专利名称：一种耐刺穿防漏轮胎的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及轮胎，具体涉及一种普适于各种无内胎型子午线轮胎的
耐剌穿防漏安全轮胎，属于国际专利分类B60C技术领域。
背景技术：
自上个世纪七十年代以来，各国均在研究一种"跑气保用"型的轮胎，
并相继向市场推出了产品，其大体分为以下几类
第一类为零压轮胎，是在失去压力的情况下，通过其胎体高强度钢丝帘 布的特殊设计，使轮胎继续保持行驶状态。但是缺点有三个无法解决极细 微漏孔引起的慢性漏气，极易爆胎；轮胎在遇扎钉刺破的状态下，要送去维 修站进行维修；制造成本昂贵，市场很难普及。
第二类为液体灌注轮胎，在轮胎刺破的状态下，其内胎中的液体将创口 愈合；最大缺点是注入的液体具有特定的气候状态条件要求，在不同的条件 下性能不一致；同时，灌注的液体影响了行车的动平衡，尤其是径向平衡。
第三类为内支撑式"跑气保用"轮胎，在突然失去胎压时，以胎中轴支 撑钢圈或尼龙圈，使轮胎继续保持行驶功能，其主要的缺点为必须到维修 站维修，修复破损胎的费用昂贵、技术复杂。
第三类为内喷涂式粘胶轮胎，在轮胎刺穿时能有效防止轮胎跑气。但其 主要缺点为内喷涂工艺因技术限制，很难控制轮胎加工后的动平衡；内喷 涂胶体在高速行驶过程中，因温度提高，涂层流动而失去均匀固定的保护层。
发明内容
本实用新型的目的，在于克服现有技术中的缺陷，提供一种真正具有良 好稳定性能的耐刺穿防漏轮胎。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。
一种耐剌穿防漏轮胎，包括胎面、胎肩和内胎面，由胎面内侧至整个胎 肩的内胎面完整覆盖有一层均匀的固体胶层；以固体胶层覆盖后的内胎面的 外形呈棱形网格状的固定格。
所述的固体胶层包括两层，即粘合面和石墨纤维稳定面。
所述的固体胶层采用了耐高温的以纳米石墨为填充物的橡胶。
所述的橡胶为天然橡胶及异物合成橡胶的合成体。所述的石墨纤维稳定面为棱形网格状。
本实用新型耐刺穿防漏轮胎，其防漏防刺破效果明显，以尖状硬物刺进 胎体进行试验，或在沙石路面上进行高速行驶试验，胎压测试正常，轮胎动 平衡性能完好。从而大大提高了子午线轮胎的实际使用率，大大减低了使用 成本，提高了轮胎的安全性能。
图1为本实用新型的轮胎内侧剖面结构示意图2为图1中固体胶层的分解示意图。
图中1、胎面，2、胎肩，3、内胎面，4、固体胶层，5、粘合面，6、 石墨纤维稳定面。
具体实施方式
参见图l，耐剌穿防漏轮胎，包括胎面l、胎肩2和内胎面3，胎面l内 两侧至胎肩2，粘贴一层均匀的固体胶层4，即纳米石墨为填充剂的高分子胶 体，所述的高分子胶体为天然橡胶及异戊合成橡胶的合成体。
参见图2，固体胶层4覆盖后内胎面3的外形呈棱形网格状的固定格，即 固体胶层4包括两层粘合面5和石墨纤维稳定面6，石墨纤维稳定面(6) 为棱形网格状。通过纳米石墨填充材料使粘胶防漏层的熔点温度保持在 140°C，通过该防漏层保护整个胎面及弧形抬肩2的内侧，即在轮胎内层粘贴 一层均匀的固体粘胶弹性体。操作时，将纳米石墨等原料通过分层技术导入， 均匀混合，形成熔融状态下的粘胶弹性体。采用真空工艺将粘胶注入模具， 以2.5cm为厚度成成型为弹性体胶带，通过热粘合技术自动完成保护层的粘 贴工艺程序。
实验结果在静态状态下将刺穿8处的正常充气轮胎置于水槽中30天， 胎压维持正常。将这四组轮胎进行各种路况测试，速度为80km每小时，至 145km每小时，累计行驶15000km，胎压仍未初始胎压。动平衡性能良好， 内粘贴层稳定正常。
用直径S7.62mm，夹度S10mm的尖状硬物刺进胶体，或保留其内或拔出。 在沙石路上以60km—80km时速行驶1000km，高速公路上以125 km时速行 驶1000km后，胎压测试正常，轮胎的动平衡性能完好，大大提高了子午线轮 胎刺破后的使用率，大大减低了使用成本，提高了轮胎的安全性能。
权利要求1. 一种耐刺穿防漏轮胎，包括胎面(1)、胎肩(2)和内胎面(3)，其特征在于包括胎面(1)内侧至整个胎肩(2)的内胎面(3)完整覆盖有一层均匀的固体胶层(4)；以固体胶层(4)覆盖后的内胎面(3)的外形呈棱形网格状的固定格。
2. 根据权利要求1所述的耐剌穿防漏轮胎，其特征在于所述 的固体胶层(4)包括两层，即粘合面(5)和石墨纤维稳定面(6)。
3. 根据权利要求1所述的耐刺穿防漏轮胎，其特征在于所述的固体胶层(4)采用了耐高温的以纳米石墨为填充物的橡胶。
4. 根据权利要求3所述的耐刺穿防漏轮胎，其特征在于所述的橡胶为天然橡胶及异物合成橡胶的合成体。
5. 根据权利要求2所述的耐剌穿防漏轮胎，其特征在于所述的石墨纤维稳定面(6)为棱形网格状。
专利摘要本实用新型涉及一种耐刺穿防漏轮胎，包括胎面、胎肩和内胎面，其胎面内侧至整个胎肩的内胎面完整覆盖一层均匀的固体胶层；覆盖后，内胎面外形呈棱形网格状的固定格。固体胶层由粘合面和石墨纤维稳定面两层复合，石墨纤维稳定面为棱形网格状。固体胶层采用耐高温的以纳米石墨为填充物的橡胶，该橡胶为天然橡胶及异物合成橡胶的合成体。本实用新型轮胎的防漏、防刺破效果明显，以尖状硬物刺进胎体进行试验，或在沙石路面上进行高速行驶试验，胎压测试正常，轮胎动平衡性能完好。从而大大提高了子午线轮胎的实际使用率，大大减低了使用成本，提高了轮胎的安全性能。
文档编号B60C17/08GK201257878SQ20082013476
公开日2009年6月17日 申请日期2008年9月10日 优先权日2008年9月10日
发明者夏华松 申请人:夏华松