专利名称：一种防水涂料的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种防水涂料，特别是船用涂料。
为了提高制品和设备的外观质量和抗腐能力，通常要在家具、门窗、机器设备和船舶等物件外表涂刷各种油漆，特别是船舶，终日浸在水中，尤其是海水中，油漆涂层的质量对其寿命和安全是至关重要的。目前，船用油漆主要成份是树脂和溶剂，其附着力较强，强度较高，抗腐蚀能力也较好，但对涂刷表面的清洁程度要求较高，否则易于脱落，所以不得不在刷表面漆之前先刷一层渗透力较强的底漆，尤其是价格昂贵，成本高，不耐高温和强腐蚀剂的侵袭(例如在受污染海域停泊，易受酸碱侵蚀)，另外，船体易被海水中贝类粘靠，造成漆面破损，加速船体的局部电化腐蚀，影响航速，浪费能量，清理也很困难，何况整船重新刷漆成本很高，提高漆层的耐用度效益可观。此外，涂在家具、门窗、机器设备(特别是化工领域)外表的油漆，乃至涂在房顶、平台上作为防水止漏剂的涂料，除了怕磨擦，怕酸碱腐蚀外，还怕高温烘烤，甚至怕阳光暴晒，否则容易软化变形，发粘起泡，起皮，龟裂或脱落造成性能失效。
本发明的任务是提供一种可防水涂料，特别是船用涂料，可大幅度降低成本，进一步提高抗腐蚀能力，附着力和抗高温能力。
为了完成上述任务，发明人经过反复试验，得到一种涂料，其主要由聚苯乙烯和相应溶剂经机械混合而成，并加有其他物质，其含量(重量％)为40-50聚苯乙烯和平衡量相应溶剂7-12粘合剂试验表明，高聚合度聚苯乙烯由于分子量大，分子结构复杂，不易被溶剂溶解，但常见的低聚合度聚苯乙烯(包括颗粒原材料或制品碎块)与某些溶剂(例如甲苯、二甲苯、以及二氯甲烷等)进行常温机械混合是可以溶解的，可作为一种涂料的主体成份，但使用必须在溶解状态下，所用溶剂的溶解度参数最好与被溶解物相近似，而溶剂的配比并无严格限制，只要达到平衡即可，溶剂太少，溶解不充分(例如配比小于35)，而溶剂配比过大(例如大于50)就使涂料过稀，影响使用和浪费溶剂，试验表明，溶剂重量配比最好与聚苯乙烯相近似。所用粘合剂的品种也很多，诸如各种不饱和树脂和丁苯粘合剂等均可，其作用是增加涂料的附着力和表面强度、硬度和韧性，试验表明，当粘合剂的配比小于7时，涂层开始失光变脆，强度降低，但配比大于12时，涂刷后涂层显得发粘，不易固化。优选数值为8-10。
这种涂料渗透力极强，对木料和金属无一例外，对船体上少量未清理干净的锈层也能渗透，所以对刷漆表面的清洁程度要求不高，也不必先刷底漆或刮腻子，附着力比较理想，而且有明显的从属性，即底板硬，它也硬，底板软，易变形，它也跟着变形，涂层表面非常硬和光亮，尤其意想不到的是，涂层可耐高温，用木柴火焰直接烘烤刷在钢板上的涂层一分钟，表面不起变化，不像普通漆层那样遇火烤就发粘、起泡和脱落，甚至放在液化燃气灶上的蓝色火焰上烘烤十余秒钟涂层也无动于衷，将试件放进30％硫酸或苛性碱溶液中浸泡30分钟以上，涂层均未见明显变化，将涂满本涂料的钢板试件放进贝类集中的海水岩洞中半年，试件未见锈蚀，也未见贝类粘靠，这对于终日在海中浸泡的船舶来说是个难得的优点。涂料的主体原料聚苯乙烯可采用社会收集来的废旧聚苯乙烯制品，来源广泛，价格低廉，变废为宝。还能解决部分环境污染问题，即使采用聚苯乙烯颗粒原料，其价格也比树脂要低得多，所以制造成本比目前船用树脂漆可望大幅度降低。
为了提高涂层的抗老化能力，进一步延长其寿命，最好在涂料中加入适量防老剂(例如，亚磷酸甲脂，亚磷酸乙脂和亚磷酸丁脂等)配比优选值参照一般涂料在1-3左右。 为了进一步提高涂料耐高温能力还可在涂料中加入1-3的阻燃剂(如氢氧化铝、氯化石蜡和四溴乙烷等)。
发明人认为实施例中效果较好的配方比(重量％)为44 聚苯乙烯44 甲苯8.6 丁苯粘合剂1.7 亚磷酸甲脂1.7 氢氧化铝实用表明，如此配制的涂料，粘稠度适中，适于施工，又不浪费溶剂，涂层凝固快，强度、硬度、韧性都比较理想，使用聚苯乙烯废旧制品作原料，成本可比目前船用树脂漆下降2/3以上。这种涂料还可做粘合剂使用，可粘合金属木材和塑料等，强度可大于常见的粘合剂。
作为另一种应用实例，发明人在这种涂料中加入重量为3-5倍的细硅砂，经机械混合后成了建筑上用的防水止漏涂料，可代替目前价格较高的聚氨脂防水止漏剂直接涂于建筑物砂浆层上。厚度约5mm，其渗透力极强，止漏效果明显提高，附着力好，抗磨擦，抗划刻，抗高温，不怕暴晒，不软化，不发粘，寿命长，成本可大幅度降低。
权利要求
1.一种防水涂料，特别是船用涂料，含有聚苯乙烯和其他物质，其含量(重量％)为40-50聚苯乙烯和平衡量相应溶剂7-12粘合剂。
2.根据权利要求1所述的涂料，其特征在于，还加有(重量％)1-3防老剂1-3阻燃剂。
3.根据权利要求1或2所述的涂料，其特征在于，所说的粘合剂含量为8-10。
全文摘要
本发明公开了一种防水涂料,特别是船用涂料,其采用日常常见的低聚合度聚苯乙烯和相应溶剂经常规机械混合而成,并含有一些其他物质,主要为(重量%)40—50聚苯乙烯和平衡量相应溶剂,7—12粘合剂。该涂料比目前船用树脂漆表面光洁、强度好、硬度高、耐腐蚀和耐高温,尤其是在海水中不召贝类粘靠,而成本可大幅度降低,又可达到收旧利废,解决部分环境污染的目的。
文档编号C09D125/06GK1176983SQ9710610
公开日1998年3月25日 申请日期1997年9月17日 优先权日1997年9月17日
发明者赵发翼 申请人:赵发翼