燃气催化无焰红外辐射加热汽车维修涂装烘干的制造方法
【专利摘要】一种燃气催化无焰红外辐射加热汽车维修涂装烘干机，涉及一种汽车维修涂装烘干机，包括烘干机本体骨架和至少1个燃气催化无焰红外辐射加热器，烘干机本体骨架上设有升降轨道和燃气供气装置，燃气催化无焰红外辐射加热器通过安装支架可升降地安装在升降轨道上，燃气供气装置分别与各燃气催化无焰红外辐射加热器连接；各燃气催化无焰红外辐射加热器之间通过烘干角度调节装置连接在一起。本实用新型由于采用燃气催化无焰红外辐射加热器进行烘干，具有高效节能、安全可靠、清洁环保的特点，其使用性能好，结构灵活，可应用于各种行业的干燥、烘干、脱水、杀虫等表面处理工序中。
【专利说明】燃气催化无焰红外辐射加热汽车维修涂装烘干机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车涂装烘干机，特别是一种燃气催化无焰红外辐射加热汽车维修涂装烘干机。
【背景技术】
[0002]当前国内外汽车在修补腻子或喷涂漆膜所使用的汽车涂装烘干机时基本上都采用的是电红外辐射加热技术，由于电红外辐射技术采用的电加热元件为石英玻璃成陶瓷制造，其热效率低，烘烤时间长，管理维护要求高，运行成本高，使用寿命短，以及因采用的高红外石英玻璃管容易损坏，电路易产生电线漏电，短路等多种安全隐患，使原采用电红外辐射加热技术的用户不能放心、安全地使用，而且作为不管民用或工业应用己经不能完全通过我国新安标规定的使用要求及使用标准。同时这些年来国内普遍采用的带明火焰的非催化燃烧的燃气有焰红外辐射加热器也因有明火焰等安全及使用寿命短等多种原因不宜使用。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:提供一种高效节能、安全可靠、清洁环保的燃气催化无焰红外辐射加热汽车维修涂装烘干机，以解决现有技术存在的上述不足之处。
[0004]解决上述技术问题的技术方案是:一种燃气催化无焰红外辐射加热汽车维修涂装烘干机，包括烘干机本体骨架，还包括有至少I个燃气催化无焰红外辐射加热器，所述的烘干机本体骨架前部设有升降轨道，所述的燃气催化无焰红外辐射加热器通过安装支架可升降地安装在该升降轨道上；所述的烘干机本体骨架内还安装有燃气供气装置，该燃气供气装置分别与各燃气催化无焰红外辐射加热器连接。
[0005]本实用新型的进一步技术方案是:所述的升降轨道前端设有竖向槽，所述的安装支架通过紧固螺钉固定在该竖向槽上。
[0006]本实用新型的再进一步技术方案是:所述燃气催化无焰红外辐射加热器的数量大于或等于2时，各燃气催化无焰红外辐射加热器之间通过烘干角度调节装置连接在一起。
[0007]所述的烘干角度调节装置包括烘干角度调节导轨、转动铰链、固定螺钉，所述的烘干角度调节导轨带有条形槽；所述的燃气催化无焰红外辐射加热器包括固定燃气催化无焰红外辐射加热器和转动燃气催化无焰红外辐射加热器，固定燃气催化无焰红外辐射加热器固定在安装支架上，各燃气催化无焰红外辐射加热器两侧的后端均设有多个调节螺栓孔，固定燃气催化无焰红外辐射加热器和转动燃气催化无焰红外辐射加热器两侧的前端通过转动铰链、固定螺钉铰接在一起，固定燃气催化无焰红外辐射加热器和转动燃气催化无焰红外辐射加热器两侧的后端通过将调节螺栓穿过烘干角度调节导轨的条形槽拧进调节螺栓孔而连接在一起。
