专利名称：通用小型四冲程汽油机的二次再燃烧废气净化装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种通用小型四冲程汽油机二次再燃烧废气净化装置，具体来说是一种非 道路用单缸四冲程汽油机的二次燃烧废气净化装置。
背景技术：
二次燃烧废气净化是利用排气压力波动通过单向阀吸入新鲜空气，对发动机排气尾气中的 HC和CO进行氧化，对N0x进行一定的还原，从而达到降低发动机有害气体排放的目的。目前 虽然己经有生产单向阀装置的厂家，但这种装置更多的是应用在摩托车用发动机上，应用在通 用小型汽油机上，也都是配合尾气催化剂装置使用。在通用小型汽油机上还没有仅单独使用单 向阀给气，在汽油机排气系统二次再燃烧来降低发动机有害排放物，达到2007年后美国加州 新排放法规的限值要求的技术。发明内容本实用新型的目的是通过排气系统结构设计和用单向阀供气实现在缸外的二次再燃烧，从 而达到降低发动机有害气体排放的目的。本实用新型是通用小型四冲程汽油机二次再燃烧废气净化装置，通过下述技术方案予以实 现布置在发动机气缸盖(1)上的排气口通过排气管(2)和排气消声器(6)相连，其特征 在于其在排气通道中安装向排气通道中供给空气的一个单向阀。单向阀(4)安装在排气消声器 (6)的前面，经通气孔与排气管(2)相连，且与排气气流方向有40 90度的夹角；或单向阀 (4)安装在排气消声器第一腔(5)的表面，在其表面开有通气孔与单向阀(4)相通。排气门 (3)处到排气消声器的入口轴线长度〈300mm，消声器第一腔(5)容积不大于2倍气缸工作容 积。本实用新型使得在发动机排气过程中可以利用发动机排气压力波动通过单向阀吸入新鲜 空气，利用排气热量和二次进气在缸外实现再燃烧，对发动机尾气中的HC和CO进行氧化，利 用通用汽油机燃烧组织的特点，以废气中的炭的化合物作还原剂对NOx进行一定的还原，从而 达到降低有害气体排放的目的，使小型通用汽油机能达到2007年后美国加州新的排放法规或 国际上更为先进的排放法规限值要求。
本实用新型结构简单，安装方便，并且可以免除使用尾气催化剂给发动机成本带来的压力， 降低发动机的生产成本，也免除了使用尾气催化剂造成消声器局部过热带来的安全危险。
图l是本实用新型的结构示意图。1发动机气缸盖2排气管3排气门4单向阀5消声器第一腔 6排气消声器7消声器入口具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述。如图1所示，布置在发动机气缸盖1上的排气口通过排气道及排气管2和排气消声器6相 连，在排气管2上开有通气孔与单向阀4相连。图中3为排气门、5为消声器第一腔、7为消 声器入口。图中各零件相连处必须密封。本实用新型的单向阀4安装在排气消声器6的前面，经通气孔与排气管2相连，且与排气 气流方向有40 90度的夹角；或单向阀4安装在排气消声器第一腔5的表面，在其表面开有 通气孔与单向阀4相通。这样就可以利用发动机的排气压力波动通过单向阀吸入新型空气，利 用发动机废气的高温促使废气和单向阀进入的新鲜空气进行二次燃烧，以达到降低发动机有害 排放物的目的。
权利要求1.通用小型四冲程汽油机的二次再燃烧废气净化装置，布置在发动机气缸盖(1)上的排气口通过排气管(2)和排气消声器(6)相连，其特征在于其在排气通道中安装向排气通道中供给空气的一个单向阀。
2. 根据权利要求1所述的通用小型四冲程汽油机的二次再燃烧废气净化装 置，其特征是单向阀(4)安装在排气消声器(6)的前面，经通气孔与排气管(2) 相连，且与排气气流方向有40 90度的夹角；或单向阀(4)安装在排气消声器 第一腔(5)的表面，在其表面开有通气孔与单向阀(4)相通。
3. 根据权利要求1所述的通用小型四冲程汽油机的二次再燃烧废气净化装 置，其特征是排气门(3)处到排气消声器的入口轴线长度〈OOmm，消声器 第一腔(5)容积不大于2倍气缸工作容积。
专利摘要本实用新型提供了一种通用小型四冲程汽油机的排气尾气二次再燃烧净化装置。发动机从排气门到消声器第一膨胀腔，按发动机的排量大小进行排气系统的专项设计，排气门处到排气消声器的入口轴线长度尽可能短，消声器第一腔容积小于2倍气缸工作容积，并在其排气通道中安装一单向阀，利用发动机的排气压力波动通过单向阀向消声器前的排气管内供给新鲜空气，利用发动机废气的高温促使废气和单向阀进入的新鲜空气在发动机气缸外进行二次再燃烧，对发动机尾气中的HC和CO进行氧化，从而降低有害气体排放，使小型通用汽油机达到2007年后美国加州新的排放法规限值要求。其优点是构思新颖、结构简单、成本降低，安装方便，容易解决发动机高温危险的安全问题。
文档编号F01N3/26GK201041063SQ200720034999
公开日2008年3月26日 申请日期2007年3月6日 优先权日2007年3月6日
发明者刘胜吉, 建 王, 飞 高 申请人:江苏大学