专利名称：可排水屑的自行车轮圈的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车轮圈，特别是涉及一种在旋转时以一排导环槽配合一排导突肋来切割周边空气而产生气流，以将细屑、污水排除的自行车轮圈。
背景技术：
如图1所示，一种公知轮圈1组装在一花毂外侧，而此花毂之相反两端则分别固定在自行车的前叉杆上，并且在所述花毂与轮圈1间连接有数条钢丝101，用以维持轮圈1与花毂间的距离，以上均为公知构造。
公知轮圈1具有二间隔设置而用来供一轮胎102安装定位之环形侧壁11，每一环形侧壁11具有一靠近所述花毂101之径向内端缘111以及一径向外端缘112，轮圈1还具有一连接各侧壁11的径向内端缘111的连接壁12，所述轮胎102在充气后，其两端缘端部位定位在各径向外端缘112间。
公知轮圈1安装上轮胎102后可随之一起转动，煞车器103用来对轮圈进行制动。煞车器103有两相互枢接的制动杆104，各制动杆104的其中一端相互枢接，并分别延伸至轮圈1的两环形侧壁11侧边，并且在制动杆104的端部设有止滑垫105，刹车时，前述煞车器103驱动制动杆104向轮圈1靠近并使止滑垫105贴在环形侧壁11的表面形成磨擦，借以使轮圈1停止转动，但由于止滑垫105一般是用橡胶材料制成，故在制动过程中，止滑垫105受摩擦后容易产生细屑并因静电作用而吸附在环形侧壁11之外侧表面上，过多的细屑将导致止滑垫105无法充分与各环形侧壁11表面接触，从而降低煞车器103的煞车效果。另外，止滑垫105在煞车制动过程中还会发生松脱。
公知轮圈构造的另一瑕疵是当自行车行经潮湿地区时，地面上的污水容易随着轮胎102的转动而被溅起，且附着于轮圈1的两环形侧壁11的外侧表面，如此一来，亦会影响煞车器103对于轮圈1的制动效果。
另外，细屑、污水不但会降低煞车器103对轮圈1的煞车效果，同时，一旦局部细屑连同污水受到震动如箭头M所示向环形连接壁12移动，并渗入、堆积于钢丝102与轮圈1结合孔A时，细屑、污水会卡塞于孔壁与钢丝与钢丝锁头间，久而久之，导致阻碍钢丝调整松紧的功效，而容易使轮圈1配合花毂运转时出现安全隐患。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种可在旋转过程中将细屑、污水排除以提高煞车效果的可排水屑的自行车轮圈。
本实用新型可排水屑的自行车轮圈，以一花毂为中心而安装于其外侧，自行车轮圈包括二个以垂直花毂长度方向的对称轴为中心而间隔设在所述轮胎两侧的环形侧壁，及一轴向连接各环形侧壁的环形连接壁单元，每一环形侧壁具有一靠近所述花毂的径向内端缘；其特征在于每一环形侧壁有一向前述对称轴凹入而形成于邻近径向内端缘的排导环槽，以及一形成在排导环槽靠近所述花毂的侧边，且向远离对称轴方向凸出的排导环肋。
下面通过最佳实施例及附图对本实用新型的可排水屑的自行车轮圈进行详细说明，附图中图1是一种公知轮圈搭配轮胎及煞车器的示意图；图2是本实用新型可排水屑的自行车轮圈第一实施例搭配轮胎使用的平面示意图；图3是第一实施例的局部立体图；图4是本实用新型可排水屑的自行车轮圈第二实施例搭配轮胎使用平面示意图。
具体实施方式
在描述实施例以前应当注意的是说明书中类似的元件是以相同的编号来表示的。
如图2、3所示，本实用新型可排水屑的自行车轮圈3的第一较佳实施例是以一花毂为中心地安装于所述花毂外侧，轮圈3可安装轮胎21并配合煞车器的止滑垫22实现煞车制动，可排水屑的自行车轮圈3包括二环形侧壁31及一环形连接壁单元32。
