专利名称：一种旋转式开盖浸渍罐用轨道车的制作方法
技术领域：
本发明涉及电极生产高压浸溃系统技术领域，特别是涉及一种旋转式开盖浸溃罐用轨道车。
背景技术：
在电极生产的高压浸溃工序中，液体浙青与电极是在高压浸溃罐整个封闭的空间内、高温、高压下完成浸溃工序的，浸溃工作完成并使电极冷却后，将浸溃罐罐盖打开，然后完成卸料、装料的工作。目前浸溃罐罐盖开闭方式有很多种，但普遍存在着结构复杂、维护环节多等缺点，因此相应的罐盖小车的配置也多种多样。旋转式开盖浸溃罐是电极生产高压浸溃系统中常用的浸溃罐。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种结构紧凑、动作简单的旋转式开盖浸溃罐用轨道车。为了解决上述技术问题，本发明采用如下的技术方案:
本发明旋转式开盖浸溃罐用轨道车，包括直行车8和横动车12,横动车12安装在直行车8的右边，横动车12沿着横动车轨道11垂直于直行车8作横向移动，横动车12上的a、b各两个连接点分别与浸溃罐罐盖17的封头支撑和罐盖耳座连接，横动车12上装有横动油缸14，其缸头与固定在直行车8上的固定油缸座13连接，杆端与固定在横动车12上的移动油缸座15连接，在直行车8左边装有轨道支架2，在轨道支架2上设有轨道I，在直行车8上设有油缸铰座7，油缸铰座7与直行油缸3的中间铰轴连接，直行油缸3的杆端与固定在土建基础上的油缸座4连接。进一步的，上述轨道车在直行车8上安装有接漏溜槽10，用于罐盖打开时接住并存放罐口和罐盖上流下的焦油，可定期排放，避免污染环境。所述接漏溜槽10的底面为斜面，在端部装有阀门16。在直行车8的两端装有橡胶缓冲器6，在土建基础相应位置上装有橡胶缓冲座5，可对整车运行时起缓冲作用。在直行车8的侧面装有电缆拖链9，以保证电缆和油管布局整齐，美观。与现有技术相比，本发明所提供的轨道车用于旋转式开盖浸溃罐来完成卸料、装料工作，轨道车的结构紧凑、占用空间小，控制和维护方便，动作简单、可靠性强。
图1是本发明的结构示意 图2是图1的俯视 图3是图1的A-A剖视图。
具体实施方式
旋转式开盖浸溃罐用轨道车的结构如图1、图2和图3所示，轨道车包括直行车8和横动车12，横动车12安装在直行车8的右边，横动车12沿着横动车轨道11垂直于直行车8作横向移动,横动车12上的a、b各两个连接点分别与浸溃罐罐盖17的封头支撑和罐盖耳座连接；横动车12上装有横动油缸14，其缸头与固定在直行车8上的固定油缸座13连接，杆端与固定在横动车12上的移动油缸座15连接，在直行车8左边装有轨道支架2，在轨道支架2上设有轨道I，在直行车8上设有油缸铰座7，油缸铰座7与直行油缸3的中间铰轴连接，直行油缸3的杆端与固定在土建基础上的油缸座4连接。另外，在直行车8上安装有接漏溜槽10，接漏溜槽10的底面为斜面，在端部装有阀门16，直行车8的两端装有橡胶缓冲器6，在土建基础相应位置上装有橡胶缓冲座5，直行车8的侧面装有电缆拖链9。轨道车的组装:(I)将组装好的直行车8吊装在土建基础的轨道上，再将直行油缸3的中间铰轴与油缸铰座7连接并固定在直行车8上，杆端与固定在土建基础上的油缸座4连接。(2)将轨道支架2安装在直行车8上，完毕将轨道I安装在轨道支架2上并调整其两端与浸溃罐罐端法兰和土建预埋的运输轨道的距离。(3)将横动车轨道11安装在直行车8上，再吊入横动车12并将其车轮放入横动车轨道11内，将横动油缸14的缸头与固定在直行车8上的固定油缸座13连接，横动油缸14的杆端与固定在横动车12上的移动油缸座15连接，再将横动车12上的a连接点和b连接点分别与浸溃罐罐盖17的封头支撑和罐盖耳座连接，并调整好位置，保证浸溃罐罐盖17移动时不偏斜。