[0008]所述的燃气供气装置包括有液化气储气瓶、液化气总供气主管、一次液化气减压阀、减压后的压力表、液化气过滤器、液化气二次调压器、二次调压器后的压力表、液化气分支供气管、安全关闭阀，所述的液化气储气瓶与液化气总供气主管连接，所述的一次液化气减压阀、减压后的压力表、液化气过滤器、液化气二次调压器、二次调压器后的压力表、液化气分支供气管依次安装在液化气总供气主管上，各液化气分支供气管通过所述的安全关闭阀与各燃气催化无焰红外辐射加热器连接。
[0009]各个燃气催化无焰红外辐射加热器上还分别安装有测温热电偶，所述的烘干机本体骨架上还安装有自动控制电控箱，所述的测温热电偶输出端与自动控制电控箱的输入端连接，自动控制电控箱的输出端与安全关闭阀连接。
[0010]所述的自动控制电控箱与各个燃气催化无焰红外辐射加热器的电源线之间还连接有电预热器柔性安全接线保护管、防爆接线盒及内置电源接头。
[0011]每个燃气催化无焰红外辐射加器上均设有不锈钢保护丝网。
[0012]所述的烘干机本体骨架底部还安装有定位轨脚轮、万向脚轮。
[0013]由于采用上述结构，本实用新型之燃气催化无焰红外辐射加热汽车维修涂装烘干机与现有技术相比，具有以下有益效果:
[0014]1.高效节能:
[0015]由于本实用新型采用燃气催化无焰红外辐射加热器进行烘干，可通过调节红外线辐射加热器的燃气流量及压力来控制燃气催化无焰红外辐射加热器产生的辐射温度及热能的高低，同时可以有效地提高对产品外表面的处理效率，而且燃气催化无焰红外辐射穿透力强，能直接为物体所吸收，热效率较高，烘干速度快，用于汽车修补时的腻子烘干成漆膜烘干仅用2-3.5分钟时间，烘干时间仅为传统烘干方法的十分之一；同时本实用新型的运行费用低，占地面积小，按规范操作燃气催无焰红外辐射加热器基本无维修。因此，本实用新型具有高效节能的特点。
[0016]2.安全可靠:
[0017]由于本实用新型采用燃气催化无焰红外辐射加热器进行烘干，其中燃气催化无焰红外辐射加热器的催化燃烧是一种依靠催化剂的化学反应，其特点是催化燃烧强度不随时间改变，加热器内的天然气、液化石油气及周围空气中的氧气与加热器的氧化铝纤维催化剂垫发生接触反应，通过对氧化铝纤维催化剂垫的预热，可产生红外热辐射热能的气体氧化反应，该气体氧化反应是放热反应，反应中能产生红外热辐射，从而实现高品质的无焰燃烧。因此，本实用新型具有很高的安全标准，可在有潜在爆炸性气体环境中使用，比较安全可靠。
[0018]3.清洁环保:
[0019]由于本实用新型采用燃气催化无焰红外辐射加热器进行烘干，燃气催化无焰红外辐射加热器催化燃烧不产生一氧化碳、氮氧化物(NO或NO2)和未燃尽的碳氢化合物(HC)等无挥发性有机化合物，只生成二氧化碳(CO2)和水蒸气(H2O),从而减少环境的污染，比较清洁环保。
[0020]4.使用性能好:
[0021]本实用新型的燃气催化无焰红外辐射加热器产生的红外辐射无热风循环且表面温度均匀，不会导致产品外部表面产生污点，其使用性能较好。
[0022]5.结构灵活:
[0023]由于本实用新型包括烘干机本体骨架和至少I个燃气催化无焰红外辐射加热器，其中烘干机本体骨架前部设有升降轨道，燃气催化无焰红外辐射加热器通过安装支架可升降地安装在该升降轨道上；而且各燃气催化无焰红外辐射加热器之间通过烘干角度调节装置连接在一起。因此，本烘干机的结构比较灵活，可根据实际使用的需要，对燃气催化无焰红外辐射加热器进行上下调节或转动角度调节，以便更有效地对汽车表面腻子漆膜进行烘干。
[0024]6.应用范围广:
[0025]本实用新型可单一组使用，也可采用两组或多组配对组合使用，组合使用时还可应用于涂装工业、木材工业、食品工业、纺织工业、石油化工工业等多种行业的干燥、烘干、脱水、杀虫等表面处理工序中。
