一种小型四冲程发动机的机油润滑机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于通用动力机械，特别涉及一种小型四冲程发动机的机油润滑机构。
【背景技术】
[0002]手持式四冲程汽油机为了达到小型化、轻量化的要求，一般不采用机油栗润滑系统。在使用时又必须满足三个条件，能保证有足够的供油量，又不能出现溢油现象，同时要达到360度回转作业时不熄火，这在设计时有较大的难度，因此手持式四冲程汽油机虽有20年的发展史，但目前市场上种类不多，数量还不及二冲程汽油机。
[0003 ]现有的发动机箱体内设有缸体，缸体中形成曲轴室，曲轴室具有动力输出曲轴，缸体中的曲柄摇杆机构在工作时带动曲轴的旋转，缸体与箱体之间形成有储油室、凸轮室和摇臂室，摇臂室即是发动机的气门室，如何合理的设置以上腔室的润滑回路，成为了我们主要研究目的。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是针对现有发动机机油循环系统存在的问题，而提供一种结构紧凑，有效减小发动机体积、减轻发动机重量的小型四冲程发动机的机油润滑机构。
[0005]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种小型四冲程发动机的机油润滑机构，它包括一个箱体，箱体内设有储油室，储油室上设有进油通道，其特征在于，发动机的曲轴上设有连接孔道，当曲轴旋转至一定角度时，连接孔道两端分别对接进油通道和曲轴室，曲轴室和摇臂室之间、摇臂室和凸轮室之间、凸轮室和储油室之间均设有油路通道，并形成循环，所述的曲轴室和摇臂室之间、凸轮室和储油室之间都设有单向阀，单向阀中的流向从曲轴室流向摇臂室，以及从凸轮室流向储油室，所述凸轮室又与一个滤油室连通，滤油室上连接排气管，同时滤油室连接曲轴室，滤油室和曲轴室之间也设有单向阀，单向阀中的流向从滤油室流向曲轴室。
[0006]所述的储油室上设有一根吸管，吸管下端贴靠在储油室底部，上端连于进油通道上。
[0007]所述的滤油室中设有滤芯，滤芯填满整个滤油室。
[0008]所述的单向阀包括一个顶珠和一根弹簧，弹簧抵在弹簧的后端，用于顶珠的复位，所述的顶珠封堵在各油路通道上。这种单向阀不仅简单，而且比簧片或橡胶鸭嘴阀更可靠。
[0009]所述的凸轮室内设有推杆连接摇臂室内的摇臂，凸轮室和摇臂室之间设有推杆孔，所述的推杆穿过推杆孔连至摇臂上，推杆孔即为曲轴室和摇臂室之间的油路通道。
[0010]所述箱体上设有缸头体，所述曲轴室在缸头体内形成。维修时不需要拆卸箱体和曲轴。
[0011]与现有技术相比，本实用新型利用活塞上下运动产生压力差来达到栗油的目的，设置了多道单向阀，一方面保证了机油单向循环，同时又增加了机油过滤和回收通道，加大了油道而增加了供油量，使输出功率较大的手持式四冲程汽油机，也能保证工作可靠。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的主视剖切图。
[0013]图2是本实用新型的右视剖切图。
[0014]图3是排气管位置示意图。
[0015]图中，1、储油室;2、吸管;3、顶珠;4、弹簧;5、进油通道;6、排气管;7、滤油室;8、连接孔道;9、曲轴；10、凸轮室；11、曲轴室；12-1、推杆孔；12-2、油路通道；13、推杆；14、摇臂室；15、摇臂；16、缸头;17、缸体;18、箱体。
【具体实施方式】
[0016]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0017]如图1、图2、图3所示，本实用新型包括储油室1上的进油通道5和吸管2，吸管2下端贴靠在储油室1底部，上端连于进油通道5上，可将储油室1的机油吸至进油通道5。发动机的曲轴9上设有连接孔道8，曲轴9旋转至一定角度时，连接孔道8两端分别对接进油通道5和曲轴室11。曲轴室11和摇臂室14之间、摇臂室14和凸轮室10之间、凸轮室10和储油室1之间均设有油路通道12-1和12-2，凸轮室10又与一个滤油室7连通，滤油室7上连接废气管6图3所示，同时滤油室7连接曲轴室11，以上腔室连通并形成循环，曲轴室11和摇臂室14之间、凸轮室10和储油室1之间、滤油室7和曲轴室11之间都设有单向阀。
