专利名称：汽车燃气压力传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车燃气压力传感器，属于气体压力传感器制造技术领域。
随着城乡建设的高速发展，环境保护成为人们普通关注的课题。例如近两年来，汽车运输行业为有效地保护环境，消除污染，尽可能地提高空气质量，开始推行汽车燃油改燃气的技术改造。其技术关键之一是寻求可装于汽车用天燃气钢瓶颈上，并可供配置二次显示仪表的专用燃气压力传感器，使司机在驾驶中可随时准确掌握钢瓶内天燃气压力值及燃料用量情况。而目前尚未见这方面有关资料的报导。
本实用新型的发明目的正是鉴于上述情况，意在推出一种具有体积小、重量轻、可配二次显示仪表使用，工作性能稳定的汽车燃气压力传感器。
实现本实用新型发明目的的技术方案是这种汽车燃气压力传感器包括接头1和装有表盖的表壳2，还具有装在表壳2内的底板组件4和弹簧管3。具体地说，底板组件4由弹簧5、电刷组件6、底板10、电位计组件11、压线板15和装有绝缘套管16的RV导线7组成。相触接的电位计组件11和电刷组件6分别安装在底板10的正面，压线板15把分别与电位计组件11和电刷组件6相接的RV导线7固定在底板10的背面；底板组件4通过其上的底板10安装在接头1上端。弹簧管3的一端固定在接头1上，并与接头1的内腔相通，另一端通过连杆7与电刷组件6的下端相连。弹簧5的一端接在电刷组件6的下部，另一端固定在接头1上。
本实用新型的优点是体积小、重量轻、外形美观实用，配二次显示仪表后，可准确的给汽车司机提供直观的燃料用量情况。
附图及说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；图2为本实用新型的底板组件4放大的主视图；图3为本实用新型图2的左视图；其中1-接头2-表壳3-弹簧管4-底板组件5-弹簧6-电刷组件7-RV导线8、9-螺钉
10-底板11-电位计组件 12-调整螺钉 13-支柱14-螺母垫圈紧固件15-压线板16-绝缘套管实施例本说明书的第五部分并结合附
图1-3已经给出了本实用新型的完整实施例，故这里不再重复。需强调的是本实用新型的创新特点在于利用弹性元件-弹簧管的变形，带动电刷组件机构的运动，使电刷在电位计上滑动，通过RV导线向外输出一个连续且成线性的电阻值，在配用二次显示仪表后，直接读出燃气钢瓶压力值，使汽车从燃油向燃气的技术改造获得成功。被人们称为绿色环保产品。本实用新型的主要技术参数是1、测压范围0-20MPa；2、输出阻值0MPa为20欧姆以下，20MPa为650+15欧姆，3、精度等级4级4、温度性能-20℃-70℃5、振动条件频率70HZ，振幅0.7mm。
权利要求1.一种汽车燃气压力传感器，包括接头(1)和装有表盖的表壳(2)；其特征在于它还具有装在表壳(2)内的底板组件(4)和弹簧管(3)；具体地说，底板组件(4)由弹簧(5)、电刷组件(6)、底板(10)、电位计组件(11)、压线板(15)和装有绝缘套管(16)的RV导线(7)组成；相触接的电位计组件(11)和电刷组件(6)分别安装在底板(10)正面，压线板(15)把分别与电位计组件(11)和电刷组件(6)相接的RV导线(7)固定在底板(10)的背面；底板组件(4)通过其上的底板(10)安装在接头(1)上端；弹簧管(3)的一端固定在接头(1)上，并与接头(1)的内腔相通，另一端通过连杆(7)与电刷组件(6)的下端相连；弹簧(5)的一端接在电刷组件(6)的下部，另一端固定在接头(1)上。
专利摘要一种汽车燃气压力传感器。其结构特点是由底板组件和弹簧管组成机芯。底板组件则由电刷组件、底板、电位计组件等组成。相触接的电位计组件和电刷组件分别安装在底板正面,压线板把分别与电位计组件和电刷组件相接的RV导线固定在底板的背面。弹簧管的两端分别与接头和电刷组件相连。优点是利用弹簧管的变形,带动电刷机构运动,使电刷在电位计上滑动产生连续线性电阻值,配2次仪表使用十分方便,且体积小、重量轻、性能可靠。
文档编号B60K15/00GK2452797SQ0026141
公开日2001年10月10日 申请日期2000年12月5日 优先权日2000年12月5日
发明者陆光海, 刘远, 张彩文, 潘卫兵 申请人:秦川机床集团宝鸡仪表有限公司