技术领域：
本发明涉及拉杆箱加工生产技术领域，具体涉及一种拉杆箱外壳用的涂料及其制备方法。
背景技术：
：
拉杆箱指具有拉杆和滚轮的行李箱。因其使用方便，携带衣物等成为旅行，出门而受到广泛使用。同时，拉杆箱也因箱子置一拉杆，有单管拉杆及双管拉杆之分，拉杆的管亦有方管和圆管之分，以方便行走时拖着，大大减轻负担。拉杆箱可以手提也可以拖动，我们平时所用的拉杆箱的轮子基本都位于箱子底部，而现代人又设计出了一款新形态的拉杆箱，将箱子设计成了圆筒的造型，轮子则整个外包在箱子外侧，这样的滚筒设计使得这款拉杆箱可以更好的适应不同的地形，如直接拉着箱子就可以轻松上下楼梯。2012年主要以布箱、abs硬箱、皮箱、pc等为主要材质，并将使用性分为定向轮、万向轮以及最新的可拆卸万向轮拉杆箱三大类。
一般的旅行箱，按材质来分，可以分为软的布箱和硬箱两种(硬的又可分为abs的和pc等，市面上流行的材料为abs或abs+pc还有纯pc)；按构造来分，可分为立式的拉杆和横式的衣箱两种；按尺寸来分，可分为(从小的尺寸到大的尺寸)：16寸’、18寸'、20寸'、22寸'、24寸'、26寸'、28寸'、30寸'、32寸'这几种！一般常用的是20寸的三边的和加起来115cm(除英国维珍航空规定是105cm)的可以随身带上飞机的尺寸和28寸的三边的和加起来158cm飞机可以免费托运的国际标准尺寸。国内航空可托运最大尺寸为32寸。
而拉杆箱的外壳是非常重要的一个组成部件，它经常会磕磕碰碰而且容易被摔，极易出现划痕、破裂等问题，特别是划痕往往清理不掉是非常影响美观的，而且划痕过多的话时间长久就会带来一系列其他的使用问题，影响使用寿命。
技术实现要素：
：
本发明所要解决的技术问题在于克服现有的技术缺陷提供一种方法合理、耐磨、耐腐蚀、粘结性能良好的一种拉杆箱外壳用的涂料及其制备方法。
本发明所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：
一种拉杆箱外壳用的涂料，其特征在于：由以下重量份的材料制成，
树脂17-21份、防老剂6-10份、改性碳粉8-13份、偶联剂4-8份、焦磷酸亚锡1-5份、乙烯基三乙氧基硅烷4-8份、甲基硫醇锡2-5份、氧化二异丙苯4-8份、甲基丙烯酸叔丁酯2-5份、清水26-31份；
所述树脂为酚醛树脂、丙烯酸树脂、呋喃树脂、环氧树脂、醇酸树脂中的一种；
所述防老剂为防老剂aw、防老剂rd、防老剂d、防老剂ippd中的一种；
所述偶联剂为硅烷偶联剂kh792；
所述改性碳粉的制备方法为：将碳棒或者炭块研磨过500-600目筛，然后加入其重量1.2倍的纯净水，在室温下搅拌混合2个小时，然后加入对氯间二甲苯酚，继续搅拌混合4个小时，然后干燥、研磨，即得改性碳粉；
所述对氯间二甲苯酚与碳棒或者碳粉的质量比为1：3.2；
所述一种拉杆箱外壳用的涂料的制备方法为，
ⅰ将树脂、防老剂、改性碳粉、偶联剂、焦磷酸亚锡以及清水搅拌混合15分钟，然后放入反应釜中在40-45℃的温度下搅拌20分钟；
ⅱ搅拌后的材料静置5分钟，然后加入乙烯基三乙氧基硅烷、甲基硫醇锡、氧化二异丙苯、甲基丙烯酸叔丁酯继续搅拌30分钟；
ⅲ搅拌后的材料静置10分钟，然后升温到50-55℃，继续搅拌混合2个小时即可；
所述搅拌的速率为1500-2000r/min。
本发明的有益效果为：通过一系列的材料混合制得了产品，产品具有耐腐蚀性能，并且防潮防霉，非常的耐磨，而且产品的粘结性能非常的优越，能够大大降低断裂的问题的发生。本发明方法合理、耐磨、耐腐蚀、粘结性能良好。
具体实施方式：
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面进一步阐述本发明。
实施例1
一种拉杆箱外壳用的涂料，其特征在于：由以下重量份的材料制成，
