一种新型多用途汽车座椅垫的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车用品技术领域，具体来说，涉及一种新型多用途汽车座椅垫。
【背景技术】
[0002]汽车座椅靠垫是最常见的汽车内饰。目前可供选择的汽车座椅靠垫主要有两种，一种是供寒冬季节使用的柔软、保暖型的座椅靠垫，一种是供盛夏时节使用的舒适、凉爽型座椅靠垫，冷暖季节交替时，需要配置和更换不同的座椅靠垫，既不方便也不经济。
【实用新型内容】
[0003]为了克服上述现有技术问题，本实用新型提供了一种冬夏两用一体化结构、可满足消费者不同需求、结构简单、经济使用的新型多用途汽车座椅垫。
[0004]本实用新型的技术方案为:一种新型多用途汽车座椅垫，包括座椅垫主体，所述座椅垫主体包括一坐垫部、一与坐垫部连接的靠垫部和一与靠垫部连接的头枕部，其特征在于:所述坐垫部设有夏用坐垫，所述靠垫部设有冬用靠垫，所述坐垫部和靠垫部的连接位连接有可上下翻转的冬夏两用垫片，所述垫片的上表面为冬用坐垫，垫片的下表面为夏用靠垫，所述垫片的后端与所述连接位连接，垫片的前端设有可与坐垫部和靠垫部分别连接的固定部，所述坐垫部上设置有可供垫片的前端塞入且与固定部固定连接的第一容纳腔，所述靠垫部上设置有可供垫片前端塞入且与固定部固定连接的第二容纳腔。
[0005]进一步地，所述垫片可弯折，所述垫片的后端上表面或下表面设有可与固定部连接的连接部，垫片弯折后固定部与连接部固定连接后形成腰靠，垫片可作为腰靠使用，满足消费者的不同需求。
[0006]所述夏用靠垫和夏用坐垫均内置填充有若干纳米竹炭材质的软管，所述软管为一小截一小截，增强了靠垫和坐垫的透气性，透气性佳且放热性好，夏季使用时使人们感到凉爽舒适。
[0007]所述冬用靠垫和冬用坐垫均为海绵保暖垫子，冬季使用保暖效果好且舒适。
[0008]所述固定部可以为粘带或子母扣，则所述连接部为对应固定部的粘带或子母扣，所述第一容纳腔和第二容纳腔内设有对应固定部的粘带或子母扣。
[0009]所述第一容纳腔和第二容纳腔可将垫片的前端完全包裹起来，避免在使用时因坐靠姿势使垫片前端翘起或由于固定部固定不稳发生垫片走位的情况。
[0010]本实用新型的有益效果:
[0011]1、本实用新型多用途汽车座椅垫，夏天使用时，将垫片上翻且前端塞入第二容纳腔内并通过粘带或子母扣固定连接，冬天使用时，将垫片下翻且前端塞入第一容纳腔内并通过粘带或子母扣固定连接，且垫片前端是被第一容纳前或第二容纳腔包覆，垫片不会发生走位且可保持平整性。
[0012]2、本实用新型为冬夏两用一体化结构，夏天使用时垫片向上翻转作为夏用靠垫，夏用坐垫填充有若干纳米竹炭材质的软管有清凉透气效果，且坐垫仅为一层，夏用更清凉舒适，冬天使用时垫片下翻作为冬用坐垫，具有保暖舒适效果，且此时坐垫有两层，增强了保暖效果，结构设计合理，更符合消费者的使用要求。
[0013]3、本实用新型垫片为可弯折形成腰靠，可满足消费者的不同需求。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的结构示意图；
[0015]图2为本实用新型夏用示意图；
[0016]图3为本实用新型冬用示意图；
[0017]图4为本实用新型垫片做腰靠使用示意图。
[0018]图中，1、坐垫部；2、靠垫部；3、头枕部；4、垫片；101、夏用坐垫；102、第一容纳腔；201、冬用靠垫；202、第二容纳腔；401、夏用靠垫；402、冬用坐垫；403、连接部。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图对本实用新型进行进一步阐述。其中，本实用新型方向以图1为准。
[0020]如图1至图4所示，一种新型多用途汽车座椅垫，包括座椅垫主体，所述座椅垫主体包括一坐垫部1、一与坐垫部I连接的靠垫部2和一与靠垫部2连接的头枕部3，所述坐垫部I设有夏用坐垫101，所述靠垫部2设有冬用靠垫201，所述坐垫部I和靠垫部2的连接位连接有可上下翻转的冬夏两用垫片4，垫片4的下表面为夏用靠垫401，所述夏用靠垫401和夏用坐垫101均内置填充有若干纳米竹炭材质的软管，所述软管为一小截一小截的，增强了靠垫和坐垫的透气性，透气性佳且放热性好，夏季使用时使人们感到凉爽舒适，所述垫片4的上表面为冬用坐垫402，所述冬用靠垫201和冬用坐垫402均为海绵保暖垫子，冬季使用时使人们感到温暖舒适。
