一种轮胎防漏胶及其生产方法与流程

本发明属于高分子材料生产加工技术领域，具体说涉及一种应用于轮胎的轮胎防漏胶以及该轮胎防漏胶的生产方法。

背景技术：

在申请日为2017年12月14日，申请号为2017113404083的中国发明专利中，申请人公开了一种耐扎、防漏轮胎的高分子记忆橡胶，该记忆橡胶包括氢化聚异戊二烯、液体丁腈橡胶、加氢c5树脂、酚醛树脂、炭黑、热稳定剂、活化剂、增强剂、填料、二烯橡胶、复合体、香精、色素等组成；上述记忆橡胶粘贴在轮胎内侧，使轮胎在扎了钉子时不会出现漏气现象，起到车辆安全行驶的作用。上述记忆橡胶粘性强，在运输、使用过程中，一般都需要在记忆橡胶两侧粘贴有防粘纸，在粘到轮胎上时，需要把防粘纸撕掉，这样一方面浪费材料，另一方面，加工不方便。

在申请日为2019年05月10日，申请号为2019103886356的中国发明专利中，申请人公开了一种防刺漏电动车轮胎及该轮胎的生产方法，上述防刺漏电动车轮胎包括轮胎本体，轮胎本体包括位于轮胎表面的表面胶层和位于轮胎侧面的侧面胶层，在表面胶层的最外侧设置有胎面胶，在表面胶层和侧面胶层的内侧设置支撑胶层，在支撑胶层内侧设置帘布层，在侧面胶层的胎圈内设置钢丝圈，在轮胎本体的内表面设置气密层，气密层设置为两层，在两层气密层之间设置有随尖锐物体的受力方向发生形变并与尖锐物体粘贴的胶片层；上述一种防刺漏电动车轮胎的生产方法，在轮胎成型工序中，把制作完成的气密层二、胶片层、气密层一、支撑胶层、侧面胶层、胎面胶和钢丝圈等依次放置在胎面缠绕机上层叠成轮胎胎面，再把轮胎胎面放置在成型鼓上，通过充气、顶压成胎胚；再进行硫化工序，把经过预成形的胎胚放在硫化罐中进行硫化，之后再完成轮胎的生产。

上述胶片，因为粘性强，所以在生产、运输和使用过程中都不方便，因此为了在使用过程方便运输和加工，需要制作一种在生产使用过程中具有防粘功能的一种轮胎防漏胶，在制作完成后，又不影响其功能的一种轮胎防漏胶。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服现有技术中胶片因为其粘性强，在生产、运输和使用过程不方便的技术问题，提供一种在生产、运输和使用过程不会粘手或加工工具的一种轮胎防漏胶，这样方便生产和加工。

本发明同时提供一种轮胎防漏胶的生产方法。

为了解决上述技术问题，本发明提供一种轮胎防漏胶，包括由高分子记忆橡胶构成的胶片，在所述的胶片的上表面和下表面分别粘贴有防粘膜，通过设置防粘膜，使胶片在生产、使用过程中，不会粘到其他工具，可以提高生产效率。

作为本发明的进一步改进措施，上述的一种轮胎防漏胶，所述的防粘膜厚度设置为0.01至0.03毫米。

作为本发明的进一步改进措施，上述的一种轮胎防漏胶，防粘膜的宽度比胶片的宽度略大；其中防粘膜的主体宽度与胶片宽度相同，防粘膜两侧宽度大于胶片厚度的二分之一，而小于胶片的厚度，这样，防粘膜可以把胶片表面全部包裹，防止在包装过程中，胶片相互间出现粘连。

作为本发明的进一步改进措施，上述的一种轮胎防漏胶，在所述的胶片的侧面设置有防粘膜。

作为本发明的进一步改进措施，上述的一种轮胎防漏胶，所述的胶片的上表面和下表面设置为由聚乙烯、聚氯乙烯、聚偏二氯乙烯中的一种或几种成分构成的防粘膜。

本发明还提供一种轮胎防漏胶的生产方法，其生产包括以下步骤：

a：粘胶熔化过程：把块状的胶片放在加热装置中进行加热，使粘胶熔化；

b：胶片成型过程：把熔化的粘胶通过压出机挤压，从模具出口挤出，压制成所需要的厚度和宽度的胶片；

c：胶片冷却过程：把从模具出口挤出的胶片，引导到冷却液放置槽中，通过冷却液对胶片进行冷却；

d：贴下防粘膜过程：在冷却液中设置筒状的防粘膜，在引导胶片在冷却液中滑动的过程中，把防粘膜粘贴在胶片的下表面，利用防粘膜自然翻折，防粘膜的两侧贴在胶片的侧面；

e：贴上防粘膜过程：把已经贴好下防粘膜的胶片引导到传送带上，把下防粘膜放在传送带上进行传输，在传送带上方放置筒状的防粘膜，在胶片的上表面贴上防粘膜，利用上防粘膜自然翻折，上防粘膜的两侧贴在胶片的侧面；

