专利名称：手提式四冲程汽油机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种小型四冲程汽油机，尤其是一种手提式四冲程汽油机。
背景技术：
目前国内外一些著名的相关企业都在开发手持式四冲程汽油机，以替代能耗高、 排放污染严重的二冲程汽油机，但存在的普遍问题是体积偏大、成本偏高、润滑系统不完 善、曲轴室内废气排放不合理，这就造成了机油反喷、烧机油、润滑不良、高速熄火、功率低 等一系列缺陷，使目前手持式四冲程汽油机的普及和推广受到相应制约。
发明内容本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种小型化、轻量化、以满 足手持式机械的特点、使机油润滑和废气通道更趋合理、避免了机油的反喷和烧损的手提 式四冲程汽油机。按照本实用新型提供的技术方案，所述手提式四冲程汽油机，包括在箱体上设置 的机油室、轴承座、气缸体、凸轮室与曲轴室，在箱体外壳上设有空滤器座，在机油室上安装 有油箱盖，气缸体具有缸头罩，在气缸体内设有活塞，在气缸体上设有气门，在凸轮室内转 动安装有凸轮，在曲轴室内转动安装有曲轴，所述活塞铰接在曲轴上，气缸体顶部与缸头罩 组成摇臂室，摇臂室内铰接有摇臂，摇臂的一端与气门铰接，摇臂的另一端与推杆的顶端铰 接，推杆的底端连接有挺柱，所述挺柱与凸轮相接触，在曲轴上安装有主动齿轮，所述主动 齿轮与凸轮啮合，在曲轴上开设有中心孔，在机油室上设有进油管，中心孔与进油管连通， 摇臂室与凸轮室通过推杆导孔连通，摇臂室与曲轴室通过单向阀连通，摇臂室通过回油孔 与机油室连通，凸轮室通过油雾回气管与机油室连通，气缸体的壁体上设有吸油孔。在空滤器座上设有油气分离室，油气分离室与机油室之间连接有废气管，在油气 分离室与曲轴室之间设有回油管，处于油气分离室内的一段回油管内安装有鸭嘴阀，处于 曲轴室内的一段回油管内安装有活塞阀。在轴承座上设有簧片单向阀。本实用新型由于在结构上增加了旋转进油阀、簧片单向阀、活塞阀与鸭嘴阀；在空 滤器上增加了油气分离室，使机油润滑和废气通道更趋合理，避免了机油的反喷和烧损，具 有小型化、轻量化、以满足手持式机械的特点。
图1为本实用新型的主视图。图2为本实用新型的右视图。图3为本实用新型的机油、废气通道循环示意图。图4为本实用新型的油气走向原理图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。如图所示，本实用新型主要由箱体1、油雾回气管2、机油室3、轴承座4、进油管5、 中心孔6、曲轴7、油箱盖8、气缸体9、活塞10、气门11、缸头罩12、摇臂室13、摇臂14、推杆 15、推杆导孔16、挺柱17、凸轮18、凸轮室19、曲轴室20、管弯头21、吸油孔22、废气管23、 回油管24、鸭嘴阀25、油气分离室26、空滤器座27、单向阀28、回油孔29、簧片单向阀30、活 塞阀31与主动齿轮32等部件构成。手提式四冲程汽油机，包括在箱体1上设置的机油室3、轴承座4、气缸体9、凸轮室 19与曲轴室20，在箱体1外壳上设有空滤器座27，在机油室3上安装有油箱盖8，气缸体9 具有缸头罩12，在气缸体9内设有活塞10，在气缸体9上设有气门11，在凸轮室19内转动 安装有凸轮18，在曲轴室20内转动安装有曲轴7，所述活塞10铰接在曲轴7上，气缸体9 顶部与缸头罩12组成摇臂室13，摇臂室13内铰接有摇臂14，摇臂14的一端与气门11铰 接，摇臂14的另一端与推杆15的顶端铰接，推杆15的底端连接有挺柱17，所述挺柱17与 凸轮18相接触，在曲轴7上安装有主动齿轮32，所述主动齿轮32与凸轮18啮合，在曲轴7 上开设有中心孔6，在机油室3上设有进油管5，中心孔6与进油管5连通，摇臂室13与凸 轮室19通过推杆导孔16连通，摇臂室13与曲轴室20通过单向阀28连通，摇臂室13通过 回油孔29与机油室3连通，凸轮室19通过油雾回气管2与机油室3连通，气缸体9的壁体 上设有吸油孔22。在空滤器座27上设有油气分离室26，油气分离室26与机油室3之间连接有废气 管23，在油气分离室26与曲轴室20之间设有回油管24，处于油气分离室26内的一段回油 管24内安装有鸭嘴阀25，处于曲轴室20内的一段回油管24内安装有活塞阀31。在轴承座4上设有簧片单向阀30。工作时，当活塞10上行时，曲轴室20内产生负压，此时曲轴7同步旋转，旋转一定 角度时，曲轴上的中心孔6与轴承座4上的进油管5形成通路，这时因曲轴室20负压而将机 油室3内的机油吸入曲轴室20，此时轴承座4上的簧片阀30、摇臂室13上的单向阀28和气 缸壁上的活塞阀31均关闭，机油进入曲轴中心孔后，由于曲轴旋转的离心力，机油沿曲轴7 飞溅到气缸体9内壁和活塞内腔，使气缸体9和活塞销得到润滑，同时飞溅的机油雾也润滑 了曲轴室20内的轴承和连杆大头。