环形侧壁31是以一垂直所述花毂长度方向的对称轴30为中心而间隔设在所述轮胎21两侧，每一环形侧壁31有一靠近所述花毂的径向内端缘311以及远离花毂的径向外端缘312，所述轮胎21安装完成充气后，即撑靠在径向外端缘312上。
每一环形侧壁31有一向所述对称轴30方向凹入，而形成于邻近径向内端缘311的排导环槽313，以及一形成于排导环槽313靠近所述花毂的侧边，且向远离对称轴30方向凸出的排导环肋314。
环形连接壁单元32轴向连接在环形侧壁31间，并有一连接在环形侧壁31的径向内端部311上的内环形连接壁321，以及一远离所述花毂与内环形连接壁321平行的外环形连接壁322，外环形连接壁322大略位于环形侧壁31的中间位置，环形连接壁单元32在内、外环形连接壁321、322间设有数个径向连接肋壁323，用以加强可排水屑的自行车轮圈3的强度，内环形连接壁321有数个间隔环列且用来供数条钢丝组装的结合孔33。
而如图4所示，本实用新型可排水屑的自行车轮圈3的第二较佳实施例与第一实施例大致相同，差别在于第二实施例的连接壁单元32未包括外环形连接壁322，而仅设置了内环形连接壁321。
基于以上的构造设计，本实用新型可排水屑的自行车轮圈3可达到以下功效(一)可排除细屑与污水本实用新型第一、二实施例之轮圈3旋转时，由于排导环槽313及排导环肋314会切割轮圈3周边的空气，进而产生扰流的效果并借此破坏细屑、污水与环形侧壁31间的静电力，使局部细屑、污水可向排导环槽313移动集中，而排导环肋314的设计可使细屑、污水在轮圈3旋转过程中，沿着排导环槽313及排导环肋314表面沿箭头T所示方向被甩出，如此一来，残留在各环形侧壁31上的细屑、污水即可大幅降低。
(二)一旦各环形侧壁311上的细屑、污水减少时，细屑与污水将不再因震动而向钢丝与轮圈3之结合孔33处集中，而堵塞在两者的间隙内，如此，本实用新型轮圈3确实可避免细屑、污水影响钢丝的调整松紧功能。
(三)同理，减少细屑、污水附着在环形侧壁311之后，煞车器的止滑垫可充分与侧壁311表面接触，而发挥较佳的煞车效果，此外，外凸之排导环肋314亦有助于在止滑垫22松脱时，于第一时间发挥挡止的效果，而防止止滑垫22瞬间脱落。
故本实用新型可排水屑的自行车轮圈3借着排导环槽313及排导环肋314的设计，确实可以达到预定之功效与目，所以的确非常实用与进步。
权利要求1.一种可排水屑的自行车轮圈，以一花毂为中心而安装在其外侧该轮圈包括二个以一垂直花毂长度方向的对称轴为中心而间隔设在所述轮胎两侧的环形侧壁，及一轴向连接各环形侧壁的环形连接壁单元，每一环形侧壁有一靠近所述花毂的径向内端缘；其特征在于每一环形侧壁有一向前述对称轴凹入而形成在邻近径向内端缘的排导环槽，以及一形成于排导环槽靠近所述花毂的侧边且向远离对称轴方向凸出的排导环肋。
2.如权利要求1所述的可排水屑的自行车轮圈，其特征在于环形连接壁单元有一连接在各环形侧壁的径向内端部的内环形连接壁，以及一远离所述花毂与内环形连接壁平行的外环形连接壁。
专利摘要一种可排水屑的自行车轮圈，以一花毂为中心而安装于其外侧，该轮圈包括二环形侧壁及一轴向连接各环形侧壁的环形连接壁单元，各环形侧壁是以垂直花毂长度方向的对称轴为中心而间隔设在所述轮胎两侧，每一环形侧壁具有一靠近所述花毂的径向内端缘、一向前述对称轴凹入而形成在邻近径向内端缘的排导环槽，以及一形成在排导环槽靠近所述花毂的侧边且向远离对称轴方向凸出的排导环肋。
文档编号B60B21/10GK2680487SQ20032011374
公开日2005年2月23日 申请日期2003年12月31日 优先权日2003年12月31日
发明者陈朝穎 申请人:亚猎士科技股份有限公司