本发明涉及化工材料的技术领域，具体地说是一种道路裂缝填补胶。
背景技术：
随着我国经济的发展和技术的进步，公路交通也在不断向前发展，大吨位车辆的逐年增加，路面维护随之上升到十分重要的位置。在以往的预防性养护中，处治路面裂缝采用传统的用热沥青进行灌注，往往是在夏、秋季使用效果良好，进入冬季裂缝中的沥青冷缩、脆裂形成新的裂缝，不能从根本上解决裂缝处治问题。但现有的道路填缝胶其配方相对比较复杂，而且其高温稳定性和抗老化性较差，在冬天温度较低的情况下比较容易变脆和开裂，不适应寒冷温差地区，与沥青路面粘接性不好，夏天会出现外移，生产成本高，含有三苯，对环境污染严重。
技术实现要素：
本发明的目的是在于提供一种性能良好、使用方便、配方合理的道路裂缝填补胶。这是一种高分子聚合物，外观为固体状，使用前加热到180℃-200℃变成液体。此种材料施工方便，易于操作，在热熔釜中直接加热到施工温度即可使用，能快速灌入缝中，具有良好的流动性和粘结力，能够同路面原沥青混合料很好地结合到一起。密封胶冷却后，在常温和低温下具有较高的弹性，不需要养生时间，在最佳施工季节可边施工边通车，不影响交通，也不会被车轮粘提。适用于高速公路裂缝密封修复，并且是高低温稳定性好，高温天气不会融化外溢，冬季低温不会被拉断裂开，抗磨损能力强。
本发明采用的技术方案是：
一种道路裂缝填补胶，由以下重量份组分制成：镁粉改性沥青80-100份、氯丁二烯30-50份、涂料稀释剂15-35份、丁苯橡胶1-5份、沥青软化剂5-8份、稳定剂1-3份。
其中，所述的镁粉改性沥青的制备方法为：取镁粉混合均匀，研磨，添加到沥青中混合均匀，制得镁粉改性沥青。
进一步地说，所述涂料稀释剂为二氯甲烷。
进一步地说，所述稳定剂为石灰石、硫磺、磷中两种以上的混合物。
本发明的优点是：本发明配方合理，使用方便，高温稳定性和抗老化性较好，能适应高温或低温的道路。
具体实施方式
本发明结合以下实施例作进一步描述。
实施例1
一种道路裂缝填补胶，由以下重量份组分制成：镁粉改性沥青80份、氯丁二烯30份、涂料稀释剂15份、丁苯橡胶1份、沥青软化剂5份、稳定剂1份。
其中，所述的镁粉改性沥青的制备方法为：取镁粉混合均匀，研磨，添加到沥青中混合均匀，制得镁粉改性沥青。
所述涂料稀释剂为二氯甲烷。
所述稳定剂为石灰石、硫磺的混合物。
实施例2
一种道路裂缝填补胶，由以下重量份组分制成：镁粉改性沥青90份、氯丁二烯40份、涂料稀释剂25份、丁苯橡胶3份、沥青软化剂6.5份、稳定剂2份。
其中，所述的镁粉改性沥青的制备方法为：取镁粉混合均匀，研磨，添加到沥青中混合均匀，制得镁粉改性沥青。
所述涂料稀释剂为二氯甲烷。
所述稳定剂为石灰石、硫磺和磷的混合物。
实施例3
一种道路裂缝填补胶，由以下重量份组分制成：镁粉改性沥青100份、氯丁二烯50份、涂料稀释剂35份、丁苯橡胶5份、沥青软化剂8份、稳定剂3份。
其中，所述的镁粉改性沥青的制备方法为：取镁粉混合均匀，研磨，添加到沥青中混合均匀，制得镁粉改性沥青。
所述涂料稀释剂为二氯甲烷。
所述稳定剂为硫磺和磷的混合物。
应理解，该实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外，应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的保护范围之内。