专利名称：多副触点并联喇叭的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机动车的电喇叭，确切地说是多副触点并联喇叭。
当前汽车、摩托车或拖拉机等机动车的电喇叭都是一副触点的电喇叭，这种一副触点的电喇叭，由于触点在电流高频率的断开和接通下，在使用过程中时间稍长即很容易烧蚀，造成喇叭音质变哑，缩短喇叭寿命，必须更换喇叭。
本实用新型的目的是为了克服现有技术之不足，提供一种多副触点并联工作，使触点长期不会烧蚀，保持喇叭长期音质良好的多副触点并联喇叭。
本实用新型的目的是这样实现的一种多副触点并联喇叭，由喇叭震动膜片、固定触点臂、活动触点臂、衔铁和线圈构成，其特征是由2-6片固定触点臂并联和2-6个活动触动臂并联，以构成2-6个固定触点臂的触点并联和2-6个活动触点臂的触点并联。
本实用新型的优点是由于多副触点并联，使每副触点的电流量减少，致使触点不易烧蚀，在保证音质的同时，使喇叭寿命延长，触点并联越多，喇叭使用寿命越长。
附
图1是本实用新型结构示意图。
附图2是并联四副触点的电路图。
实施例，本实施例参照附
图1，并联两副触点，两片固定触点臂3并联，两片活动触点臂4并联，当线圈5在开关K接通后通电，产生磁场吸引衔铁2和喇叭震动膜片1下移，由于衔铁2下移，其周边台阶下移同时压使活动触点臂4的一端下移，触点8和触点7分开而断电，线圈5断电后不产生磁场，衔铁2在喇叭震动膜1的弹性复位上移，同时，活动触点臂4也由弹性上移复位，触点8与触点7合拢通电，线圈5又通电，如此循环，喇叭震动膜1上下移动而发出喇叭声。调整螺钉6使固定触点臂3定位在喇叭外壳上，绝缘柱9连接固定触点臂3和活动触点臂4的一端。
从上述方案可知，在同等电压下，一副触点的电流为A安培，现采用多副并联触点，电流分别为两副触点并联，每副电流为1/2A安培；3副触点并联，每副电流为1/3A安培；四副并联，每副电流为1/4A安培；……由于通过触点的电流减少，触点不易烧蚀，使用寿命延长，则喇叭的使用寿命也就延长。
申请人在2000年3月5日，在蜗牛型电喇叭上采用2副触点，装在一辆汽车上，至今(同年5月下旬)喇叭音质良好。
权利要求一种多副触点并联喇叭，由喇叭震动膜片(1)、固定触点臂(3)、活动触点臂(4)、衔铁(2)和线圈(5)构成，其特征是由2-6片固定触点臂(3)并联和2-6片活动触点臂(4)并联，以构成2-6个固定触点臂(3)的触点(8)并联和2-6个活动触点臂(4)的触点(7)并联。
专利摘要一种多副触点并联喇叭,由喇叭震动膜片、固定触点臂、活动触点臂、衔铁和线圈构成。其特征是由2—6片固定触点臂并联和2—6片活动触点臂并联,以构成2—6个固定触点臂的触点并联和2—6个活动触点臂的触点并联。本实用新型能使触点长期不会烧蚀,延长电喇叭使用寿命。
文档编号B60Q5/00GK2422196SQ0022050
公开日2001年3月7日 申请日期2000年5月29日 优先权日2000年5月29日
发明者洪太喜 申请人:洪太喜