专利名称：一种船舶压载舱用无溶剂环氧防腐涂料及其制备方法
技术领域：
本发明属于涂料领域，具体涉及一种船舶压载舱用无溶剂环氧防腐涂料及其制备方法。
背景技术：
现有技术中的环氧防腐油漆，A组份原料由固态环氧树脂、改性树脂、防沉剂、消泡齐IJ、颜料、填料和混合溶剂组成，B组份为聚酰胺固化剂，使用时，A组份和B组份的重量混合比为7:1。A组份中混合溶剂的质量百分比为30飞0%。该油漆在施工后，有大量溶剂挥发，不仅污染环境，而且在相对密闭狭窄空间内施工，极易出现安全事故，轻则中毒，重则可能出现在面积爆炸；油漆固含量低，喷涂4至5道才能达到使用要求，而施工中溶剂的挥发常出现大面积的漆雾，如果清扫不彻底极度缩短涂层使用寿命，迫使船舶提前进坞大修，不公对船东和施工单位都造成相当大的资源浪费，同时大大降低效率，提高生产成本。针对上述技术问题需要研发无溶剂型环氧防腐涂料。
发明内容
本发明的目的在于提供一种船舶压载舱用无溶剂环氧防腐涂料。该涂料施工工艺简单、安全，环保与节能，提高生产效率节约成本，使用寿命长。本发明的另一目的在于提供一种船舶压载舱用无溶剂环氧防腐涂料的制备方法。本发明的目的可以通过以下技术方案实现一种船舶压载舱用无溶剂环氧防腐涂料，按质量百分含量计包含如下组份A 组份
低分子量液体环氧树脂30%~40%
聚酰胺蜡
有机粘土0.1% 2%
无溶剂分散剂0.01 % I %
无溶剂消泡剂0.05% 2%
硅烷偶联剂 0.05% 2%
颜料5%~20%
填料33%~60%
活性稀释剂 4% 12°/。(A组分中各组分的质量百分含量之和为100%)B 组份改性胺固化剂
使用时，A组份和B组份的重量混合比为5 :1。优选的，按质量百分含量计，A组份包括如下组份
低分子量液体环氧树脂32% 38%
聚酰胺蜡 0.卜0.6%
有机粘土 0.1 °/。 0.8%无溶剂分散剂0.05% 0.5%
无溶剂消泡剂0.1% 0.8%
硅烷偶联剂 0.1 °/。 0.8%
颜料5% 15%
填料40% 5 5%
活性稀释剂 5% 10%。所述的颜料为氧化铁红、铁黄粉、金红石型钛白粉和炭黑中的至少一种；优选为铁黄粉、金红石型钛白粉和炭黑的混合物或者氧化铁红。采用氧化铁红作为颜料制成的涂料可用于首道喷涂，大量水合铁红的加入显著提高涂层的防腐性能。以铁黄粉、金红石型钛白粉和炭黑的混合物作为颜料制成的涂料颜色较浅为灰色，可用于次道喷涂，较浅的颜色有利于使用中对涂层防腐效果的检查。采用本发明制备的涂料喷涂两道，即可达到15年防腐要求。所述的填料为硫酸钡、滑石粉和硅微粉的混合物。以A组份的总质量计，所述的硫酸钡、滑石粉和硅微粉的质量百分含量为硫酸钡159^25%、滑石粉10% 20%、硅微粉89^15% ；优选为硫酸钡18% 22%、滑石粉12% 18%、硅微粉10% 15%。所述的硅烷偶联剂优选为巯基硅烷；所述的活性稀释剂为丁基缩水甘油醚。所述的改性胺固化剂为改性脂肪族胺类环氧固化剂。上述的船舶压载舱用无溶剂环氧防腐涂料，其制备方法包括以下步骤按比例，将低分子量液体环氧树脂投入分散缸，依次加入聚酰胺蜡、有机粘土，搅拌分散均匀后，再依次加入无溶剂分散剂、无溶剂消泡剂和硅烷偶联剂，搅拌分散均匀后，依次投入颜料、填料和活性稀释剂，在4(T60°C温度下搅拌并保持2(T40min后，冷却制得A组份；使用时，按比例将A组份和B组份混合匀均即可喷涂。上述的船舶压载舱用无溶剂环氧防腐涂料的制备方法，包括以下步骤按比例，将低分子量液体环氧树脂投入分散缸，依次加入聚酰胺蜡、有机粘土，搅拌分散均匀后，再依次加入无溶剂分散剂、无溶剂消泡剂和硅烷偶联剂，搅拌分散均匀后，依次投入颜料、填料和活性稀释剂，在4(T60°C温度下搅拌并保持2(T40min后，冷却制得A组份；使用时，按比例将A组份和B组份混合匀均即可喷涂。上述搅拌的搅拌速度为100(T3000r/min。该制备方法，工艺简单明了，制备的产品，施工时采用高压无气喷涂，将A组份和B组份混合匀均即可喷涂，溶合后使用期为I小时，设备使用完后使用二甲苯及时清洗干净。