树脂17份、防老剂6份、改性碳粉8份、偶联剂4份、焦磷酸亚锡1份、乙烯基三乙氧基硅烷4份、甲基硫醇锡2份、氧化二异丙苯4份、甲基丙烯酸叔丁酯2份、清水26份；
所述树脂为酚醛树脂、丙烯酸树脂、呋喃树脂、环氧树脂、醇酸树脂中的一种；
所述防老剂为防老剂aw、防老剂rd、防老剂d、防老剂ippd中的一种；
所述偶联剂为硅烷偶联剂kh792；
所述改性碳粉的制备方法为：将碳棒或者炭块研磨过500-600目筛，然后加入其重量1.2倍的纯净水，在室温下搅拌混合2个小时，然后加入对氯间二甲苯酚，继续搅拌混合4个小时，然后干燥、研磨，即得改性碳粉；
所述对氯间二甲苯酚与碳棒或者碳粉的质量比为1：3.2；
所述一种拉杆箱外壳用的涂料的制备方法为，
ⅰ将树脂、防老剂、改性碳粉、偶联剂、焦磷酸亚锡以及清水搅拌混合15分钟，然后放入反应釜中在40-45℃的温度下搅拌20分钟；
ⅱ搅拌后的材料静置5分钟，然后加入乙烯基三乙氧基硅烷、甲基硫醇锡、氧化二异丙苯、甲基丙烯酸叔丁酯继续搅拌30分钟；
ⅲ搅拌后的材料静置10分钟，然后升温到50-55℃，继续搅拌混合2个小时即可；
所述搅拌的速率为1500-2000r/min。
实施例2
一种拉杆箱外壳用的涂料，其特征在于：由以下重量份的材料制成，
树脂21份、防老剂10份、改性碳粉13份、偶联剂8份、焦磷酸亚锡5份、乙烯基三乙氧基硅烷8份、甲基硫醇锡5份、氧化二异丙苯8份、甲基丙烯酸叔丁酯5份、清水31份；
所述树脂为酚醛树脂、丙烯酸树脂、呋喃树脂、环氧树脂、醇酸树脂中的一种；
所述防老剂为防老剂aw、防老剂rd、防老剂d、防老剂ippd中的一种；
所述偶联剂为硅烷偶联剂kh792；
所述改性碳粉的制备方法为：将碳棒或者炭块研磨过500-600目筛，然后加入其重量1.2倍的纯净水，在室温下搅拌混合2个小时，然后加入对氯间二甲苯酚，继续搅拌混合4个小时，然后干燥、研磨，即得改性碳粉；
所述对氯间二甲苯酚与碳棒或者碳粉的质量比为1：3.2；
所述一种拉杆箱外壳用的涂料的制备方法为，
ⅰ将树脂、防老剂、改性碳粉、偶联剂、焦磷酸亚锡以及清水搅拌混合15分钟，然后放入反应釜中在40-45℃的温度下搅拌20分钟；
ⅱ搅拌后的材料静置5分钟，然后加入乙烯基三乙氧基硅烷、甲基硫醇锡、氧化二异丙苯、甲基丙烯酸叔丁酯继续搅拌30分钟；
ⅲ搅拌后的材料静置10分钟，然后升温到50-55℃，继续搅拌混合2个小时即可；
所述搅拌的速率为1500-2000r/min。
实施例3
一种拉杆箱外壳用的涂料，其特征在于：由以下重量份的材料制成，
树脂20份、防老剂8份、改性碳粉9份、偶联剂6份、焦磷酸亚锡3份、乙烯基三乙氧基硅烷7份、甲基硫醇锡3份、氧化二异丙苯5份、甲基丙烯酸叔丁酯4份、清水30份；
所述树脂为酚醛树脂、丙烯酸树脂、呋喃树脂、环氧树脂、醇酸树脂中的一种；
所述防老剂为防老剂aw、防老剂rd、防老剂d、防老剂ippd中的一种；
所述偶联剂为硅烷偶联剂kh792；
所述改性碳粉的制备方法为：将碳棒或者炭块研磨过500-600目筛，然后加入其重量1.2倍的纯净水，在室温下搅拌混合2个小时，然后加入对氯间二甲苯酚，继续搅拌混合4个小时，然后干燥、研磨，即得改性碳粉；
所述对氯间二甲苯酚与碳棒或者碳粉的质量比为1：3.2；
所述一种拉杆箱外壳用的涂料的制备方法为，
ⅰ将树脂、防老剂、改性碳粉、偶联剂、焦磷酸亚锡以及清水搅拌混合15分钟，然后放入反应釜中在40-45℃的温度下搅拌20分钟；
ⅱ搅拌后的材料静置5分钟，然后加入乙烯基三乙氧基硅烷、甲基硫醇锡、氧化二异丙苯、甲基丙烯酸叔丁酯继续搅拌30分钟；
ⅲ搅拌后的材料静置10分钟，然后升温到50-55℃，继续搅拌混合2个小时即可；
所述搅拌的速率为1500-2000r/min。
测定本发明实施例1-3的性能以及效果如下表：
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。