f：卷绕包装过程：把贴了上防粘膜和下防粘膜的胶片通过卷绕过程形成筒状体，进行包装，备用。

作为本发明的进一步改进措施，上述的一种轮胎防漏胶的生产方法，所述的步骤a中，所述的熔化温度设置为220℃至250℃。

作为本发明的进一步改进措施，上述的一种轮胎防漏胶的生产方法，所述的步骤b胶片成型过程中，在模具中设置加热装置。通过设置加热装置，可以对模具进行加热，当胶片流经模具时，不会因为温度降低而造成胶片凝结在模具的出口，影响产品正常生产。

作为本发明的进一步改进措施，上述的一种轮胎防漏胶的生产方法，所述的加热装置设置为电加热装置，对模具温度进行控制。

作为本发明的进一步改进措施，上述的一种轮胎防漏胶的生产方法，所述的步骤c胶片冷却过程中，在所述的冷却液放置槽中设置有冷却液循环装置。通过设置冷却液循环装置，把冷却液放置槽中的冷却液进行冷却，使冷却液放置槽中的冷却液始终保持在一定的温度，及时对胶片进行冷却。

作为本发明的进一步改进措施，上述的一种轮胎防漏胶的生产方法，在所述的步骤d贴下防粘膜时，在下防粘膜下方设置压辊，压辊贴在下防止粘膜的表面，使下防粘膜与胶片贴合在一起，防止在防粘膜与胶片之间残留空气或冷却液。

作为本发明的进一步改进措施，上述的一种轮胎防漏胶的生产方法，在所述的步骤d中，还设置排气或排冷却液，当发现在防粘膜与胶片之间残留空气或冷却液时，通过在防粘膜表面刺孔的方式，排出空气和冷却液，防止在防粘膜与胶片之间残留空气或冷却液，影响产品质量。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：1、利用本发明制作的一种轮胎防漏胶，由于设置了一层防粘膜，在生产加工过程中，可以有效防止轮胎防漏胶粘在手上或工具上，有利于生产加工，可以提高生产效率。

2、在本发明一种轮胎防漏胶的表面设置一层防粘膜，在轮胎生产过程中，当硫化时，可以使防粘膜熔化与胶片层和轮胎混合在一起，对胶片层和轮胎不会产生影响。

3、本发明提供的一种轮胎防漏胶的生产方法，在生产过程中，通过把初步成形的胶片放置在冷却液的表层进行自然冷却，同时在冷却液中对轮胎防漏胶的下表面进行贴膜，可以有效防止轮胎防漏胶与其他物体粘贴，可以提高贴膜效率。

4、通过在传送带对轮胎防漏胶的上表面进行贴膜，同时，在传送带上可以对轮胎防漏胶进一步冷却，有利于及时卷绕包装。

附图说明

图1是本发明一种轮胎防漏胶的截面结构示意图。

图2是本发明一种轮胎防漏胶生产方法示意图。

附图标记说明：1-胶片，2-防粘膜。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

相反，本发明涵盖任何由权利要求定义的在本发明的精髓和范围上做的替代、修改、等效方法以及方案。进一步，为了使公众对本发明有更好的了解，在下文对本发明的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本发明。

如图1所示的一种轮胎防漏胶，包括由高分子记忆橡胶构成的胶片1，在胶片1的上表面和下表面分别粘贴有防粘膜2，由于胶片1具有很强的粘性，可以与防粘膜2紧密粘贴。而在胶片1表面粘贴防粘膜2后，通过设置防粘膜2，使胶片1在生产、使用过程中，不会粘到其他工具或粘在手上，这样可以提高生产效率。该防粘膜2粘贴在胶片1表面，在生产过程中不需要再撕下来去掉，可以在轮胎生产过程中，即在硫化过程中，经高温熔化后，与胶片1熔为一体，可以提高生产效率，不影响产品质量，因此，防粘膜2的厚度不能过厚，防粘膜2的厚度设置为0.01至0.03毫米是较好的方案，最好是设置为0.015至0.020毫米，如果过厚，在硫化过程后会有残留，如果过薄，在粘贴过程中容易造成破裂。防粘膜2的宽度比胶片1的宽度略大，可以包裹防粘膜2的表面全部部分；其中防粘膜2的主体宽度与胶片1宽度相同，防粘膜2两侧宽度大于胶片1厚度的二分之一，而小于胶片1的厚度，也就是在胶片1的侧面设置有防粘膜2，这样，防粘膜2可以把胶片1表面全部包裹。在本发明中，防粘膜2设置为聚乙烯、聚氯乙烯、聚偏二氯乙烯中的一种，这样，经过硫化过程后，经高温熔化使聚乙烯或聚氯乙烯或聚偏二氯乙烯与胶片1熔为一体，对轮胎及胶片1不会产生影响，可以使轮胎与胶片1粘合在一起,不会影响产品的质量。

