专利名称：四冲程汽油机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种小型四冲程汽油机，更具体的说，是涉及一种摩托车用的单缸四冲程汽油机。
背景技术：
目前，电控汽油喷射摩托车发动机氧传感器普遍安装在排气管上距气缸盖较近处，由于这种安装方法在排气管上打孔、焊接，破坏了排气管内管和外管的空气隔热作用。导致排气管外表面温度过高，并产生颜色的变化；另外，这种安装方法可靠性差，且更换氧传感器不方便。
实用新型内容本实用新型的目的是为了克服现有技术中存在的不足，提供一种能够使氧传感器的安装、拆卸更方便的四冲程汽油机。
本实用新型四冲程汽油机，通过下述技术方案予以实现，本技术方案包括气缸盖，气缸盖与气缸盖罩相连接，所述气缸盖上排气道外侧设置有凸台，所述凸台位于排气道与火花塞之间，凸台上设置有一个通向排气道的孔，所述孔内设置有氧传感器安装，所述氧传感器固定在气缸盖上。
所述氧传感器通过法兰由螺栓固定在气缸盖上。
本实用新型彻底解决了目前排气管上安装氧传感器导致排气管外表面温度过高的问题，使得氧传感器的安装、拆卸更方便。同时，这种安装方式在结构上更为紧凑，在外观上更能凸现电控汽油喷射摩托车发动机的特点，成为消费者区分电控汽油喷射摩托车发动机与普通摩托车发动机的一个结构特征。
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述。
如图1所示，气缸盖1上排气道2外侧设置有凸台3，所述凸台3位于排气道2下方，火花塞孔4右侧，凸台上设置有一个通向排气道2的孔5，所述孔5内设置有氧传感器6，所述氧传感器6固定在气缸盖上。
在发动机工作过程中，氧传感器伸入到排气道中间，对废气中氧的浓度进行采样，进一步为发动机的控制系统的决策提供依据。采用本实用新型的结构，使氧传感器的安装可不在排气管上打孔、焊接，从而保证了排气管内管和外管的空气隔热作用，排气管外表面温度不会过高，并不会产生颜色的变化；这种安装方法使更换氧传感器极为方便。
权利要求1.一种四冲程汽油机，气缸盖与气缸盖罩相连接，其特征是，所述气缸盖上排气道外侧设置有凸台，所述凸台位于排气道与火花塞之间，凸台上设置有一个通向排气道的孔，所述孔内设置有氧传感器，所述氧传感器固定在气缸盖上。
2.根据权利要求1所述的四冲程汽油机，其特征是，所述氧传感器通过法兰由螺栓固定在气缸盖上。
专利摘要本实用新型公开了一种能够使氧传感器的安装、拆卸更方便的四冲程汽油机。本实用新型通过下述技术方案予以实现，气缸盖与气缸盖罩相连接，气缸盖上排气道外侧设置有凸台，凸台位于排气道与火花塞之间，凸台上设置有一个通向排气道的孔，孔内设置有氧传感器安装，氧传感器固定在气缸盖上。这种安装方式在结构上更为紧凑，在外观上更能突现电控汽油喷射摩托车发动机的特点，成为消费者区分电控汽油喷射摩托车发动机与普通摩托车发动机的一个结构特征。
文档编号B60K13/06GK2665369SQ20032012590
公开日2004年12月22日 申请日期2003年12月18日 优先权日2003年12月18日
发明者宋如钢, 张宝欢, 王韬, 秦德, 夏淑敏, 任立红, 唐琦, 黄怀祖, 李秀山, 常宗慈, 金则兵 申请人:天津朝霞摩托车技术开发有限公司