专利名称：一种新型防漏轮胎的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轮胎目前国内外的机动车辆和非机动车辆大部分是由充气轮胎支承行驶的，而普遍存在正常行驶中容易被路面异物戳破而造成漏气这一弊病，也严重地影响了轮胎的使用寿命。
本实用新型的目的，在于提供一种结构简单，在正常路面上行驶不易被异物戳破防止漏气的新型轮胎。
本实用新型的技术解决方案是原有的轮胎结构不变，而在原轮胎的胎冠上呈“梯”形或“月牙”形，加厚一倍作为防漏层(也可以适当加厚胎肩部位的帘布层)，就能有效地防止轮胎被戳破而造成漏气。
本实用新型克服了现有轮胎胎冠薄，容易被路面异物戳破而造成漏气这一弊端。具有结构简单，制造成本低，防漏效果好，还能减轻缓冲，减少行驶阻力，提高使用寿命1—2倍以上等优点。
注本人曾对自行车轮胎作过这方面的试验，将旧外胎洗净、晒干，剪去两边的胎侧和胎圈，留下胎冠，并将胎冠削成“梯”形或“月牙”形，垫在外胎内侧，再装上内胎充满气，在设置布满图钉、碎玻璃、煤渣和铁渣混合的恶劣路面上行驶能安然无恙。虽轮胎上戳了许多图钉、碎玻璃、煤渣或铁渣，但由于胎冠加厚异物戳进去的深度伤不到内胎，故拔去异物也不会漏气，而现有的自行车轮胎在设置这种恶劣的路面上却寸步难行。
本人还对摩托车和汽车轮胎也进行了试验，试验结果表明，防漏效果和使用寿命都远远地超过了现有轮胎。
下面给出本实用新型实施例结构剖视
图1、胎圈包布 2、缓冲层 3、胎面 4、帘布层5、防漏层。
a胎冠 b胎肩 c胎侧 d胎圈
权利要求1.一种新型防漏轮胎，含有胎圈包布1、缓冲层2、胎面3、帘布层4和防漏层5，其特征在于原轮胎胎冠a加厚一倍作为防漏层5，也可以适当加厚胎肩b部位的帘布层。
2.根据权利要求1所述的一种新型防漏轮胎，其特征还在于胎冠a上的防漏层5呈“梯”形或“月牙”形。
专利摘要本实用新型涉及一种轮胎，原有的轮胎结构不变而在原轮胎的胎冠上呈“梯”形或“月牙”形加厚一倍作为防漏层(也可以适当加厚胎肩部位的帘布层)就能有效地防止轮胎在正常路面上行驶容易被异物戳破而造成漏气，还能减轻缓冲减少行驶阻力，提高使用寿命1-2倍以上。
文档编号B60C9/18GK2228420SQ9522007
公开日1996年6月5日 申请日期1995年8月28日 优先权日1995年8月28日
发明者陆银河 申请人:陆银河