一种导静电防腐蚀涂料、涂膜及其喷涂工艺和罐体的制作方法

文档序号:9744053阅读:412来源:国知局
一种导静电防腐蚀涂料、涂膜及其喷涂工艺和罐体的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及油罐车技术领域,具体涉及一种导静电防腐蚀涂料、涂膜及其喷涂工 艺和罐体。
【背景技术】
[0002] 油罐车主要用于石油的衍生品(汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品)的运输 和储藏。
[0003] 因碳钢具有强度高、价格低廉的优点,现有油罐车的罐体大多采用碳钢板制作,但 是,由于汽油、柴油等油品对碳钢有腐蚀作用,现有技术中在设计罐体的罐壳和封头壁厚 时,需要考虑蚀余量,蚀余量的厚度通常是1mm,因此,需额外地增加了罐壁的厚度,造成碳 钢板制成的整个罐体的重量增大。一方面,由于罐体较大,额外增加的罐体重量提高了制造 成本和运输成本,而且降低了运输效率;另一方面,额外增加的罐体重量提高了油罐车的重 心,从而降低了油罐车在运输中的稳定性;再者,油品在运输过程中,与罐体产生相对运动 会产生大量静电荷使罐体内壁的静电压升高,当积累的静电荷超过极限值时会产生燃烧和 爆炸,从而影响运输的安全性。