[0026]随着我国西气东送工程的完工，天然气的网管已普及到全国各市县及乡镇，以天然气为加热能源的高效节能、安全可靠、清洁环保的本实用新型为烘干辐射加热技术将逐步取代以电红外辐射及非催化燃烧的燃气有焰红外辐射加热器加热技术。
[0027]下面，结合附图和实施例对本实用新型之燃气催化无焰红外辐射加热汽车维修涂装烘干机的技术特征作进一步的说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0028]图1:本实用新型之燃气催化无焰红外辐射加热汽车维修涂装烘干机的结构示意图，
[0029]图2:另一角度所示本实用新型之燃气催化无焰红外辐射加热汽车维修涂装烘干机的结构示意图。
[0030]在上述附图中，各标号说明如下:
[0031]1-烘干机本体骨架，2-定位轨脚轮，3-万向脚轮，4-自动控制电控箱，
[0032]5-液化气总供气主管，6-液化气储气瓶，7-手动球阀，8-液化气二次调压器，
[0033]9-液化气过滤器，10- 一次液化气减压阀，11-减压后的压力表，
[0034]12- 二次调压器后的压力表，13-热电偶，14-液化气分支供气管，
[0035]15-安全关闭阀，16-防爆接线盒及内置电源接头，17-电预热器柔性安全接线保护管，
[0036]18-烘干角度调节导轨，19-转动铰链，20-固定螺钉，
[0037]21-燃气催化无焰红外辐射加热器，
[0038]21a-固定燃气催化无焰红外福射加热器,21b_转动燃气催化无焰红外福射加热器，22-升降轨道，23-安装支架，24-紧固螺钉，
[0039]Q-前端，H-后端。
【具体实施方式】
[0040]实施例一:
[0041]一种燃气催化无焰红外辐射加热汽车维修涂装烘干机，包括烘干机本体骨架1、3个燃气催化无焰红外辐射加热器21，所述的烘干机本体骨架底部安装有定位轨脚轮2、万向脚轮3 ;烘干机本体骨架I前部设有升降轨道22，该升降轨道22前端设有竖向槽；烘干机本体骨架I内安装有燃气供气装置。
[0042]所述的3个燃气催化无焰红外辐射加热器21由位于中间的固定燃气催化无焰红外辐射加热器21a和上下两个转动燃气催化无焰红外辐射加热器21b组成，各个燃气催化无焰红外辐射加器上均设有不锈钢保护丝网。其中，固定燃气催化无焰红外辐射加热器21a固定在安装支架23上，安装支架23通过紧固螺钉24固定在升降轨道22的竖向槽上，固定燃气催化无焰红外辐射加热器21a和转动燃气催化无焰红外辐射加热器21b之间通过烘干角度调节装置连接在一起，从而使整组燃气催化无焰红外辐射加热器21通过安装支架23可升降地安装在升降轨道22上。
[0043]所述的烘干角度调节装置包括烘干角度调节导轨18、转动铰链19、固定螺钉20，所述的烘干角度调节导轨18带有条形槽；各个燃气催化无焰红外辐射加热器两侧的后端均设有多个调节螺栓孔，固定燃气催化无焰红外辐射加热器21a和转动燃气催化无焰红外辐射加热器21b两侧的前端通过转动铰链19、固定螺钉20铰接在一起，固定燃气催化无焰红外辐射加热器21a和转动燃气催化无焰红外辐射加热器21b两侧的后端通过将调节螺栓穿过烘干角度调节导轨18的条形槽抒进调节螺栓孔而连接在一起。
[0044]所述的燃气供气装置包括有液化气储气瓶6、液化气总供气主管5、一次液化气减压阀10、减压后的压力表11、液化气过滤器9、液化气二次调压器8、二次调压器后的压力表12、液化气分支供气管14、安全关闭阀15，所述的液化气储气瓶6与液化气总供气主管5连接，所述的一次液化气减压阀10、减压后的压力表11、液化气过滤器9、液化气二次调压器8、二次调压器后的压力表12、液化气分支供气管14依次安装在液化气总供气主管5上；各液化气分支供气管14在与液化气总供气主管5连接的位置安装有手动球阀7，各液化气分支供气管14通过所述的安全关闭阀15与各燃气催化无焰红外辐射加热器21连接。
