专利名称：一种立式四冲程无级变速汽油机及实现方法
技术领域：
本发明涉及一种立式四冲程无级变速汽油机及实现方法，属于汽油机领域。
背景技术：
现在市场上使用在休闲运动车上主要是二冲程无级变速汽油机或四冲程带挡位汽油机，其中，二冲程无级变速汽油机存在，噪音大，排气污染物超标，功率小等缺陷，而四冲程带挡位汽油机为卧式结构，又有挡位，使用在休闲运动车上有体积大，操作不便等缺陷。
发明内容
为了克服现有技术结构的不足，本发明提供一种立式四冲程无级变速汽油机及实现方法。
本发明的目的，在于改进现有二冲程汽油机及四冲程挡位汽油机的缺点，而设计了特别适合于休闲运动车的一种四冲程无级变速汽油机。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是包括箱体、主轴、盖体、机油泵、齿轮、曲轴、离合器盘、轴承、离合器蹄块、输出轴、输出轴齿轮；箱体上有轴承固定支撑曲轴上一体化齿轮的轴体，在箱体的另一侧有轴承固定支撑轴体，轴体和轴体固定在主轴的中部，主轴为曲柄轴，其偏心轴连接活塞的曲柄，轴体与齿轮为一体，齿轮与输出轴齿轮和机油泵齿轮啮合，机油泵齿轮与机油泵的轴连接，输出轴由轴承支撑在箱体上，输出轴与输出轴齿轮花键连接，左盖固定连接在箱体上，边盖固定连接在左盖上，输出轴的另一端由轴承支撑在边盖上，输出轴通过键与离合器蹄块连接，通过滚针轴承与离合器盘连接。
实现方法采用立式结构，采用一级减速结构输出，曲轴上的齿轮与曲轴做成一体，该齿轮带动机油泵齿轮的同时，还驱动输出轴齿轮，为了实现输出轴上的链轮顺时针方向旋转，根据齿轮啮合原理，曲轴上的齿轮必须反时针方向旋转。
本发明的有益效果，曲轴上齿轮与曲轴做成一体，同时驱动机油泵齿轮，和输出轴齿轮，曲轴反时针方向旋转，为立式结构无级变速四冲程汽油机，具有体积小，操作方便，功率大等优点。
下面结合附图和实施例对实用新型进一步说明。
图1为立式四冲程无级变速汽油机示意图。
具体实施例方式
实施例1如图1所示，箱体1上有轴承17固定支撑曲轴上一体化齿轮6的轴体18，在箱体1的另一侧有轴承16固定支撑轴体15，轴体15和轴体18固定在主轴2的中部，主轴2为曲柄轴，其偏心轴19连接活塞14的曲柄，轴体18与齿轮6为一体，齿轮6与输出轴齿轮12和机油泵齿轮5啮合，机油泵齿轮5与机油泵的轴连接，输出轴13由轴承11支撑在箱体1上，输出轴13与输出轴齿轮12花键连接，左盖3固定连接在箱体1上，边盖7固定连接在左盖3上，输出轴13的另一端由轴承9支撑在边盖7上，输出轴13通过键与离合器蹄快8连接，离合器盘通过滚针轴承与输出轴连接。
实施例2一种立式四冲程无级变速汽油机实现方法采用立式结构，采用一级减速结构输出，曲轴上的齿轮与曲轴做成一体，该齿轮带动机油泵齿轮的同时，还驱动输出轴齿轮，为了实现输出轴上的链轮顺时针方向旋转，根据齿轮啮合原理，曲轴上的齿轮反时针方向旋转。
权利要求
1.一种立式四冲程无级变速汽油机，包括箱体、主轴、盖体、机油泵、齿轮、曲轴、离合器盘、轴承、离合器蹄块、输出轴、输出轴齿轮；其特征是箱体上有轴承固定支撑曲轴上一体化齿轮的轴体，在箱体的另一侧有轴承固定支撑轴体，轴体和轴体固定在主轴的中部，主轴为曲柄轴，其偏心轴连接活塞的曲柄，轴体与齿轮为一体，齿轮与输出轴齿轮和机油泵齿轮啮合，机油泵齿轮与机油泵的轴连接，输出轴由轴承支撑在箱体上，输出轴与输出轴齿轮花键连接，左盖固定连接在箱体上，边盖固定连接在左盖上，输出轴的另一端由轴承支撑在边盖上，输出轴通过键与离合器蹄块连接，离合器盘通过滚针轴承与输出轴连接。
2.根据权利要求1所述的一种立式四冲程无级变速汽油机，其特征是为立式结构。
3.一种立式四冲程无级变速汽油机的实现方法其特征是采用立式结构，采用一级减速结构输出，曲轴上的齿轮与曲轴做成一体，该齿轮带动机油泵齿轮的同时，还驱动输出轴齿轮，曲轴上的齿轮反时针方向旋转。
全文摘要
一种立式四冲程无级变速汽油机及实现方法，属于汽油机领域，箱体上有轴承固定支撑曲轴上一体化齿轮的轴体，在箱体的另一侧有轴承固定支撑轴体，轴体和轴体固定在主轴的中部，主轴为曲柄轴，其偏心轴连接活塞的曲柄，轴体与齿轮为一体，齿轮与输出轴齿轮和机油泵齿轮啮合，机油泵齿轮与机油泵的轴连接，输出轴由轴承支撑在箱体上，输出轴与输出轴齿轮花键连接，输出轴的另一端由轴承支撑在边盖上，输出轴通过键与离合器蹄块连接，离合器盘通过滚针轴承与输出轴连接。汽缸头采用立式结构，采用一级减速结构输出，曲轴上的齿轮与曲轴做成一体，该齿轮带动机油泵齿轮的同时，还驱动输出轴齿轮，曲轴上的齿轮反时针方向旋转。
文档编号F02B61/06GK1936299SQ200610152930
公开日2007年3月28日 申请日期2006年9月21日 优先权日2006年9月21日
发明者夏军可 申请人:夏军可