当曲轴7旋转到一定角度时，中心孔6自动关闭。活塞10下行时，曲轴室20内造成正压，使簧片阀30和气缸顶部的单向阀28打开， 一部分油雾通过单向阀28压入摇臂室13，再通过二个推杆导孔16进入凸轮室19，油雾对 摇臂14、气门11、推杆15、挺柱17和凸轮18分别进行润滑。然后由油雾回油管2回到机油 室3，这就完成了机油润滑的循环。当汽油机在工作时，燃烧室的一部分废气会通过活塞环间隙窜入曲轴室20。这部 分废气温度较高，与曲轴室内的机油接触后会产生氧化物造成油泥，严重影响零部件的润 滑，为此在轴承座4的外侧设有簧片单向阀30。当活塞下行时，曲轴室内为正压，将废气和 油泥排出到机油室3，使曲轴室20内保持清洁；簧片伐的另一个作用是起分压作用，使摇臂 室13和凸轮室19内的压力减小，防止凸轮室内的油封因压力过高而漏油。凸轮室内的油 雾回气管2的出口和簧片单向阀30的排出口都设在机油液面下，这样使油雾排出后经机油 过滤，油雾中的机油滴尽可能溶入机油中，减少逸出机油面的废气中的机油浓度。
4[0020] 废气进入机油室后，压力逐渐加大，这时废气会通过管弯头21进入废气管23。管 弯头21的进气口设在机油室3的中央，即使机器任意旋转，机油都不会溢入废气管23。废 气进入空滤器座27上的油气分离器26后，与油气分离器26的金属盖板接触，使油雾中的 油滴冷却沉积在油气分离器26的迷宫内，再通过鸭嘴阀25和活塞阀31吸入曲轴室20。活 塞阀31与曲轴7上的旋转进油阀6都在活塞10上行时打开、但打开时间不同，中心孔6关 闭后，活塞阀31才打开。如果两阀门同时打开，则油气分离器26内的废气会大量吸入曲轴 室20，造成中心孔6的吸油量明显减少，影响润滑。油气分离室26分离出的废气油雾浓度 很低，通过迷宫吸入化油器后直接燃烧掉，不再造成对大气的污染。
权利要求一种手提式四冲程汽油机，包括在箱体(1)上设置的机油室(3)、轴承座(4)、气缸体(9)、凸轮室(19)与曲轴室(20)，在箱体(1)外壳上设有空滤器座(27)，在机油室(3)上安装有油箱盖(8)，气缸体(9)上具有缸头罩(12)，所述气缸体(9)内设有活塞(10)，在气缸体(9)上设有气门(11)，在凸轮室(19)内转动安装有凸轮(18)，在曲轴室(20)内转动安装有曲轴(7)，所述活塞(10)铰接在曲轴(7)上，气缸体(9)顶部与缸头罩(12)组成摇臂室(13)，摇臂室(13)内铰接有摇臂(14)，摇臂(14)的一端与气门(11)铰接，摇臂(14)的另一端与推杆(15)的顶端铰接，推杆(15)的底端连接有挺柱(17)，所述挺柱(17)与凸轮(18)相接触，在曲轴(7)上安装有主动齿轮(32)，所述主动齿轮(32)与凸轮(18)啮合，其特征是所述曲轴(7)上开设有中心孔(6)，在机油室(3)上设有进油管(5)，中心孔(6)与进油管(5)连通，摇臂室(13)与凸轮室(19)通过推杆导孔(16)连通，摇臂室(13)与曲轴室(20)通过单向阀(28)连通，摇臂室(13)通过回油孔(29)与机油室(3)连通，凸轮室(19)通过油雾回气管(2)与机油室(3)连通，气缸体(9)的壁体上设有吸油孔(22)。
2.如权利要求1所述的手提式四冲程汽油机，其特征是所述空滤器座(27)上设有油 气分离室(26)，油气分离室(26)与机油室(3)之间连接有废气管(23)，在油气分离室(26) 与曲轴室(20)之间设有回油管(24)，处于油气分离室(26)内的一段回油管(24)内安装有 鸭嘴阀(25)，处于曲轴室(20)内的一段回油管(24)内安装有活塞阀(31)。
3.如权利要求1所述的手提式四冲程汽油机，其特征是所述轴承座(4)上设有簧片 单向阀(30)。
专利摘要本实用新型涉及手提式四冲程汽油机，在箱体外壳上设有空滤器座，在气缸体内设有活塞，在气缸体上设有气门，在凸轮室内安装有凸轮，在曲轴室内安装有曲轴，活塞铰接在曲轴上，摇臂室内铰接摇臂，摇臂与气门铰接，摇臂与推杆的铰接，推杆的底端接挺柱，在曲轴上安装有主动齿轮，主动齿轮与凸轮啮合，在曲轴上开设有中心孔，在机油室上设进油管，中心孔与进油管连通，摇臂室与凸轮室通过推杆导孔连通，摇臂室与曲轴室通过单向阀连通，摇臂室通过回油孔与机油室连通，凸轮室通过油雾回气管与机油室连通，气缸体的壁体上设有吸油孔。本实用新型使机油润滑和废气通道更趋合理，避免了机油的反喷和烧损，具有小型化、轻量化、以满足手持式机械的特点。
文档编号F01M9/10GK201635790SQ20102002279
公开日2010年11月17日 申请日期2010年1月8日 优先权日2010年1月8日
发明者顾启华 申请人:无锡力锦科技有限公司