专利名称：车用牛皮座靠垫的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种座靠垫，特别是一种汽车用的牛皮座靠座。
现有车座靠垫一般包括靠垫和座垫两部分，将它们搭、挂于车座上即可使用。这类座靠垫在使用时存在如下问题由于靠垫与座垫彼此分离，因此整体稳固性较差，在车辆行驶过程中，容易出现搓移，人体感觉欠佳，驾驶员既要注意驾驶，又要注意靠垫及座垫的移位，分散了驾驶员注意力，增加事故隐患。
本实用新型的目的就是提供一种结构简单、座垫与靠垫彼此连接在一起的车用牛皮座靠垫。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有背面均带有固定件的座垫和靠垫，其特征在于座垫与靠垫之间设置连接件。座垫通过连接件与靠垫连成整体以后，汽车在行驶过程中，座垫和靠垫受到彼此牵制，避免了座垫或靠垫的搓移，舒适感强，消除了事故隐患。
由于采用了上述技术方案，本实用新型具有结构简单、舒适感强和稳固性强等优点，它可以避免汽车在行驶过程中座垫、靠垫发生搓移，提高座靠垫的整体性。
本实用新型的
如下图1为本实用新型第一种实施例的结构示意图；图2为本实用新型第二种实施例的结构示意图；图3为本实用新型第三种实施例的结构示意图；图中1．固定件；2．座垫；3．靠垫；4．皮条；5．小孔；6．弹性螺旋条；7．金属空心铆钉；8．中孔。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明如图1、2、3所示，本实用新型包括有背面均带有固定件1的座垫2和靠垫3，其特征在于座垫2与靠垫3之间设置连接件。座垫2通过连接件与靠垫3连成整体以后，汽车在行驶过程中，座垫2和靠垫3受到彼此牵制，避免了座垫2或靠垫3的搓移，舒适感强，消除了事故隐患。
如图1所示，连接件可以是两端分别与座垫2背面和靠垫3背面铆接的皮条4。
如图2所示，连接件也可以是细皮条或细绳；细皮条或细绳与座垫2和靠垫3的连接方式是座垫2和靠垫3相邻的边缘分别设置有一排小孔5，细皮条或细绳从座垫2或靠垫3上的第一个小孔5穿入，又从靠垫3或座垫2上的第一个小孔5穿出，再从座垫2或靠垫3上的第二个小孔5穿入后从靠垫3或座垫2上的第二个小孔5穿出，依此类推，直至细皮条或细绳从靠垫3或座垫2上最后一个小孔5穿出，细皮条或细绳的两端与靠垫3或座垫2固接。
如图3所示，连接件还可以是弹性螺旋条6；弹性螺旋条6与座垫2和靠垫3的连接方式是座垫2和靠垫3相邻的边缘分别铆有一排金属空心铆钉7，弹性螺旋条6依次旋过每个金属空心铆钉7的中孔8。
权利要求1．一种车用牛皮座靠垫，包括有背面均带有固定件(1)的座垫(2)和靠垫(3)，其特征在于座垫(2)与靠垫(3)之间设置连接件。
2．如权利要求1所述的牛皮车用座靠垫，其特征在于连接件是两端分别与座垫(2)背面和靠垫(3)背面铆接的皮条(4)。
3．如权利要求1所述的牛皮车用座靠垫，其特征在于连接件是细皮条或细绳。
4．如权利要求3所述的牛皮车用座靠垫，其特征在于细皮条或细绳与座垫(2)和靠垫(3)的连接方式是座垫(2)和靠垫(3)相邻的边缘分别设置有一排小孔(5)，细皮条或细绳从座垫(2)或靠垫(3)上的第一个小孔(5)穿入，又从靠垫(3)或座垫(2)上的第一个小孔(5)穿出，再从座垫(2)或靠垫(3)上的第二个小孔(5)穿入后从靠垫(3)或座垫(2)上的第二个小孔(5)穿出，依此类推，直至细皮条或细绳从靠垫(3)或座垫(2)上最后一个小孔(5)穿出，细皮条或细绳的两端与靠垫(3)或座垫(2)固接。
5．如权利要求1所述的牛皮车用座靠垫，其特征在于连接件是弹性螺旋条(6)。
6．如权利要求5所述的牛皮车用座靠垫，其特征在于弹性螺旋条(6)与座垫(2)和靠垫(3)的连接方式是座垫(2)和靠垫(3)相邻的边缘分别铆有一排金属空心铆钉(7)，弹性螺旋条(6)依次旋过每个金属空心铆钉(7)的中孔(8)。
专利摘要一种车用牛皮座靠垫,包括有背面均带有固定件的座垫和靠垫,其特征在于:座垫与靠垫之间设置连接件。本实用新型具有结构简单、舒适感强和稳固性强等优点,它可以避免汽车在行驶过程中座垫、靠垫发生搓移,提高座靠垫的整体性。
文档编号B60N2/64GK2417059SQ0022369
公开日2001年1月31日 申请日期2000年7月13日 优先权日2000年7月13日
发明者黄恩群 申请人:重庆隆发皮革制品有限责任公司