专利名称：田园管理机减震机架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种微耕机机架，特别是用于田园管理机上的减震机架。
目前田园管理机的机架有两种，一种由两块形状复杂的阶梯形机架板，侧面立于发动机的底部，并于变速箱连接，该机架板的形状复杂，曲线多，折线多，不易加工，只适合于大批量生产，而且这种机架不能配国产水冷发动机使用，如果采用国产水冷发动机，该机架强度、刚性都不能满足要求。另一种机架的机构是发动机处的机架板的下部固接两块支承板，其下端与变速箱一侧翼板通过三个螺栓紧固，三个螺栓成直线分布，发动机处的机架板后面通过两个孔与变速箱上面连接板联接并紧固，此种发动机机架刚性差，不好装配，工艺性差。目前田园管理机的机架除加工工艺差，强度和刚性较弱外，扶手把震动比较大，操纵人员工作手有不舒服的感觉，必须改进设计。
本实用新型的目的是克服上机架的缺点，提供一种刚性好、强度高、加工工艺性好的田园管理机减震机架。
本实用新型为实现上述目的，采取以下技术方案一种田园管理机减震机架，包括变速箱外壳和固定于变速箱外壳两侧面的左、右机架墙板，该机架还包括一水平布置的发动机机架板，发动机机架板中部的底面与左、右机架墙板的前部固接；其还包括一呈折线状的过渡连接板，过渡连接板的后部为水平状平板并与变速箱外壳上平面固接；过渡连接板的前部为水平状平板固接于发动机架板后部的底面，在发动机机架板与左、右机架墙板和过渡连接板连接处之间分别设有减震装置A和减震装置B。
发动机机架板与左、右机架墙板固接的相应位置的下面进一步设置有一联接装置，该连接装置的横截面为L形状，其水平翼板上设有与左、右机架墙板上连接孔对应连接孔。
所述的左右机架墙板的截面为槽形结构，上下翼板平直，上翼板用于与发动机机架板连接。
所述的减震装置A、减震装置B可以采用弹性橡胶块或采用弹簧。
本实用新型与已有技术相比，由于发动机机架板通过减震块与左右机架墙板前部和过渡连接板的前面相联接并紧固，这就使机架形成桁架结构，不仅机架整体强度高、刚性好、而且容易制造，易拆装，并设置减震装置A、减震装置B，这样发动机的震动部分被吸收，可以减轻发动机震动对变速箱上面联接的扶手架的影响，因而震动减小，改善操纵的舒适性，左、右机架墙板工艺性好，对生产批量无论大或小都有较强的适应性，整个机架强度、刚性好，安装方便，结构简单，加工工艺性好，适于配多类型发动机。
以下结合附图通过实施例对本实用新型做进一步说明。
图1是本实用新型田园管理机减震机架的侧向视图。
其中1.发动机机架板2.减震装置A 3.减震装置B4.过渡连接板 5.左、右机架墙板6.联接装置7.变速箱外壳参见
图1，一种田园管理机减震机架，包括变速箱外壳7和固定于变速箱外壳两侧面的左、右机架墙板5，该机架还包括一水平布置的发动机机架板1，发动机机架板1中部的底面与左、右机架墙板5的前部固接；其还包括一呈折线状的过渡连接板4，过渡连接板4的后部为水平状平板并与变速箱外壳7上平面固接；过渡连接板4的前部为水平状平板固接于发动机架板1后部的底面，在发动机机架板1与左、右机架墙板5和过渡连接板4连接处之间分别设有减震装置A2和减震装置B3。
发动机机架板1与左、右机架墙板5固接的相应位置的下面进一步设置有一联接装置6，该连接装置6的横截面为L形状，其水平翼板上设有与左、右机架墙板5上连接孔对应连接孔。
左右机架墙板5的截面为槽形结构，上下翼板平直。
本实施例中，减震装置A2、减震装置B3为弹性橡胶块。
发动机机架板1横向与过渡连接板4连接，纵向与左、右机架墙板5连接，左、右机架墙板5和过渡连接板4的后部分别与变速箱外壳7的上面、侧面连接，从而构成了整体桁架结构，提高了强度度和刚性，同时加设减震装置，以减小震动。
权利要求1.一种田园管理机减震机架，包括变速箱外壳(7)和固定于变速箱外壳两侧面的左、右机架墙板(5)，其特征在于该机架还包括一水平布置的发动机机架板(1)，发动机机架板(1)中部的底面与左、右机架墙板(5)的前部固接；其还包括一呈折线状的过渡连接板(4)，过渡连接板(4)的后部为水平状平板并与变速箱外壳(7)上平面固接；过渡连接板(4)的前部为水平状平板固接于机架板(1)后部的底面，在发动机机架板(1)与左、右机架墙板(5)和过渡连接板(4)连接处之间分别设有减震装置A(2)和减震装置B(3)。
2.根据权利要求1所述的田园管理机减震机架，其特征在于发动机机架板(1)与左、右机架墙板(5)固接的相应位置的下面进一步设置有一联接装置(6)，该连接装置(6)的横截面为L形状，其水平翼板上设有与左、右机架墙板(5)上连接孔对应连接孔。
3.根据权利要求1所述的田园管理机减震机架，其特征在于所述的左右机架墙板(5)的截面为槽形结构，上下翼板平直。
4.根据权利要求1所述的田园管理机减震机架，其特征在于所述的减震装置A(2)、减震装置B(3)为弹性橡胶块或弹簧中的一种。
专利摘要本实用新型公开了一种减震机架,一种用于田园管理机上的减震机架,包括:发动机机架板、减震块、过渡连接板、左右机架墙板以及外联的变速箱外壳。左、右机架墙板后端分别置于变速箱两侧并紧固于变速箱前后翼板上;过渡连接板与变速箱上面联接并紧固其上;发动机机架板通过减震块分别与左右机架墙板前部相联接紧固,其后端与过渡连接板的前面联接并紧固。具有扶手架震动小、机架强度和刚性好、易装配等优点。
文档编号B60G13/00GK2480187SQ01219819
公开日2002年3月6日 申请日期2001年4月19日 优先权日2001年4月19日
发明者王润明, 全文辉 申请人:北京市农业机械研究所