专利名称：汽车防晒罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车防护用设施，尤其涉及一种汽车防晒罩。
背景技术：
随着人们生活水平的提高，汽车已经进入人们的家庭。而有车一族与司机们也都深知其中的不便。尤其是夏天，汽车在太阳光下停一段时间后，人进入车中就会感到闷热，非常不舒服。这种情况下一般会打开车内空调，这样一来不仅费油而且还不利于人的身体健康。有一种防晒方法是在车的前后玻璃窗内档一种反光板，这种方法只能挡住前后车窗，没有挡住车篷与侧面车窗，而且在车内也难以将反光板固定，达不到很好的防晒效果。另一种是常见的防尘保护罩，其特点是将车身全部罩住，使用比较麻烦，而且折叠后体积大，不便于存放与携带。
这就要求有一种可以将所有车窗与车篷罩住，起到很好的防晒作用，不仅节省汽油而且还有利于人的身体健康；并且使用简单方便，折叠后体积较小，便于存放与携带的汽车防晒罩。
发明内容
鉴于上述现有技术所存在的问题，本实用新型的目的是提供一种可以将所有车窗与车篷罩住，起到很好的防晒作用，不仅节省汽油而且还有利于人的身体健康；并且使用简单方便，折叠后体积较小，便于存放与携带的汽车防晒罩。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的一种汽车防晒罩，其特征在于，其结构包括车顶篷遮挡体、前车窗遮挡体、后车窗遮挡体和两侧车窗遮挡体，所述的车顶篷遮挡体的边缘分别与前、后车窗遮挡体及两侧车窗遮挡体连接，且相邻的前、后及两侧车窗遮挡体间互相连接。
所述的车顶篷遮挡体与前、后和/或两侧车窗遮挡体为一整体结构。
所述的汽车防晒罩还包括固定装置，固定装置连接于前、后或两侧车窗遮挡体与车体间。
所述的固定装置包括两侧车窗遮挡体的靠近汽车反光镜处分别设有的拉环，拉环套装于汽车反光镜上，还包括后车窗遮挡体的后端固定于汽车尾部的可拆卸固定装置。
所述的可拆卸固定装置可以为子母扣，子母扣一片固定于后车窗遮挡体后端，另一片为此固定装置直接固定于汽车尾箱盖内侧上。
所述的可拆卸固定装置可以为拉环与挂钩式连接，拉环设于后车窗遮挡体后端，挂钩为固定装置固定于汽车尾部，也可以挂钩设于后车窗遮挡体后端，拉环为固定装置固定于汽车尾部。
所述的拉环为环状松紧带。
所述的顶篷遮挡体、前、后车窗遮挡体和/或两侧车窗遮挡体中设置阻光层。
所述的车顶篷遮挡体、前、后车窗遮挡体和/或两侧车窗遮挡体由三层连接构成，由上至下依次为面布层、锡纸阻光层与网层。
由上述本实用新型提供的技术方案可以看出，本实用新型所述的汽车防晒罩，其结构包括可以互相连接成一体的车顶篷遮挡体、前、后和两侧车窗遮挡体。能将所有车窗与车篷罩住，起到很好的防晒作用。不仅节省汽油而且还有利于人的身体健康；再有所述的汽车防晒罩还包括固定装置，固定装置可以方便地将前、后或两侧车窗遮挡体安装于车体上，使用简单方便。另外，所述的顶篷遮挡体、前、后车窗遮挡体和/或两侧车窗遮挡体由三层构成，由上至下依次为面布层、锡纸阻光层与网层。能起到很好的防晒效果。因此，本实用新型的提供的汽车防晒罩可以将所有车窗与车篷罩住，起到防晒作用，并使用简单方便。再有其结构不包括除车窗与车篷外其它部份的遮挡体，故折叠后体积较小，便于存放与携带。
图1为本实用新型的俯视结构示意图具体实施方式
本实用新型较佳的具体实施方式
如附图1所示，所述的汽车防晒罩，其结构包括车顶篷遮挡体3、前车窗遮挡体2、后车窗遮挡体5和两侧车窗遮挡体4，所述的车顶篷遮挡体3的边缘分别与前车窗遮挡体2、后车窗遮挡体5及两侧车窗遮挡体4连接，且相邻的前车窗遮挡体2、后车窗遮挡体5及两侧车窗遮挡体4间互相连接。
上述的车顶篷遮挡体3与前车窗遮挡体2、后车窗遮挡体5及两侧车窗遮挡体4的连接可以有以下几种方式(1)车顶篷遮挡体3与前车窗遮挡体2和后车窗遮挡体5为一体结构，两侧车窗遮挡体4分别与其连接；(2)车顶篷遮挡体3与两侧车窗遮挡体4为一体结构，前车窗遮挡体2和后车窗遮挡体5分别与其连接；(3)车顶篷遮挡体3与前车窗遮挡体2、后车窗遮挡体5及两侧车窗遮挡体4为一体结构；所述的汽车防晒罩还包括固定装置，固定装置分为前固定装置与后固定装置，前固定装置为设于两侧车窗遮挡体4靠近汽车反光镜处的拉环1，拉环1可以为环状松紧带，套装于汽车反光镜上；拉环1也可以为绑带，系于汽车反光镜上；当然，拉环1还可以为子母扣、皮带扣和反光镜套等结构，分别用对应方式固定于汽车反光镜上。
