专利名称：汽车防雾后视镜的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件领域，特别是一种汽车防雾后视镜。
背景技术：
汽车后视镜是汽车安全行驶中必不可少的部件，当汽车在道路上行驶时，驾驶员通过左右后视镜观察车辆左右后方的情况，以保证车辆超车或变道或停车时的安全。但现在的汽车后视镜遇到不良天气会产生雾气或结霜或有雨水，使驾驶员不能观察车辆左右后方的情况，不利于安全驾驶车辆。
发明内容
为了克服现有技术不足，本实用新型提供一种汽车防雾后视镜，该后视镜能够除去汽车后视镜的雾气或结霜或水雾，进而保证驾驶员的安全行驶。
为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是一种汽车防雾后视镜，包括壳体、镜面、支架、转轴，其特征是在镜面的反面均布三道“∩”形的电热丝，上述三道电热丝用若干个与电热丝同样材料拉直截取的卡子两端用胶接固定，内外两道电热丝并联再与中间电热丝并联，各自通过电线穿出壳体与电源连接，并在各自的线路中设置开关。
本实用新型的有益效果是当遇到不良天气后视镜产生雾气或结霜或有水雾时，打开内外两道电热丝的开关，电热丝产生热量透过镜面向外传递使镜面上的雾气或结霜或雨水蒸发，恢复原来的正常状况，使驾驶者能够顺利的观察到车外的情况，保证行车安全；如果镜面雾、霜、雨的情况严重，可同时打开中间电热丝的开关。
以下结合附图及具体实施方式
对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的电路原理图。
图中1、壳体；2、支架；3、转轴；4、接头；5、电线；6、开关；7、开关；8、外道电热丝 9、中间电热丝；10、内道电热丝；11、镜面；12、卡子。
具体实施方式
如图1中，镜面(11)镶嵌在塑料壳体(1)上，壳体(1)与支架(2)用转轴(3)穿过定位，镜面(11)的反面用三道“∩”形的电热丝均布，它们分别是外道电热丝(8)、中间电热丝(9)、内道电热丝(10)、用与电热丝同样材料拉直截取的10-15个卡子(12)两端用AB胶胶接固定，内外两道电热丝(10)、(8)一端并联，再与中间电热丝(9)并联，各自通过接头(4)连接电线(5)，电线(5)穿出位于壳体(1)下边靠近转轴(3)的孔分别接开关(6)、开关(7)，再与汽车电源正极连接；三道电热丝的另一端共同接入一个接头(4)通过电线与电源负极连接。在图2中，内外两道电热丝(10)、(8)并联，线路中设置开关(6)，再与中间电热丝(9)并联，线路中设置开关(7)，再与汽车12V电源连接。
遇到不良天气后视镜产生雾气或结霜或有水雾时，驾驶者首先打开内外两道电热丝的开关(6)，如果情况严重，则再打开中间电热丝的开关(7)，三道电热丝同时工作，快速消除后视镜上的视障现象。
权利要求1.一种汽车防雾后视镜，包括壳体、镜面、支架、转轴，其特征是在镜面的反面均布三道“∩”形的电热丝，上述三道电热丝用若干个与电热丝同样材料拉直截取的卡子两端用胶接固定，内外两道电热丝并联再与中间电热丝并联，各自通过电线穿出壳体与电源连接，并在各自的线路中设置开关。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车防雾后视镜、包括壳体、镜面、支架、转轴，在镜面的反面均布三道“n”形的电热丝，上述三道电热丝用若干个与电热丝同样材料拉直截取的卡子两端用胶接固定，内外两道电热丝并联再与中间电热丝并联，各自通过电线穿出壳体与电源连接，并在各自的线路中设置开关。当遇到不良天气后视镜产生雾气或结霜或有雨水时，打开电热丝的开关，电热丝产生热量透过镜面向外传递使镜面上的雾气或结霜或雨水蒸发，恢复原来的正常状况，使驾驶者能够顺利的观察到车外的情况，保证行车安全。
文档编号B60S1/60GK2710971SQ20042002381
公开日2005年7月20日 申请日期2004年6月8日 优先权日2004年6月8日
发明者尤明军 申请人:尤明军