【发明内容】

[0004] 本发明的目的之一在于针对现有技术的不足,提供一种导静电、防止汽油、柴油等 油品对罐体造成腐蚀的导静电防腐蚀涂料。
[0005] 本发明的目的之二在于针对现有技术的不足,提供一种具有导静电、防止汽油、柴 油等油品对罐体造成腐蚀的涂膜。
[0006] 本发明的目的之三在于针对现有技术的不足,提供一种具有导静电防腐蚀涂膜的 罐体,该罐体能够导静电和防止油品对罐体的腐蚀,且重量轻,有利于降低制造成本、提高 罐体的运输效率、运输稳定性及安全性。
[0007] 本发明的目的之四在于针对现有技术的不足,提供一种涂膜的喷涂工艺,该喷涂 工艺所制成的涂膜能够导静电和防止油品对罐体的腐蚀,而且工艺简单易操作。
[0008] 为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
[0009] 提供一种导静电防腐蚀涂料,由底漆和面漆组成,所述底漆为鳞片型无机富锌底 漆,所述面漆为导静电聚氨酯面漆。
[0010] 优选的,所述鳞片型无机富锌底漆由组份A和组份B混合而成,所述组份A和所述组 份B的质量比为2~4:1~3,其中:
[0011] 所述组份A由以下质量百分比的原料组成: 聚乙烯醇縮丁醛树脂 6-10% 乙醇 28-46%
[0012] 丙二醇甲醛醋酸酯 3-8% 鱗片状锌粉 40-60%;
[0013] 所述组份B由以下质量百分比的原料组成: 水 5-12% 异丙醇 20-30%
[0014] 盐酸 3-5% 冰醋酸 1-5% 正硅酸乙酯 5:2-65%。
[0015] 更优选的,所述组份A和所述组份B的质量比为2:1。
[0016]更优选的,所述组份A由以下质量百分比的原料组成: 聚乙烯醇缩丁醛树脂 8% 乙醇 38%
[0017] 丙二醇甲醛醋酸酯 6% 鳞片状锌粉 48%;
[0018] 所述组份B由以下质量百分比的原料组成: 水 8% 异丙醇 27%
[0019] 盐酸 3% 冰醋酸 m 正硅酸乙酯 60%
[0020] 优选的,所述导静电聚氨酯面漆由组份C和组份D混合而成,所述组份C和所述组份 D的质量比为2~4:1~3,其中:
[0021 ]所述组份C由以下质量百分比的原料组成: 羟基丙烯酸树脂 25-35%: 镀铝玻璃纤维 20-30%
[0022] 膨润土 4-10°/〇 煅烧高岭土 8-15% 分散剂 0.3-1%
[0023]二甲苯 10-25% 环已_ 8-15%:
[0024] 所述组份D由以下质量百分比的原料组成:
[0025] 异氢酸酯 50-70%
[0026] 二甲苯 30-50%。
[0027] 更优选的,所述组份C和所述组份D的质量比为2:1。
[0028]更优选的,所述组份C由以下质量百分比的原料组成: 羟基丙烯酸树脂 28% 镀铝玻璃纤维 25%, 膨润土 6%
[0029] 煅烧高岭土 10% BYK-P104S 分散剂 1% 二甲苯 20% 环已酮 10%,:;
[0030] 所述组份D由以下质量百分比的原料组成:
[0031 ] 异氢酸酯 60%
[0032] 二甲苯 40%。
[0033] 本发明还提供了上述导静电防腐蚀涂料制成的涂膜,所述涂膜包括底涂层和设置 于所述底涂层上表面的面涂层,所述底涂层为所述鳞片型无机富锌底漆制成的底涂层,所 述面涂层为所述导静电聚氨酯面漆制成的面涂层。
[0034] 本发明还提供一种罐体,所述罐体的内壁设置有上述涂膜,所述涂膜的厚度设置 为250-300微米。
[0035] 本发明还提供上述涂膜的喷涂工艺,包括以下步骤:
[0036] (1)先在罐体的内壁喷涂一层所述鳞片型无机富锌底漆,形成底涂层,然后静置8 ~24小时;
[0037] (2)待所述底涂层完全硬干后,继续在所述底涂层的表面喷涂一层所述导静电聚 氨酯面漆,形成面涂层,继续静置8~24小时后,得到所述涂膜。
[0038]本发明的有益效果是:
[0039] 本发明的一种导静电防腐蚀涂料,由底漆和面漆组成,所述底漆为鳞片型无机富 锌底漆,所述面漆为导静电聚氨酯面漆。该油罐导静电防腐蚀涂料具有导静电和防腐蚀的 优点,可喷涂于油罐的内壁形成具有导静电防腐蚀内涂层,起到导静电和防止油品对罐体 内部产生腐蚀的作用。与现有技术相比,本发明具有以下优点:
[0040] 1)本发明的涂料由鳞片型无机富锌底漆和导静电聚氨酯面漆组成,其中鳞片型无 机富锌底漆具有优良的防腐蚀作用而且耐高温,导静电聚氨酯面漆具有优良的导静电的作 用,而且耐碰撞和腐蚀,其导电性能不收温度、压力和温度的影响。本发明的涂料采用上述 鳞片型无机富锌底漆和导静电聚氨酯面漆的组合协同作用,可制成厚度为250-300微米的 超薄涂膜并涂覆于罐体的内壁,该涂膜能够牢固地粘附于碳钢材质的罐体内壁,使罐体内 壁具有防止静电积累和防止油品腐蚀的效果;
[0041] 2)本发明的罐体的整个内壁喷涂有一层导静电防腐蚀涂膜,从而形成保护层,使 油品不会与罐体的金属材料接触,所以不会对罐体产生腐蚀而且避免静电荷的积累,而且 该涂膜的厚度为250-300微米,远远小于现有技术罐体的腐蚀余量为1毫米的厚度,而且相 比1毫米的碳钢材质的壁厚,涂膜的重量极轻,因此在设计加工罐体及其封头的壁厚时,可 将腐蚀余量设计为〇,从而大大减少了整个罐体和运输车的重量,罐体尺寸越大,减少量越 大,进而降低罐体的制造成本,提高运输效率,并且降低了整车重心,进而提高运输车的稳 定性和安全性能;
[0042] 3)本发明的涂膜的喷涂工艺简单,易于操作,可喷涂于碳钢等多种不同材质的罐 体。
【具体实施方式】
[0043]结合以下实施例对本发明作进一步说明。
[0044] 实施例1。
[0045] 本实施例的一种导静电防腐蚀涂料,按表1所示,将各组分物料依次加入带有搅拌 器的容器中混合均匀,分别制备鳞片型无机富锌底漆和导静电聚氨酯面漆。
[0046] 表1.实施例1的导静电防腐蚀涂料各组分物料配比
[0049] 将上述制备的导静电防腐蚀涂料喷涂于罐体的内壁,步骤如下:
[0050] (1)通过高压喷涂机先在罐体的内壁喷涂一层鳞片型无机富锌底漆,形成厚度为 130微米的底涂层,然后静置10小时;
[0051] (2)待所述底涂层完全硬干后,继续在所述底涂层的表面喷涂一层导静电聚氨酯 面漆,形成厚度为150微米的面涂层,继续静置12小时后,在罐体的内壁形成总厚度为280微 米的涂膜。
[0052] 实施例2。
[0053] 本实施例的一种导静电防腐蚀涂料,按表2所示,将各组分物料依次加入带有搅拌 器的容器中混合均匀,分别制备鳞片型无机富锌底漆和导静电聚氨酯面漆。
[0054] 表2.实施例2的导静电防腐蚀涂料各组分物料配比
[0057] 将上述制备的导静电防腐蚀涂料喷涂于罐体的内壁,步骤如下:
[0058] (1)通过高压喷涂机先在罐体的内壁喷涂一层鳞片型
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