[0045]各个燃气催化无焰红外辐射加热器21上还分别安装有测温热电偶13，所述的烘干机本体骨架I上还安装有自动控制电控箱4，所述的测温热电偶13输出端与自动控制电控箱4的输入端连接，自动控制电控箱4的输出端与安全关闭阀15连接。
[0046]所述的自动控制电控箱4与各个燃气催化无焰红外辐射加热器21的电源线之间还连接有电预热器柔性安全接线保护管17、防爆接线盒及内置电源接头16。
[0047]所述的燃气催化无焰红外辐射加热器为本 申请人:已获授的CN203549923U《燃气催化无焰红外辐射加热器》，这里不再对其结构作详细赘述。
[0048]作为本实用新型的一种变换，所述的燃气催化无焰红外辐射加热器21的数量可以是I?10个。
[0049]本实用新型的工作原理如下:
[0050]本实用新型的燃气催化无焰红外辐射加热器21加热需要10-15分钟的预热时间，起动预热电加热器后，当氧化铝纤维催化剂垫达到催化燃烧所必要最低安全起燃温度145°C起燃条件时，打开天然气、液化石油气的安全关闭阀15，天然气、液化石油气即激活催化燃烧，同时可关闭预热电加热器。
[0051]通过调整气体的压力及天然气、液化石油气气体流量、氧化铝纤维催化剂垫表面面板的温度可控制250° C?420° C辐射的工作温度之间。
[0052]采用本实用新型对汽车表面腻子漆膜进行烘干的应用例子如下:
[0053]应用例一:
[0054]对于小轿车表单侧面腻子漆膜烘干，本实用新型采用3个燃气催无焰红外辐射加热器进行加热，将本实用新型放置在使燃气催化无焰红外辐射加热器距所修补烘干汽车表面300?500_之间即可，汽车修补腻子漆膜烘干时间仅需约I?3分钟即可烘干漆膜或腻子。
[0055]应用例二:
[0056]对于小轿车双面全面腻子漆膜烘干，可将两台本实用新型所述的烘干机配对使用，每台烘干机上应配置3个燃气催无焰红外辐射加热器，并且两台烘干机的定位轨脚轮须在轨道上定速行走，使烘干机放置在燃气催化无焰红外辐射加热器距所修补烘干汽车表面300?500_之间即可，汽车全车修补腻子漆膜烘干时间仅需约I?3分钟，高效节能。
[0057]应用例三:
[0058]对于卡车双面全面漆膜烘干，可将四台本实用新型所述的烘干机配对使用，每台烘干机上应配6个燃气催无焰红外辐射加热器，并且四台烘干机的定位轨脚轮须在轨道上定速行走，使烘干机放置在燃气催化无焰红外辐射加热器距所烘干卡车表面300?500mm之间即可，汽车全车修补腻子漆膜烘干时间仅需约3.5-5分钟，高效节能。
[0059]应用例四:
[0060]对于重型卡车双面全面漆膜烘干，可将四台本实用新型所述的烘干机配对使用，每台烘干机上应配10个燃气催无焰红外辐射加热器，并且四台烘干机的定位轨脚轮须在轨道上定速行走，使烘干机放置在燃气催化无焰红外辐射加热器距所烘干重型卡车表面300?500mm之间即可，汽车全车修补腻子漆膜烘干时间仅需约3.5-5分钟，高效节能。
【权利要求】
1.一种燃气催化无焰红外辐射加热汽车维修涂装烘干机，包括烘干机本体骨架(I)，其特征在于:还包括有至少I个燃气催化无焰红外辐射加热器(21)，所述的烘干机本体骨架(I)前部设有升降轨道(22)，所述的燃气催化无焰红外辐射加热器(21)通过安装支架(23 )可升降地安装在该升降轨道(22 )上；所述的烘干机本体骨架(I)内还安装有燃气供气装置，该燃气供气装置分别与各燃气催化无焰红外辐射加热器(21)连接。
