专利名称：轮胎失压警示阀的制作方法
技术领域：
本实用型涉及车辆轮胎漏气报警装置，特别是一种轮胎失压警示阀。
背景技术：
汽车在行驶过程中，由于路况原因或其它因素的干扰，轮胎时常发生漏气现象，如汽车继续运行，轮胎会很快报废，极易造成重大事故。特别是大货车及带挂车的货车，其后轮多为双轮胎结构，当其中一个轮胎漏气时，驾驶员不易及时发现，这样，轻则会将另一个轮胎压爆，重则可能会酿成交通事故。目前，还出现了一些电子、机械轮胎报警装置，但都存在着结构复杂、成本高等缺点。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种当轮胎漏气时可自动及时报警的轮胎失压警示阀。
本实用新型的整体结构为该轮胎失压警示阀，包括气门嘴9、阀座8、阀体2、阀杆11、阀板13、压缩弹簧4及哨1，其中阀座8的两端为螺纹孔，一端与气门嘴9联接，另一端与阀体2下端联接，阀座8与阀体2内设有通孔，阀座8内设有限位台14，限位台14与阀座2固定联接，限位台14面向阀板2的一侧设有与阀板13相对应的凸起6，阀座8和阀体2的通孔内设有阀杆11，阀杆11近限位台14处设有与阀杆11紧固联接的阀板13，在阀板13上部的阀杆11上套装有压缩弹簧4，阀体2内设有挡板5、10，挡板5、10与阀体固定联接，挡板5的中心孔直径大于压缩弹簧4直径，挡板10的中心孔直径小于压缩弹簧4直径并大于阀杆11直径，哨1设于阀体2上端。
本实用新型的具体结构还有所述限位台14上开有通气孔15。
所述挡板10上开有通气孔3。
所述阀座8与阀体2联接处设有密封垫7。
所述挡板5面向阀板13的一侧紧固联接有密封垫12。
所述阀座8的横截面外轮廓为六角形或方形或扁口的圆形。
本实用新型所取得的技术进步在于本实用新型能够自动的对汽车轮胎漏气起到准确、及时的报警作用，并且结构简单、合理，成本低廉，适于推广应用。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详述如图所示，阀座8下部内侧开有内螺纹，与气门嘴9螺纹联接，阀座8上部开有外螺纹，与阀体2螺纹联接，围绕限位台14的中心孔均布有三个凸起6及三个通气孔15，阀杆11与阀板13为一体成型，围绕挡板10的中心孔均布有三个通气孔3，该压缩弹簧4采用略小于汽车轮胎正常运行时标准气压的压簧，阀座8横截面的外轮廓形状为六角形。
本实用新型的使用情况如下所述使用时，如轮胎内气压大于或等于正常运行时的标准气压，则阀板13向挡板5方向运行，直至关闭，当轮胎漏气或其它情况造成轮胎内气压低于压缩弹簧4设定压力时，受压缩弹簧4作用，阀板13开启，向限位板14方向运行，直至顶在凸起6上，此时，轮胎内气流经限位台通气孔15、限位台中心孔、挡板5中心孔、挡板10通气孔3、挡板10中心孔、最后经哨1排出，发出警示音，提醒驾驶员注意，及时采取补救措施。
权利要求1.轮胎失压警示阀，其特征在于该轮胎失压警示阀包括气门嘴(9)、阀座(8)、阀体(2)、阀杆(11)、阀板(13)、压缩弹簧(4)及哨(1)，其中阀座(8)的两端为螺纹孔，一端与气门嘴(9)联接，另一端与阀体(2)下端联接，阀座(8)与阀体(2)内设有通孔，阀座(8)内设有限位台(14)，限位台(14)与阀座(8)固定联接，限位台(14)面向阀板(2)的一侧设有与阀板(13)相对应的凸起(6)，阀座(8)和阀体(2)的通孔内设有阀杆(11)，阀杆(11)近限位台(14)处设有与阀杆(11)紧固联接的阀板(13)，在阀板(13)上部的阀杆(11)上套装有压缩弹簧(4)，阀体(2)内设有挡板(5)、(10)，挡板(5)、(10)与阀体(2)固定联接，挡板(5)的中心孔直径大于压缩弹簧(4)直径，挡板(10)的中心孔直径小于压缩弹簧(4)直径并大于阀杆(11)直径，哨(1)设于阀体(2)上端。
2.根据权利要求1所述的轮胎失压警示阀，其特征在于所述限位台(14)上开有通气孔(15)。
3.根据权利要求1所述的轮胎失压警示阀，其特征在于所述挡板(10)上开有通气孔(3)。
4.根据权利要求1所述的轮胎失压警示阀，其特征在于所述阀座(8)与阀体(2)联接处设有密封垫(7)。
5.根据权利要求1所述的轮胎失压警示阀，其特征在于所述挡板(5)面向阀板(13)的一侧紧固联接有密封垫(12)。
6.根据权利要求1所述的轮胎失压警示阀，其特征在于所述阀座(8)的横截面外轮廓为六角形或方形或扁口的圆形。
专利摘要本实用新型涉及车辆轮胎漏气报警装置，特别是一种轮胎失压警示阀。包括气门嘴、阀座、阀体、阀杆、阀板、压缩弹簧及哨，其中阀座的两端为螺纹孔，一端与气门嘴联接，另一端与阀体下端联接，阀座与阀体内设有通孔，阀座内设有限位台，限位台与阀座固定联接，限位台面向阀板的一侧设有与阀板相对应的凸起，阀座和阀体的通孔内设有阀杆，阀杆近限位台处设有与阀杆紧固联接的阀板，在阀板上部的阀杆上套装有压缩弹簧，阀体内设有挡板，挡板与阀体固定联接，哨设于阀体上端。本实用新型能够自动对汽车轮胎漏气起到准确报警作用，并且结构简单、合理，成本低廉，适于推广应用。
文档编号B60C23/06GK2656176SQ20032011124
公开日2004年11月17日 申请日期2003年11月20日 优先权日2003年11月20日
发明者李朋亮 申请人:李朋亮