[0021]所述垫片4的后端与所述连接位连接，垫片4的前端设有可与坐垫部I和靠垫部2连接的固定部，具体地说，所述固定部为粘带，所述坐垫部I上设置有可供垫片4的前端塞入且与粘带固定连接的第一容纳腔102，所述靠垫部2上设置有可供垫片4前端塞入且与粘带固定连接的第二容纳腔202，第一容纳腔102和第二容纳腔202可将垫片4的前端完全包覆起来，垫片4在使用时发生垫片走位的情况且不会翘起。
[0022]进一步地，所述垫片4可弯折，垫片4的后端上表面或下表面设有可与固定部连接的连接部403，具体地说，当固定部为粘带时，所述连接部403为一端可揭开另一端固定在垫片4上的粘贴片，将粘贴片揭开，弯折垫片4，将垫片4前端的粘带与粘贴片粘合，则垫片4可作腰靠使用，如图4所示，满足消费者的不同需求。
[0023]本实用新型多用途汽车座椅垫，冬天使用时，将垫片4的前端塞入第一容纳腔102内并通过粘带或子母扣固定连接，此时冬用坐垫402外露，冬用坐垫402和冬用靠垫201配合使用，使人们感到温暖；夏天使用时，将垫片4向上翻转至靠垫部2，前端塞入第二容纳腔202内并通过粘带或子母扣固定连接，此时夏用靠垫401外露，夏用坐垫101和夏用靠垫401配合使用，使人们感到凉爽；需要腰靠时，将垫片4弯折使前端固定部和后端连接部403固定连接，即可作为腰靠使用，简单方便。
[0024]以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式，本实用新型并不局限于上述实施方式，在实施过程中可能存在局部微小的结构改动，如果对本实用新型的各种改动或变型不脱离本实用新型的精神和范围，且属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型。
【主权项】
1.一种新型多用途汽车座椅垫，包括座椅垫主体，所述座椅垫主体包括一坐垫部、一与坐垫部连接的靠垫部和一与靠垫部连接的头枕部，其特征在于:所述坐垫部设有夏用坐垫，所述靠垫部设有冬用靠垫，所述坐垫部和靠垫部的连接位连接有可上下翻转的冬夏两用垫片，所述垫片的上表面为冬用坐垫，垫片的下表面为夏用靠垫，所述垫片的后端与所述连接位连接，垫片的前端设有可与坐垫部和靠垫部分别连接的固定部，所述坐垫部上设置有可供垫片的前端塞入且与固定部固定连接的第一容纳腔，所述靠垫部上设置有可供垫片前端塞入且与固定部固定连接的第二容纳腔。2.根据权利要求1所述的新型多用途汽车座椅垫，其特征在于:所述垫片可弯折，所述垫片的后端上表面或下表面设有可与固定部连接的连接部，所述垫片通过固定部与连接部固定连接形成腰靠。3.根据权利要求1所述的新型多用途汽车座椅垫，其特征在于:所述夏用靠垫和夏用坐垫均内置填充有若干纳米竹炭材质的软管。4.根据权利要求1所述的新型多用途汽车座椅垫，其特征在于:所述冬用靠垫和冬用坐垫均为海绵保暖垫子。5.根据权利要求2所述的新型多用途汽车座椅垫，其特征在于:所述固定部为粘带或子母扣。6.根据权利要求3所述的新型多用途汽车座椅垫，其特征在于:所述连接部为对应固定部的粘带或子母扣。7.根据权利要求3所述的新型多用途汽车座椅垫，其特征在于:所述第一容纳腔内设有对应固定部的粘带或子母扣。8.根据权利要求3所述的新型多用途汽车座椅垫，其特征在于:所述第二容纳腔内设有对应固定部的粘带或子母扣。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型多用途汽车座椅垫，包括座椅垫主体，所述座椅垫主体包括一坐垫部、一与坐垫部连接的靠垫部和一与靠垫部连接的头枕部，其特征在于：所述坐垫部设有夏用坐垫，所述靠垫部设有冬用靠垫，所述坐垫部和靠垫部的连接位连接有可上下翻转的冬夏两用垫片，所述垫片的上表面为冬用坐垫，垫片的下表面为夏用靠垫，所述垫片的后端与所述连接位连接，垫片的前端设有可与坐垫部和靠垫部分别连接的固定部，所述坐垫部上设置有可供垫片的前端塞入且与固定部固定连接的第一容纳腔，所述靠垫部上设置有可供垫片前端塞入且与固定部固定连接的第二容纳腔。本实用新型为冬夏两用一体化结构，结构简单，使用方便，经济实用。
【IPC分类】B60N2/62, B60N2/64
【公开号】CN204749927
【申请号】CN201520411366
【发明人】梁伟杰
【申请人】广州市宝盛企业发展有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年6月15日