专利名称:用于惰性塑料表面打印标记的油墨的制作方法
本发明属于一种用于惰性塑料表面打印标记的油墨配方。
生产中常常要在惰性塑料的表面做标记、打印字迹。飞机发动机内对线路接线的准确性要求极高，安装时错接导线造成的后果是严重的。因此在导线包皮上必须作上一定的标记。另外，塑料的使用 身有个老化期、保存期。发动机使用过程中必须维修线路，更换导线，都要求在导线上标记。以往的方法是在各条导线上分别挂牌子来标记某导线的序号及位置。但是所挂的牌子在安装操作和随后的使用过程中很易丢失，同时由于挂牌的数量大，因而增加了飞机的自重。
目前国外对聚乙烯、聚丙烯和聚四氟乙烯等惰性材料的粘接需经表面处理之后才能实现。处理方法有化学腐蚀法，(腐蚀剂为钠一萘试剂等)、等离子体冲击法、60Co辐射法。但化学腐蚀法破坏了导线或塑料表面的外观，工序繁杂、操作环境差。而等离子体冲击法和辐射法成本比较高。显然，经表面处理之后再标记是不适用的。
本发明的目的在于配制一种可以用于在惰性塑料表面直接打印标记的油墨，再将油墨和涤沦薄膜一起制成色带，利用热打印技术和凹字填充法，将色带上附着的油墨膜打印填充在字形凹痕中，从而可以一次完成惰性塑料表面的标记。打印工艺和飞机发动机内的工作环境要求油墨应该满足以下条件1、油墨无刺激性气味、无毒、无腐蚀性;
2、标记字迹清晰，结合力强;
3、具有耐热、耐候、耐溶剂、耐腐蚀性;
4、弯折导线时，色料不易脱落。
本发明所指的油墨是一种混合物，其配方中的各组份原料易得。在配制时各配料无论液体或固状物都以重量份为单位配比，采用不同的配方可以分别配制成红、白、黑三种颜色的油墨，以满足各色导线的标记需要。三种油墨的配方如下
表1.红色油墨配方
表2.白色油墨配方
表3.黑色油墨配方本发明的具体实施是如此进行的以红色油墨为例。首先，按红色油墨配方表中各组份的配量称好待用。各组份无论是液体、固状物均以重量份为取量标准。将平平加3-5份溶于温水中，温水配量为50份。平平加在低温时呈固态，使用温水可以加速溶解。红色油墨的颜料为红色三氧化二铁粉末，加入到平平加的水溶中，用量为28-32份。搅拌均匀。随后加入含固量为28%的聚四氟乙烯乳液，配量为90-120份。混合后，在三滚机或球磨机上研磨4-6小时。最后，将聚丙烯酸酯乳液、汽油、羧甲基纤维素钠水胶体一起加入，搅拌均匀。聚丙烯酸酯乳液的浓度为37-43%，羧甲基纤维素钠水胶体的浓度为8%，它们的配量见表1红色油墨配方。聚丙烯酸酯乳液的粘接力很强，同时它也是耐候、耐化学腐蚀和耐溶剂性能较好的配料。羧甲基纤维素钠水胶体的作用在于使油墨方便施工，同时对油墨成膜后的性能也有良好的影响。
白、黑色油墨的配制方法与上述红色油墨相同，具体配方分别见表2、白色油墨配方和表3、黑色油墨配方。
实施打印前，将油墨均匀涂在涤沦薄膜上放干，然后，根据需要裁剪成一定宽度的色带。实施转印标记时需有打字机，机内配有导线夹、字头及加热装置。转印采用热打印标记工艺和凹字填充法。操作前先打开电源，加热字头，输入导线和色带，按下打印开关，字头即可打在色带上，加热的字头则按字形切断色带上的油墨膜。字头靠其冲力在塑料表面冲击出字形的凹痕。被切下的油墨膜则正好镶嵌填充在字形的凹坑里。到此即完成了整个转印工序，应用本发明的油墨时，可根据需标记的内容组配字母、数字、图案等，也可以使用不同颜色的油墨在不同颜色的导线上标记。转印不仅适用于氟塑料包皮导线上的标记，也适合于聚丙烯、聚乙烯塑料包皮导线上标记。