[0018]单向阀包括一个顶珠3和一根弹簧4，弹簧4抵在弹簧4的后端，用于顶珠3的复位，所述的顶珠3封堵在各油路通道12-2上。
[0019]发动机工作时，活塞作上下往复运动，带动曲轴9旋转，曲轴9转到一定角度时，曲轴9上的连接孔道8刚好与进油通道5对准，由于活塞向上运动造成曲轴室11负压，储油室1内的机油通过吸管2和进油通道5进入连接孔道8，由于离心力作用，机油将沿着旋转的曲轴9飞溅到曲轴室11的内部，使曲轴室11内的零件得到润滑。
[0020]图2所示，曲轴9继续旋转使连接孔道8关闭，这时曲柄摇杆机构的活塞向下运动，曲轴室11内就产生正压，将摇臂室14内的顶珠3打开，飞溅的油气则通过油路通道12-2进入摇臂室14，同时润滑了摇臂室14内的部件，顶珠3的作用是作为单向阀，保证进入摇臂室14的油雾不能回流到曲轴室11。
[0021 ]凸轮室10内设有推杆13连接摇臂室14内的摇臂15，凸轮室10和摇臂室14之间设有推杆孔12-1，所述的推杆13穿过推杆孔12-1连至摇臂15上，推杆孔12-1即为凸轮室11和摇臂室14之间的油路通道。摇臂室14内的油雾由于压力的作用通过推杆孔12-1进入凸轮室10，使凸轮室10内部件得到润滑。
[0022]进入凸轮室10的油雾一部分会沉积成油滴随油雾通过单向阀吸入储油室1，这是因为储油室1内吸管2不断吸油造成室内负压，足以将单向阀打开，使机油雾回到储油室1，保持室内的压力平衡，单向阀的作用是阻止机油逆向倒流入凸轮室10。
[0023]凸轮室10下部直通曲轴9箱上的滤油室7，油雾经过滤后，沉积的机油会通过单向阀吸入曲轴室11，这是因为活塞的往复运动使曲轴室11内产生周期性负压，使单向阀打开，曲轴室11正压时，此阀关闭，防止油气倒流。过滤后的废气则进入滤油室7上的废气管6排出，经空滤后吸入燃烧室烧掉。
[0024]本实用新型的各腔室集合在一个箱体18中，箱体18的上部为缸头体，缸头体分为缸头16和缸体17，维修时不需要拆卸箱体18和曲轴9。
【主权项】
1.一种小型四冲程发动机的机油润滑机构，它包括一个箱体，箱体内设有储油室，储油室上设有进油通道，其特征在于，发动机的曲轴上设有连接孔道，当曲轴旋转至一定角度时，连接孔道两端分别对接进油通道和曲轴室，曲轴室和摇臂室之间、摇臂室和凸轮室之间、凸轮室和储油室之间均设有油路通道，并形成循环，所述的曲轴室和摇臂室之间、凸轮室和储油室之间都设有单向阀，单向阀中的流向从曲轴室流向摇臂室，以及从凸轮室流向储油室，所述凸轮室又与一个滤油室连通，滤油室上连接排气管，同时滤油室连接曲轴室，滤油室和曲轴室之间也设有单向阀，单向阀中的流向从滤油室流向曲轴室。2.根据权利要求1所述的一种小型四冲程发动机的机油润滑机构，其特征在于，所述的单向阀包括一个顶珠和一根弹簧，顶珠抵在弹簧的后端，用于顶珠的复位，所述的顶珠封堵在各油路通道上。3.根据权利要求1或2所述的一种小型四冲程发动机的机油润滑机构，所述箱体上设有缸头体，所述曲轴室在缸头体内形成。
【专利摘要】本实用新型提供了一种小型四冲程发动机的机油润滑机构，它包括储油室上的进油通道，发动机的曲轴上设有连接孔道，当曲轴旋转至一定角度时，连接孔道两端分别对接进油通道和曲轴室，曲轴室和摇臂室之间、摇臂室和凸轮室之间、凸轮室和储油室之间均设有油路通道，并形成循环，所述的曲轴室和摇臂室之间、凸轮室和储油室之间都设有单向阀，单向阀中的流向从曲轴室流向摇臂室，以及从凸轮室流向储油室，所述凸轮室又与一个滤油室连通，滤油室上连接废气管，同时滤油室连接曲轴室，滤油室和曲轴室之间也设有单向阀，单向阀中的流向从滤油室流向曲轴室。该装置保证了机油的循环路线，减少了发动机机油损耗，同时又避免机油的溢油现象。
【IPC分类】F01M1/10, F01M1/04
【公开号】CN205135740
【申请号】CN201520996247
【发明人】应峰, 顾启华
【申请人】浙江省永康市旭光机电有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年11月23日