本发明的有益效果
本发明依据GB/T6823-2008船舶压载舱漆标准，采用无溶剂技术，涂料的固体质量百分含量高达99%以上，施工后可避免VOC (挥发性有机化合物)大量排放造成的安全环保问题，施工中不会产生漆雾干层，减少清洁工作的同时为涂层的长期防腐要求奠定基础， 该产品喷涂后不起泡、防腐效果好、无针孔、附着力大。该产品一次成膜较厚，喷涂两道即可达到15年防腐要求，首道为铁红色，大量水合铁红的加入显著提高涂层的防腐性能；次道为的灰色，较浅的颜色有利于使用中对涂层防腐效果的检查。
具体实施方式
实施例中所用材料名称，生产单位及牌号如下
低分量液体环氧树脂宏昌电子材料股份有限公司的GELR 128液体环氧树脂
聚酰胺腊环绮化工提供提供Crauvallac Extre聚酰胺腊粉
有机粘土 浙江丰虹新材料股份有限公司生产的HFGEL-140有机粘土
无溶剂消泡剂迪高提供的Airex 900有机改性聚硅氧烷无溶剂消泡剂
无溶剂分散剂昆山玳权化工提供的BYK ANT1-TERRA-U 100通用性强的无溶剂不饱和多元胺酰胺和低分子量酸性聚酯盐溶液
娃烧偶联剂迈图新材料集团提供的A 189疏基娃烧
氧化铁红粉无锡力恒化工有限公司提供的H 130M超细氧化铁红
铁黄粉无锡力恒化工有限公司提供的G 131M超细氧化铁黄
炭黑上海海逸公司提供的101型高色素碳黑
金红石型钛白粉四川龙蟒钛业提供的R-996金红石型钛白粉
硫酸钡合山化工提供的低吸油量超细硫酸钡K-100
滑石粉莱州玉东滑石粉体有限公司提供的1250目滑石粉
硅微粉南京华源非金属材料有限制公司提供的800目硅微粉
活性稀释剂三木化工集团提供的丁基缩水甘油醚SM-660A
改性胺固化剂广州惠盛化工产品有限公司提供的改性脂肪族胺类环氧固化剂 WK-6821。
实施例1
一种船舶压载舱用无溶剂环氧防腐涂料，按质量百分含量计包含如下组份
A 组份
低分子量液体环氧树脂 35%聚酰胺蜡0.2%有机土0.4°/。无溶剂分散剂0.1%无溶剂消泡剂0.3%硅烷偶联剂0.3%氧化铁红10%硫酸钡20%滑石粉15%硅微粉丨0.5%活性稀释剂8.2%合 H100%
B 组份
改性胺固化剂
使用时，A组份和B组份的重量混合比为5:1。
制备工艺
按比例，将低分子量液体环氧树脂投入分散缸，依次加入聚酰胺蜡、有机粘土，2000r/min搅拌分散5分钟后，再依次加入无溶剂分散剂、无溶剂消泡剂和硅烷偶联剂，搅拌分散5分钟后，依次投入颜料、填料和活性稀释剂，在50°C温度下2000r/min搅拌并保持30min后，低速搅拌冷却至40°C以下即可过滤包装得A组份；施工时采用高压无气喷涂，按比例将A组份和B组份混合匀均即可喷涂；溶合后使用期为I小时，设备使用完后使用二甲苯及时清洗干净。
实施例2
一种船舶压载舱用无溶剂环氧防腐涂料，按质量百分含量计包含如下组份
A 组份
低分量液体环氧树脂35%聚酰胺蜡0.2%有机土0.4%无溶剂分散剂0.1%无溶剂消泡剂0.3%硅烷偶联剂0.3%·金红石型钛白粉7%铁黄粉0.1%碳黑0.1%硫酸钡20%滑石粉15%硅微粉13%活性稀释剂8.5%合计100%
B 组份
改性胺固化剂
使用时，A组份和B组份的重量混合比为5:1。
制备工艺同实施例1。
实施例3
一种船舶压载舱用无溶剂环氧防腐涂料，按质量百分含量计包含如下组份
A 组份
低分子量液体环氧树脂32%聚酰胺蜡0.4%有机土0.6%无溶剂分散剂0.2%无溶剂消泡剂0.3%硅烷偶联剂0.5%
氧化铁红13%硫酸钡22%滑石粉12%硅微粉11%活性稀释剂8%合计100%
B 组份
改性胺固化剂
使用时，A组份和B组份的重量混合比为5:1。
制备工艺同实施例1。
实施例4
一种船舶压载舱用无溶剂环氧防腐涂料，按质量百分含 量计包含如下组份
A 组份
低分量液体环氧树脂38%聚酰胺蜡0.1%有机土0.2%无溶剂分散剂0.2%无溶剂消泡剂0.3%硅烷偶联剂0.2%金红石型钛白粉8.5%铁黄粉0.3%碳黑0.2%硫酸钡22%滑石粉12%硅微粉10%活性稀释剂8%合计ιυυ%
B 组份
改性胺固化剂
使用时，A组份和B组份的重量混合比为5:1。
制备工艺同实施例1。
实施例1-4制备的船舶压载舱用无溶剂环氧防腐涂料的性能检测结果
权利要求
1.一种船舶压载舱用无溶剂环氧防腐涂料，其特征在于按质量百分含量计包含如下组份 A组份 低分子量液体环氧树脂30% 40% 聚酰胺蜡0.1~1% 有机粘土0.1% 2% 无溶剂分散剂0.01% 1% 无溶剂消泡剂0.05%~2% 硅烷偶联剂 0.05% 2%颜料5% 20% 填料33%~60% 活性稀释剂 4% 12% B组份 改性胺固化剂 使用时，A组份和B组份的重量混合比为5:1。
2.根据权利要求1所述的船舶压载舱用无溶剂环氧防腐涂料，其特征在于按质量百分含量计，A组份包括如下组份 低分子量液体环氧树脂32% 38% 聚酰胺蜡0.1 0.6%有机粘土0.1 °/。 0.8% 无溶剂分散刑0.05% 0.5% 无溶剂消泡剂0.1% 0.8% 硅烷偶联剂0.1% 0.8%颜料5% 15% 填料40% 5 5% 活性稀释剂5% 10%。
3.根据权利要求1或2所述的船舶压载舱用无溶剂环氧防腐涂料，其特征在于所述的颜料为氧化铁红、铁黄粉、金红石型钛白粉和炭黑中的至少一种；优选为铁黄粉、金红石型钛白粉和炭黑的混合物或者氧化铁红。
4.根据权利要求1或2所述的船舶压载舱用无溶剂环氧防腐涂料，其特征在于所述的填料为硫酸钡、滑石粉和硅微粉的混合物。
5.根据权利要求4所述的船舶压载舱用无溶剂环氧防腐涂料，其特征在于以A组份的总质量计，所述的硫酸钡、滑石粉和硅微粉的质量百分含量为硫酸钡159^25%、滑石粉10% 20%、硅微粉8% 15% ;优选为硫酸钡18% 22%、滑石粉12% 18%、硅微粉10% 15%。
6.根据权利要求1所述的船舶压载舱用无溶剂环氧防腐涂料，其特征在于所述的活性稀释剂为丁基缩水甘油醚。
7.根据权利要求1所述的船舶压载舱用无溶剂环氧防腐涂料，其特征在于所述的改性胺固化剂为改性脂肪族胺类环氧固化剂。
8.根据权利要求1所述的船舶压载舱用无溶剂环氧防腐涂料，其特征在于其制备方法包括以下步骤按比例，将低分子量液体环氧树脂投入分散缸，依次加入聚酰胺蜡、有机粘土，搅拌分散均匀后，再依次加入无溶剂分散剂、无溶剂消泡剂和硅烷偶联剂，搅拌分散均匀后，依次投入颜料、填料和活性稀释剂，在4(T60°C温度下搅拌并保持2(T40min后，冷却制得A组份；使用时，按比例将A组份和B组份混合匀均即可喷涂。
9.权利要求1所述的船舶压载舱用无溶剂环氧防腐涂料的制备方法，其特征在于包括以下步骤按比例，将低分子量液体环氧树脂投入分散缸，依次加入聚酰胺蜡、有机粘土，搅拌分散均匀后，再依次加入无溶剂分散剂、无溶剂消泡剂和硅烷偶联剂，搅拌分散均匀后，依次投入颜料、填料和活性稀释剂，在4(T6(TC温度下搅拌并保持2(T40min后，冷却制得A组份；使用时，按比例将A组份和B组份混合匀均即可喷涂。
全文摘要
本发明公开了一种船舶压载舱用无溶剂环氧防腐涂料，其特征在于按质量百分含量计包含A组份和B组份，其中A组份包含低分子量液体环氧树脂 30%~40%、聚酰胺蜡0.1~1%、有机粘土0.1%~2%、无溶剂分散剂0.01%~1%、无溶剂消泡剂0.05%~2%、硅烷偶联剂0.05%~2%、颜料5%~20%、填料33%~60%和活性稀释剂4%~12%；B组份为改性胺固化剂，使用时，A组份和B组份的重量混合比为5∶1。本发明的涂料施工后可避免VOC大量排放造成的安全环境污染问题，施工中不会产生漆雾干层，减少清洁工作的同时为涂层的长期防腐要求奠定基础，该产品一次成膜较厚，喷涂两道即可达到15年防腐要求。
文档编号C09D5/08GK102993909SQ20121050565
公开日2013年3月27日 申请日期2012年11月30日 优先权日2012年11月30日
发明者张国锋, 胡胜初 申请人:无锡市虎皇漆业有限公司