如图2所示，本发明提供一种轮胎防漏胶的生产方法，其生产过程如下：首先，通过步骤a，粘胶熔化过程，粘胶为高分子记忆橡胶，包括如下成分及其重量份数的组份：氢化液体聚异戊二烯橡胶135-160份、丁腈橡胶50-60份、c5/c9复合石油树脂75-85份、酚醛树脂30-38份、炭黑10-13份、热稳定剂12-13份、活化剂6-8份、增强剂8-10份、填料8-13份、二烯橡胶30-50份、复合体40-50份、香精4-8份、色素3-5份；把制作完成的粘胶放在加热装置中进行加热，熔化温度不能过高，如果温度过高，通过挤压机挤出后，不容易成型，如果温度过低，粘胶没有完全熔化，不容易挤出；熔化温度最好设置为240℃，使粘胶熔化；再通过步骤b胶片成型过程，把熔化的粘胶通过压出机挤压，从模具出口挤出，模具口设置为长方形形状，这样从模具口中挤压出来的就是符合所需要的厚度和宽度的胶片。为了防止胶片在模具因为温度降低而造成凝固而堵塞模具出口，在模具中设置加热装置，如设置为电加热装置，同时可以对温度控制，为了测量温度，可以设置温度传感器，通过设置电加热装置，可以对模具进行加热，使模具的温度也保持在240℃，这样，当胶片流经模具时，不会因为温度降低而造成胶片凝结在模具的出口，影响产品正常生产，也不会因为温度过高，使胶片无法成型。

步骤c，胶片冷却过程，由于从模具出口挤出的胶片温度较高，直接把防粘膜贴到胶片表面，会使防粘膜熔化，不能达到防粘效果，因此需要把胶片初步冷却后再贴防粘膜。把从模具出口挤出的胶片，引导到冷却液放置槽中，由于胶片的密度比冷却液小，胶片会浮在冷却液面，通过冷却液对胶片进行初步冷却。由于胶片与冷却液接触后，会造成冷却液温度上升，为了及时降低冷却液的温度，提高冷却效果，在冷却液放置槽中设置冷却液循环装置，通过设置冷却液循环装置，把冷却液放置槽中的冷却液导入冷却器中进行冷却，再重新引入到冷却液放置槽，使冷却液放置槽中的冷却液始终保持在一定的温度，及时对胶片进行冷却。

步骤d，贴下防粘膜过程，在冷却液放置槽中，在胶片的下方，设置筒状的防粘膜，利用机械手引导胶片在冷却液中滑动的过程中，把防粘膜粘贴在胶片的下表面，由于胶片具有粘性，可以把防粘膜粘贴在胶片的表面，通过胶片滑动带动筒状的防粘膜转动，使防粘膜粘贴在胶片的下表面，利用下防粘膜自然翻折，下防粘膜的两侧贴在胶片的侧面。为了防止在防粘膜与胶片之间残留空气或冷却液，在下防粘膜下方设置压辊，压辊贴在下防止粘膜的表面，使下防粘膜与胶片贴合在一起，可以排出防粘膜与胶片之间的空隙。如果通过上述方法，防粘膜与胶片粘贴后，防粘膜与胶片之间还存在空气或冷却液，需要在防粘膜表面刺孔，用于把防粘膜与胶片之间的空气或冷却液排出，防止在防粘膜与胶片之间残留空气或冷却液而影响产品质量。通过把初步成形的胶片放置在冷却液的表层进行自然冷却，同时在冷却液中对轮胎防漏胶的下表面进行贴膜，可以有效防止轮胎防漏胶与其他物体粘贴，可以提高贴膜效率。

步骤e，贴上防粘膜过程，把已经贴好下防粘膜的胶片引导到传送带上，把下防粘膜放在传送带上进行传输，在传送带上方放置筒状的防粘膜，在胶片的上表面贴上防粘膜；利用上防粘膜自然翻折，上防粘膜的两侧贴在胶片的侧面；同时，在传送带上可以对轮胎防漏胶进一步冷却，有利于及时卷绕包装。最后通过步骤f：卷绕包装过程，把贴了上防粘膜和下防粘膜的胶片通过卷绕过程形成筒状体，进行包装，备用。这样生产出来的轮胎防漏胶，由于在胶片的两面都设置了一层防粘膜，在生产加工过程中，可以有效防止轮胎防漏胶粘在手上或工具上，有利于生产加工，可以提高生产效率。而在轮胎生产过程中，在硫化时，可又以使防粘膜熔化与胶片层和轮胎混合在一起，对胶片层和轮胎不会产生影响。

上面结合附图对本发明实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式，对于本领域普通技术人员来说，还可以在不脱离本发明的前提下作若干变型和改进，这些也应视为属于本发明的保护范围。