专利名称：机动高杆照明车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动高杆照明车，主要供机场、港口、油田、矿山、防汛、抗灾、交通事故处理、建筑工地连续作业、路桥工程跟随照明、市政施工及枪修、消防、静音照明、野外活动、影视演出以及军事警务等应急照明之用。
现有技术为单独的高杆照明灯。其不足之处在于机动性差。
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种机动性好的机动高杆照明车。
本实用新型的目的可以通过以下措施来达到本实用新型由带伸缩撑架的拖车、高杆照明灯、高杆固定装置和高杆升降驱动装置组成，高杆固定装置包括侧座杆、端弯杆、支撑框架和座架，高杆座板固定于座架上，侧座杆架支于撑架上，端弯杆焊固于侧座杆两端，端弯杆间焊固有夹撑框架，高杆穿过夹撑框架的支板孔后通过法兰盘固定连接于支板上。
拖车的车身上有高杆过孔，高杆穿过高杆过孔后有密封圈和盖板紧固于拖车身上。
附图的图面说明如下
图1为本实用新型的立体总图，表示高杆升起后的结构；图2为本实用新型高杆固定装置和高杆驱动装置的局部剖视图，表示高杆降下后的结构；图3为图2的左侧局部剖视图。
附图件号表示1、拖车 2、撑架 3、高杆照明灯4、高杆5、侧座杆6、端弯杆7、支撑框架 8、减速箱9、高座板10、驱动电机 11、撑架横杆 12、撑架纵杆13、支板 14、法兰盘 15、密封圈 16、车身17、密封圈 18、盖板 19、座架下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述
图1-图3表示本实用新型的结构，拖车1底部有可伸缩的四脚撑架2，高杆照明灯3的高杆4为套管式伸缩杆。这些和现有技术相同。
本实用新型的特点在于将高杆照明灯装于拖车上，以及由拖车上的驱动装置来驱动高杆的升降。
拖车上有高杆固定装置，包括侧座杆5、端弯杆6、支撑框架7和座架。驱动电机10连接于减速箱侧顶上。座架19焊固于托车的底板上，高杆4的座板固定连接于座架19上，侧座杆5近高杆端架支于撑架横杆11上，侧座杆另端架支于撑架纵杆12上。端弯杆两底端焊固于侧座杆上，前后两根端弯杆6之间焊固有支撑框架7，夹撑框架的支板13上有高杆通孔，高杆穿过通孔后用法兰盘14夹住高杆，并有螺钉紧固件将法兰盘固定连接于支板13上。法兰盘内有密封圈15。车身16顶上有高杆过孔，高杆穿过该孔后有密封圈17和盖板18固定连接于拖车身上，密封圈17供防止雨水渗滴入拖车身内之用。
高杆升降是通过驱动电机带动减速箱来驱动高杆升降的，这些都是现有技术。
本实用新型对比现有技术具有下述优点将高杆照明灯高杆的座板固定连接于拖车上，并由拖车内的高杆驱动装置来驱动高杆的升降，以确保高杆照明灯的机动性能优良。
权利要求1.一种机动高杆照明车，包括拖车、高杆照明灯和高杆升降驱动装置，其特征在于，还包括高杆固定装置，高杆固定装置包括侧座杆、端弯杆、支撑框架和座架，高杆座板固定于座架上，侧座杆架支于撑架上，端弯杆焊固于侧座杆两端，端弯杆间焊固有夹撑框架，高杆穿过支撑框架的支板孔后通过法兰盘固定连接于支板上。
2.根据权利要求1所述的机动高杆照明车，其特征在于，拖车的拖车身上有高杆过孔，高杆穿过高杆过孔后有密封圈和盖板紧固于拖车身上。
专利摘要机动高杆照明车由带伸缩撑架的拖车、高杆照明灯、高杆固定装置和高杆升降驱动装置组成,高杆固定装置包括侧座杆、端弯杆、支撑框架和座架,高杆座板固定于座架上,侧座杆架支于撑架上,端弯杆焊固于侧座杆两端,端弯杆间焊固有夹撑框架,高杆穿过夹撑框架的支板孔后通过法兰盘固定连接于支板上。将高杆照明灯高杆的座板固定连接于拖车上,并由拖车内的高杆驱动装置来驱动高杆的升降,以确保高杆照明灯的机动性能优良。
文档编号B60Q1/02GK2415976SQ00205320
公开日2001年1月24日 申请日期2000年3月13日 优先权日2000年3月13日
发明者周一凡, 李大林 申请人:周一凡, 李大林