2.根据权利要求1所述的燃气催化无焰红外辐射加热汽车维修涂装烘干机，其特征在于:所述的升降轨道(22)前端设有竖向槽，所述的安装支架(23)通过紧固螺钉(24)固定在该竖向槽上。
3.根据权利要求2所述的燃气催化无焰红外辐射加热汽车维修涂装烘干机，其特征在于:所述燃气催化无焰红外辐射加热器(21)的数量大于或等于2时，各燃气催化无焰红外辐射加热器(21)之间通过烘干角度调节装置连接在一起。
4.根据权利要求3所述的燃气催化无焰红外辐射加热汽车维修涂装烘干机，其特征在于:所述的烘干角度调节装置包括烘干角度调节导轨(18)、转动铰链(19)、固定螺钉(20)，所述的烘干角度调节导轨(18)带有条形槽；所述的燃气催化无焰红外辐射加热器(21)包括固定燃气催化无焰红外辐射加热器(21a)和转动燃气催化无焰红外辐射加热器(21b)，固定燃气催化无焰红外辐射加热器(21a)固定在安装支架(23)上，各燃气催化无焰红外辐射加热器两侧的后端均设有多个调节螺栓孔，固定燃气催化无焰红外辐射加热器(21a)和转动燃气催化无焰红外辐射加热器(21b)两侧的前端通过转动铰链(19)、固定螺钉(20)铰接在一起，固定燃气催化无焰红外辐射加热器(21a)和转动燃气催化无焰红外辐射加热器(21b)两侧的后端通过将调节螺栓穿过烘干角度调节导轨(18)的条形槽拧进调节螺栓孔而连接在一起。
5.根据权利要求1所述的燃气催化无焰红外辐射加热汽车维修涂装烘干机，其特征在于:所述的燃气供气装置包括有液化气储气瓶(6)、液化气总供气主管(5)、一次液化气减压阀(10)、减压后的压力表(11)、液化气过滤器(9)、液化气二次调压器(8)、二次调压器后的压力表(12)、液化气分支供气管(14)、安全关闭阀(15)，所述的液化气储气瓶(6)与液化气总供气主管(5)连接，所述的一次液化气减压阀(10)、减压后的压力表(11)、液化气过滤器(9)、液化气二次调压器(8)、二次调压器后的压力表(12)、液化气分支供气管(14)依次安装在液化气总供气主管(5)上，各液化气分支供气管(14)通过所述的安全关闭阀(15)与各燃气催化无焰红外辐射加热器(21)连接。
6.根据权利要求5所述的燃气催化无焰红外辐射加热汽车维修涂装烘干机，其特征在于:各个燃气催化无焰红外辐射加热器(21)上还分别安装有测温热电偶(13)，所述的烘干机本体骨架(I)上还安装有自动控制电控箱(4)，所述的测温热电偶(13)输出端与自动控制电控箱(4)的输入端连接，自动控制电控箱(4)的输出端与安全关闭阀(15)连接。
7.根据权利要求6所述的燃气催化无焰红外辐射加热汽车维修涂装烘干机，其特征在于:所述的自动控制电控箱(4)与各个燃气催化无焰红外辐射加热器(21)的电源线之间还连接有电预热器柔性安全接线保护管(17)、防爆接线盒及内置电源接头(16)。
8.根据权利要求7所述的燃气催化无焰红外辐射加热汽车维修涂装烘干机，其特征在于:每个燃气催化无焰红外辐射加器上均设有不锈钢保护丝网。
9.根据权利要求1至8任一权利要求所述的燃气催化无焰红外辐射加热汽车维修涂装烘干机，其特征在于:所述的烘干机本体骨架底部还安装有定位轨脚轮(2)、万向脚轮(3)。
【文档编号】B05D3/06GK204052086SQ201420443943
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年8月7日 优先权日:2014年8月7日
【发明者】周海波 申请人:广西铂焰红外线科技有限公司