒径为1~10微米。5. 根据权利要求1所述的一种汽车保险杠专用的聚丙締复合材料，其特征在于:所述茂 金属聚乙締为乙締-己締茂共聚物，其密度为0.90-0.92邑八111 3、在190°〇、2.1化邑负荷条件下 烙融指数为10~30g/10min。6. 根据权利要求1所述的一种汽车保险杠专用的聚丙締复合材料，其特征在于:所述乙 締丙締酸乙醋中丙締酸乙醋含量为15%~30%。7. 根据权利要求1所述的一种汽车保险杠专用的聚丙締复合材料，其特征在于:所述抗 氧剂包括主抗氧剂和辅抗氧剂;所述主抗氧剂为受阻酪或硫醋类抗氧剂中的一种或几种混 合;相对应地，辅抗氧剂为亚憐酸盐或醋类抗氧剂中的一种或几种混合。8. 根据权利要求1所述的一种汽车保险杠专用的聚丙締复合材料，其特征在于:还包括 本技术领域常用的其它助剂0~3重量份。9. 根据权利要求8所述的一种汽车保险杠专用的聚丙締复合材料，其特征在于:所述其 它助剂为颜色色粉或色母粒。10. 权利要求1所述的一种汽车保险杠专用的聚丙締复合材料的制备方法，其特征在 于:其步骤如下： (1) 按上述重量配比称取材料各组分； (2) 将各原料置于高速混合器中干混3~5分钟； (3) 将步骤(2)所得产物置于双螺杆机中，经烙融挤出，造粒，其工艺为:一区200~210 °C，二区210~220°C，S区210~220°C，四区205~215°C;停留时间为1~2分钟，压力为12~ ISMpaO
【专利摘要】本发明公开了一种汽车保险杠专用的聚丙烯复合材料及其制备方法，这种聚丙烯复合材料包括以下重量百分比的组分：聚丙烯为47～83，无机填料为10～25，茂金属聚乙烯为5～15，乙烯丙烯酸乙酯为1～8，抗氧剂为0.1～2，其它助剂为0～3。本发明通过在聚丙烯材料中添加茂金属聚乙烯来提高复合材料的冲击强度和断裂伸长率，同时乙烯丙烯酸乙酯的添加可以提高该聚丙烯复合材料的表面张力。该制备工艺简单，采用这种具有较高表面张力的聚丙烯材料注塑的汽车保险杠可以不用表面预处理而直接喷涂油漆，从而节约成本，提高生产效率。
【IPC分类】C08L23/14, B60R19/03, C08K3/34, C08L23/08, C08K13/02, C08K5/526
【公开号】CN105504529
【申请号】CN201511020437
【发明人】蔡青, 张鹰, 张祥福, 周文
【申请人】上海普利特复合材料股份有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年12月30日