后固定装置为固定于汽车尾部的可拆卸固定装置，所述的可拆卸固定装置可以为子母扣6，子母扣6一片固定于后车窗遮挡体后端，另一片为此固定装置直接固定于汽车尾箱盖内侧上。所述的可拆卸固定装置也可以为拉环与挂钩式连接，拉环设于后车窗遮挡体后端，挂钩为固定装置固定于汽车尾部，也可以挂钩设于后车窗遮挡体后端，拉环为固定装置固定于汽车尾部。
中设置有阻光层。其具体结构由三层构成，由上至下依次为面布层、锡纸阻光层与网层。
使用过程中，首先要将子母扣6一片固定于汽车尾箱盖内侧，可以直接粘上。打开折叠好的汽车防晒罩，找好前后方向罩于车顶上。将前车窗遮挡体2前端放好可以伸入车前盖中；然后将拉环1套于汽车反光镜上；打开汽车尾箱盖，将后车窗遮挡体5后端伸入汽车尾箱，把两片子母扣6合在一起。盖好汽车尾箱盖即可。
另外，上述的车顶篷遮挡体3、前车窗遮挡体2、后车窗遮挡体5和两侧车窗遮挡体4根据车型不同可制成不同的形状与结构。
由上述方案可以看出，本实用新型所述的汽车防晒罩，其结构包括车顶篷遮挡体3、前车窗遮挡体2、后车窗遮挡体5和两侧车窗遮挡体4，且相邻的车顶篷遮挡体3、前车窗遮挡体2、后车窗遮挡体5及两侧车窗遮挡体4间互相连接。这样连成一体的车顶篷遮挡体3、前车窗遮挡体2、后车窗遮挡体5和两侧车窗遮挡体4能将所有车窗与车篷罩住，起到防晒作用。再有所述的汽车防晒罩还包括固定装置，固定装置可以方便地将车顶篷遮挡体3、前车窗遮挡体2、后车窗遮挡体5和两侧车窗遮挡体4安装于车体上，使用简单方便。另外，所述的车顶篷遮挡体3、前车窗遮挡体2、后车窗遮挡体5和两侧车窗遮挡体4由三层构成，由上至下依次为面布层、锡纸阻光层与网层。能起到很好的防晒效果。因此，本实用新型的提供的汽车防晒罩可以将所有车窗与车篷罩住，起到很好的防晒作用，不仅节省汽油而且还有利于人的身体健康；并且使用简单方便。再有其结构不包括除车窗与车篷外其它部份的遮挡体，故折叠后体积较小，便于存放与携带。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式
，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
权利要求1.一种汽车防晒罩，其特征在于，其结构包括车顶篷遮挡体、前车窗遮挡体、后车窗遮挡体和两侧车窗遮挡体，所述的车顶篷遮挡体的边缘分别与前、后车窗遮挡体及两侧车窗遮挡体连接，且相邻的前、后及两侧车窗遮挡体间互相连接。
2.根据权利要求1所述的汽车防晒罩，其特征在于，所述的车顶篷遮挡体与前、后和/或两侧车窗遮挡体为一整体结构。
3.根据权利要求1所述的汽车防晒罩，其特征在于，所述的汽车防晒罩还包括固定装置，固定装置连接于前、后或两侧车窗遮挡体与车体间。
4.根据权利要求1、2或3所述的汽车防晒罩，其特征在于，所述的固定装置包括两侧车窗遮挡体的靠近汽车反光镜处分别设有的拉环，拉环套装于汽车反光镜上，还包括后车窗遮挡体的后端固定于汽车尾部的可拆卸固定装置。
5.根据权利要求4所述的汽车防晒罩，其特征在于，所述的可拆卸固定装置可以为子母扣，子母扣一片固定于后车窗遮挡体后端，另一片为此固定装置直接固定于汽车尾箱盖内侧上。
6.根据权利要求4所述的汽车防晒罩，其特征在于，所述的可拆卸固定装置可以为拉环与挂钩式连接，拉环设于后车窗遮挡体后端，挂钩为固定装置固定于汽车尾部，也可以挂钩设于后车窗遮挡体后端，拉环为固定装置固定于汽车尾部。
7.根据权利要求4所述的汽车防晒罩，其特征在于，所述的拉环为环状松紧带。
8.根据权利要求1、2、或3所述的汽车防晒罩，其特征在于，所述的车顶篷遮挡体、前、后车窗遮挡体和/或两侧车窗遮挡体中设置阻光层。
9.根据权利要求8所述的汽车防晒罩，其特征在于，所述的车顶篷遮挡体、前、后车窗遮挡体和/或两侧车窗遮挡体由三层连接构成，由上至下依次为面布层、锡纸阻光层与网层。
专利摘要本实用新型所述的汽车防晒罩，其结构包括可以互相连接成一体的车顶篷遮挡体、前、后和两侧车窗遮挡体。能将所有车窗与车篷罩住，起到很好的防晒作用，不仅节省汽油而且还有利于人的身体健康；再有所述的汽车防晒罩还包括固定装置，固定装置可以方便地将前、后或两侧车窗遮挡体安装于车体上，使用简单方便。另外，所述的顶篷遮挡体、前、后车窗遮挡体和/或两侧车窗遮挡体由三层构成，由上至下依次为面布层、锡纸阻光层与网层。能起到很好的防晒效果。因此，本实用新型的提供的汽车防晒罩可以将所有车窗与车篷罩住，起到防晒作用，并使用简单方便。再有其结构不包括除车窗与车篷外其它部分的遮挡体，故折叠后体积较小，便于存放与携带。
文档编号B60J11/00GK2736201SQ20042008769
公开日2005年10月26日 申请日期2004年8月13日 优先权日2004年8月13日
发明者周志荣, 吴小华 申请人:周志荣, 吴小华