(4)将接漏溜槽10安装在直行车8上，再将阀门16安装在接漏溜槽10端部，接漏溜槽10位于罐盖17的下方，在直行车8的两端安装橡胶缓冲器6，并在土建基础的相应位置上安装橡胶缓冲座5，最后安装电缆拖链9并接入电缆和油管以及各控制开关即可。本发明的工作原理:图1中所示的I工位为浸溃罐所处的位置，高压浸溃罐浸溃完毕后，浸溃罐上的油缸动作将浸溃罐罐盖17打开，接漏溜槽10位于罐盖17的下方，打开时接住并存放罐口和罐盖上流下的焦油，然后横动车12上的横动油缸14开始动作，将横动车12及与其连接的浸溃罐罐盖17横方向向外移，移动到位后，直行油缸3动作，整车前行，将浸溃罐罐盖17从I工位移到II工位，同时直行车8上的轨道支架2及其轨道I刚好移至II工位，此时运输车19即可通过轨道I进入浸溃罐罐内将已浸溃好的装筐电极18运出，天车吊运卸料装料后，再将需要浸溃的电极用运输车送入浸溃罐内，运输车19返回后，此时直行油缸3动作，整车返回，将浸溃罐罐盖17从II工位返回到I工位，到位后横动油缸14动作，将横动车12及与其连接的罐盖17移至初始位置，然后浸溃罐上的油缸动作将罐盖17关闭，即完成一个工作循环，车体两端的橡胶缓冲器6对整车运行时起缓冲作用。整套动作均由设置在设备上的开关联锁控制，由于车体是移动的，因此设置了电缆拖链9，以保证电缆和油管布局整齐，美观。
权利要求
1.一种旋转式开盖浸溃罐用轨道车，其特征在于:包括直行车(8)和横动车(12),横动车(12)安装在直行车(8)的右边，横动车(12)沿着横动车轨道(11)垂直于直行车(8)作横向移动，横动车(12)上的a、b各两个连接点分别与浸溃罐罐盖(17)的封头支撑和罐盖耳座连接，横动车(12)上装有横动油缸(14)，其缸头与固定在直行车(8)上的固定油缸座(13)连接，杆端与固定在横动车(12)上的移动油缸座(15)连接，在直行车(8)左边装有轨道支架(2)，在轨道支架(2)上设有轨道(I)，在直行车(8)上设有油缸铰座(7)，油缸铰座(7)与直行油缸(3)的中间铰轴连接，直行油缸(3)的杆端与固定在土建基础上的油缸座(4)连接。
2.按照权利要求1所述旋转式开盖浸溃罐用轨道车，其特征在于:在直行车(8)上安装有接漏溜槽(10)。
3.按照权利要求2所述旋转式开盖浸溃罐用轨道车，其特征在于:所述接漏溜槽(10)的底面为斜面，在端部装有阀门(16)。
4.按照权利要求1所述旋转式开盖浸溃罐用轨道车，其特征在于:在直行车(8)的两端装有橡胶缓冲器(6 )，在土建基础相应位置上装有橡胶缓冲座(5 )。
5.按照权利要求1所述旋转式开盖浸溃罐用轨道车，其特征在于:在直行车(8)的侧面装有电缆拖链(9)。
全文摘要
本发明公开了一种旋转式开盖浸渍罐用轨道车，包括直行车和横动车，横动车安装在直行车的右边，横动车沿着横动车轨道垂直于直行车作横向移动，横动车上的a、b各两个连接点分别与浸渍罐罐盖的封头支撑和罐盖耳座连接；横动车上装有横动油缸，其缸头与固定在直行车上的固定油缸座连接，杆端与固定在横动车上的移动油缸座连接，在直行车左边装有轨道支架，在轨道支架上设有轨道，在直行车上设有油缸铰座，油缸铰座与直行油缸的中间铰轴连接，直行油缸的杆端与固定在土建基础上的油缸座连接，本发明所提供的轨道车用于旋转式开盖浸渍罐来完成卸料、装料工作，轨道车的结构紧凑、占用空间小，控制和维护方便，动作简单、可靠性强。
文档编号B05C13/02GK103170441SQ20111044009
公开日2013年6月26日 申请日期2011年12月26日 优先权日2011年12月26日
发明者冯小兰 申请人:贵阳铝镁设计研究院有限公司