本发明由于选用了乳液型粘合剂配制成乳液型油墨。聚四氟乙烯乳液同聚丙烯酸酯乳液一起配此使油墨成膜后具有耐热、耐溶剂、耐候和良好的粘接性能，特别适用于航空发动机内的聚四氟乙烯导线上的打印标记。标记字形牢固地粘填在字形凹痕内，表面无任何痕迹，因而标记牢靠，弯折导线亦不易脱落。
本发明克服了以往采用的惰性塑料表面标记的化学腐蚀法破坏表面外观等离子法，辐射法造价高的不足之处。此法应用在航空工业上可以代替传统的导线挂牌标记法，克服了挂牌容易丢失和增加飞机自重的缺点，为发动机的安装及检修带来了较大的便利。也可以用于其他惰性及非惰性塑料制品的表面标记。此法的油墨配料易得;造价低;采用一般方法即可配制;转印工序简便。
权利要求
1.一种用于在惰性塑料表面打印标记的油墨，其特征在于组成成份为平平加、温水、无机颜料、聚丙烯酸酯乳液、聚四氟乙烯乳液、汽油、羧甲基纤维素钠水胶体。
2.按权利要求
1所述的油墨，其特征在于所用的聚丙烯酸酯乳液的浓度为37-43%。
3.按权利要求
1所述的油墨，其特征在于所用的聚四氟乙烯乳液的含固量为28%。
4.按权利要求
1所述的油墨，其特征在于所用的羧甲基纤维素钠水胶体的浓度为8%。
5.按权利要求
1所述的油墨，其特征在于其中的无机颜料为三氧化二铁粉时，可以配制成红色油墨。
6.按权利要求
5所述的油墨，其特征在于红色油墨的配制比为平平加∶温水∶三氧化二铁粉∶聚四氟乙烯乳液∶聚丙烯酸酯乳液∶汽油∶羧甲基纤维素钠水胶体＝3-5∶50∶28-32∶90-120∶28-34∶27-35∶4-9。
7.按权利要求
1所述的油墨，其特征在于其中的无机颜料为钛白粉时，可以配制成白色油墨。
8.按权利要求
7所述的油墨，其特征在于白色油墨的配料比为平平加∶温水∶钛白粉∶聚四氟乙烯乳液∶聚丙烯酸酯乳液∶汽油∶羧甲基纤维素钠水胶体＝3-5∶50∶28-34∶90-120∶28-34∶27-35∶7-10。
9.按权利要求
1所述的油墨，其特征在于其中的无机颜料为色素碳粉时，可以配制成黑色油墨。
10.按权利要求
9所述的油墨，其特征在于黑色油墨的配料比为平平加∶温水∶色素碳粉∶聚四氟乙烯乳液∶聚丙烯酸酯乳液∶汽油∶羧甲基纤维素钠水胶体＝3-5∶50∶19-22∶90-120∶30-35∶27-35∶6-10。
专利摘要
本发明属于一种用于惰性塑料表面打印标记的油墨配方。由不同的配料分别配制成红、白、黑三种颜色的油墨。采用热打印工艺和凹字填充法在惰性塑料导线表面直接打上标记。该油墨具有耐候、耐溶液、耐腐蚀等特征。油墨的配料易得、造价低。配制过程简便。实施打印时工序简单。本发明特别适用于飞机发动机内的氟塑料导线上的直接标记。
文档编号C09D11/10GK86100785SQ86100785
公开日1987年9月16日 申请日期1986年1月31日
发明者罗中东, 李国钟 申请人:西北大学导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan