专利名称：一种汽车表面深度划痕修补工艺的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车表面划痕修补工艺，尤其是汽车因碰撞等原因造成车身深度 划痕的修补工艺，属于汽车维修领域。
背景技术：
汽车漆面划痕是漆面表面出现的线条痕迹。其产生的原因有多种，譬如汽车在擦 洗中，若清洗剂、水或擦洗工具(海绵、毛巾等)中有硬质颗粒，都会使漆面生划痕；在给漆 面抛光时，若选择的打磨盘粒度较大，打磨用力较重或打磨失手，都会在漆面表面上留下了 不同程度的划痕。还有在打蜡时，如蜡的品种选择错误，误把砂蜡用在新车上，会打出一圈 圈的划痕。汽车在行驶中与其他汽车产生刮擦，与路边树枝产生刮擦，以及暴风、砂尘天气 与“飞砂走石”产生刮擦都会造成漆面划痕。汽车漆面划痕根据其深浅程度不同分为浅度 划痕、中度划痕和深度划痕3种类型。浅度划痕指表面漆轻微刮伤，划痕穿过清漆层已伤及 色漆层，但色漆层未刮透；中度划痕指色漆层已经刮透，但未伤及底漆层；深度划痕指底漆 层已刮透，可见车身的金属表面。
汽车表面的划痕一般都可以通过清洗、打磨、还原、上蜡、质检等工序进行修复，当 汽车因碰撞、刮擦等原因造成车身局部损坏、板面变形、破裂等创伤，涂层严重损坏时修复 变的很困难，修复后的质量很难得到保证。发明内容
针对上述需求，本发明提供了一种汽车表面划痕修补工艺，通过合理的工序安排， 完成车体深度划痕的修复，并且修复后可保证一定的质量。
本发明是一种汽车表面深度划痕修补工艺，该划痕修补工艺步骤如下首先，表面 处理，处理、清洗、晾干表面涂层，涂底漆和防锈漆；其次，刮涂腻子，将速干原子灰涂于金属 表面并打平和清洗；接着，喷涂中涂层，喷两次底漆后磨平；然后，喷涂面涂层，包括喷涂、 温磨和罩光工序；最后，抛光上蜡。
在本发明一较佳实施例中，所述的喷涂中涂层工序中如果划痕处仍低于漆面，可 再喷涂3-5层底漆，并重复清洁步骤。
在本发明一较佳实施例中，所述的喷涂面涂层中的在进行喷涂工序时每喷涂一遍 之后，应有涂膜需要的流平时间，然后再进行多次喷涂。
在本发明一较佳实施例中，所述的涂膜需要的流平时间8-10分钟。
在本发明一较佳实施例中，所述的喷涂面涂层中的温磨工序采用280-320号水磨 砂纸在喷涂四层的涂膜其础上将涂膜打磨平整光滑。
在本发明一较佳实施例中，所述的喷涂面涂层中的罩光工序要在原有面漆内，加 清漆20%以下，再适当加入稀释剂混合使用，以增加光洁度。
本发明揭示了一种汽车表面深度划痕修补工艺，该修补工艺工序结构合理，修补 后质量较高，能修复汽车因碰撞、刮擦等原因造成车身局部损坏、板面变形、破裂等创伤。
下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细的说明
图1是本发明实施例一种汽车表面深度划痕修补工艺的工艺流程图；具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明的技术方案，并使本发明的上述目 的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合实施例及实施例附图对本发明作进一步详细 的说明。
如图1所示，为本发明实施例汽车表面深度划痕修补工艺的工艺流程图，该划痕 修补工艺步骤如下首先，表面处理，处理、清洗、晾干表面涂层，涂底漆和防锈漆；其次，刮 涂腻子，将速干原子灰涂于金属表面并打平和清洗；接着，喷涂中涂层，喷两次底漆后磨平； 然后，喷涂面涂层，包括喷涂、温磨和罩光工序；最后，抛光上蜡。
其中操作如下
1、表面处理工序具体操作
(1)用铲刀、钢丝刷等清除表面涂层，清除底层表面锈蚀和杂物，并用溶剂将划痕 处冼净，晾干。
(2)涂上一层薄薄的底漆，然后在底漆面上涂一层防锈漆。
2、刮涂腻子工序具体操作
(1)将速干原子灰覆盖在金属层上，干燥后用400号干砂纸将原子灰打平；
(2)用脱蜡清洗剂将划痕处擦净。
3、喷涂中涂层工序具体操作
(1)将不喷漆的地方用专用胶纸遮盖；
(2)先用喷枪轻轻地喷上两道底漆，然后再喷第二层较厚的底漆，并使其干燥；
(3)用600号砂纸将底漆磨平；
4、喷涂面涂工序具体操作如
(1)喷漆选用与原车色漆配套的面漆，按原车颜色调配，并调至符合施工要求的 粘度，经过滤后再进行喷涂施工。每喷涂一遍之后，应有涂膜需要的流平时间，然后再一遍 一遍地进行喷涂，涂膜需要的流平时间8-10分钟。
(2)温磨用280号水磨砂纸在喷涂四层的涂膜其础上将涂膜打磨平整光滑。用 抹布、压缩空气边吹边擦洁净。并使之表面干燥，可加热干燥，也可自然晾干。
(3)罩光在原有面漆内，加清漆20%以下，再适当加入稀释剂混合使用，以增加 光洁度。其粘度以15s/250c为宜。经过滤后再喷涂。喷后流平性要好，以便第二天易于抛 光打蜡。总厚度为80-110um。
5、抛光上蜡。
本发明汽车表面深度划痕修补工艺的主要特点是该修补工艺工序结构合理，修 补后质量较高，能修复汽车因碰撞、刮擦等原因造成车身局部损坏、板面变形、破裂等创伤。
本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露 的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求所界定的保护范围为准。
权利要求
1.一种汽车表面深度划痕修补工艺，该划痕修补工艺步骤如下首先，表面处理，处 理、清洗、晾干表面涂层，涂底漆和防锈漆；其次，刮涂腻子，将速干原子灰涂于金属表面并 打平和清洗；接着，喷涂中涂层，喷两次底漆后磨平；然后，喷涂面涂层，包括喷涂、温磨和 罩光工序；最后，抛光上蜡。
2.根据权利要求1所述的汽车表面深度划痕修补工艺，其特征在于，所述的喷涂中涂 层工序中如果划痕处仍低于漆面，可再喷涂3-5层底漆，并重复清洁步骤。
3.根据权利要求1所述的汽车表面深度划痕修补工艺，其特征在于，所述的喷涂面涂 层中的在进行喷涂工序时每喷涂一遍之后，应有涂膜需要的流平时间，然后再进行多次喷 涂。
4.根据权利要求3所述的汽车表面深度划痕修补工艺，其特征在于，所述的涂膜需要 的流平时间8-10分钟。
5.根据权利要求1所述的汽车表面深度划痕修补工艺，其特征在于，所述的喷涂面涂 层中的温磨工序采用280-320号水磨砂纸在喷涂四层的涂膜其础上将涂膜打磨平整光滑。
6.根据权利要求1所述的汽车表面深度划痕修补工艺，其特征在于，所述的喷涂面涂 层中的罩光工序要在原有面漆内，加清漆20%以下，再适当加入稀释剂混合使用，以增加光 洁度。
全文摘要
本发明提供了一种汽车表面深度划痕修补工艺，该划痕修补工艺步骤如下首先，表面处理，处理、清洗、晾干表面涂层，涂底漆和防锈漆；其次，刮涂腻子，将速干原子灰涂于金属表面并打平和清洗；接着，喷涂中涂层，喷两次底漆后磨平；然后，喷涂面涂层，包括喷涂、温磨和罩光工序；最后，抛光上蜡。本发明揭示了一种汽车表面深度划痕修补工艺，该修补工艺工序结构合理，修补后质量较高，能修复汽车因碰撞、刮擦等原因造成车身局部损坏、板面变形、破裂等创伤。
文档编号B05D1/38GK102039266SQ20101053506
公开日2011年5月4日 申请日期2010年11月8日 优先权日2010年11月8日
发明者袁雪峰, 韩夏明 申请人:常熟市普利擎汽车维修保养有限公司