专利名称：汽车遮阳伞的提升装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车遮阳伞，特别涉及一种汽车遮阳伴的提升装置。
背景技术：
现在市场上用来装在轿车顶上用来遮阳的伞棚，在打开和收拢时，操作起来非常麻烦，遮阳伞的吸盘装置一般都是装在轿车顶部的中央部位，所以操作者必须手伸到轿车顶部的中央部位。身材不高者或者大部分女性都几乎不能使用这些汽车遮阳伞。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题旨在克服上述已有技术的不足，提供了一种操作方便，适用各种人群的新型遮阳伞的提升装置。
本实用新型采用的技术方案是该提升装置包括撑伞装置和其下端的固定伞的吸盘装置，撑伞装置包括伞杆1，伞杆1的内部从上到下分别有定滑轮5，上滑块6，下滑块7，钢丝绳2的端点与下滑块7的左端固定连接，钢丝绳2穿过上滑块6的左端，再绕过顶端的定滑轮5，钢丝绳2与上滑块6的右端固定连接，钢丝绳2再穿过下滑块7的右端与链条3的端点连接，链条3与链轮4啮合，链条3的另一端与下滑块7的左端连接。
进一步地，本实用新型的技术方案包括吸盘总成8与蜗轮9啮合连接，蜗轮9与蜗杆10啮合。
更进一步地，本实用新型的技术方案包括蜗轮9的上、下分别有上固定板11和下固定板12，上、下固定板11，12的中心部分分别有一导向孔13。
本实用新型的药丸与已有技术相比具有以下积极效果这种汽车遮阳伞操作方便，适用各种人群。
图1表示本实用新型汽车遮阳伞的结构示意图；图2图1A-A向的剖视图。
图号说明1.......伞杆 2......钢丝绳3.......链条 4......链轮5......定滑轮 6......上滑块7......下滑块 8......吸盘总成9......蜗轮 10......蜗杆11......上固定板 12......下固定板13......导向孔具体实施方式
请参考图1.汽车遮阳伞的结构示意图，图2.图1A-A向的剖视图，说明其实施过程伞杆1的内部是中空的，伞杆1的内部从上到下，依次有定滑轮5，上滑块6，下滑块7。定滑轮5与伞杆1是固定在一起的，不发生相对运动。上滑块6和下滑块7是相对伞杆1上下滑动。钢丝绳2的端点与下滑块7的左端固定连接，钢丝绳2穿过上滑块6的左端，再绕过顶端的定滑轮5，钢丝绳2与上滑块6的右端固定连接，钢丝绳2再穿过下滑块7的右端与链条3的端点连接，链条3与链轮4啮合，链条3的另一端与下滑块7的左端连接。只需要将手轮套在链轮4的孔内，顺时针旋转手轮，在手轮的带动下，链轮4旋转带动链条3。这样在链条3的作用下，下滑块7向上运动，上滑块6向下运动。此时，伞被撑开。反之，伞被收拢。
吸盘总成8与蜗杆9啮合连接，蜗轮9与也蜗杆10也啮合。蜗轮9的上、下分别有上固定板11和下固定板12，上、下固定板11、12的中心部分分别有一导向孔13。也用旋转链轮4的手轮套在蜗杆10的多边形凸块上，旋转手轮带动蜗杆10，再传动蜗轮9，蜗轮9与吸盘总成8的提升杆螺纹连接。这样就可以通过提升吸盘总成来使吸盘与车顶吸引。同样可以通过旋转手轮来使吸盘脱离吸引。这样，操作人员只需要操作手轮就可以实现伞的打开和闭合，以及吸盘的吸附和脱离，操作方便。
权利要求1.一种汽车遮阳伞的提升装置，包括撑伞装置和其下端的固定伞的吸盘装置，其特征在于，撑伞装置包括伞杆(1)，伞杆(1)的内部从上到下分别有定滑轮(5)，上滑块(6)，下滑块(7)，钢丝绳(2)的端点与下滑块(7)的左端固定连接，钢丝绳(2)穿过上滑块(6)的左端，再绕过顶端的定滑轮(5)，钢丝绳(2)与上滑块(6)的右端固定连接，钢丝绳(2)再穿过下滑块(7)的右端与链条(3)的端点连接，链条(3)与链轮(4)啮合，链条(3)的另一端与下滑块(7)的左端连接。
2.根据权利要求书1所述的汽车遮阳伞的提升装置，其特征在于，吸盘总成(8)与蜗轮(9)啮合连接，蜗轮(9)与蜗杆(10)啮合。
3.根据权利要求书1或2所述的汽车遮阳伞的提升装置，其特征在于，蜗轮(9)的上、下分别有上固定板(11)和下固定板(12)，上、下固定板(11，12)的中心部分分别有一导向孔(13)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车遮阳伞的提升装置，该提升装置包括撑伞装置和用于固定伞的吸盘装置，撑伞装置包括伞杆，伞杆的内部从上到下分别有定滑轮，上滑块，下滑块，钢丝绳的端点与下滑块的左端固定连接，钢丝绳穿过上滑块的左端，再绕过顶端的定滑轮，钢丝绳与上滑块的右端固定连接，钢丝绳再穿过下滑块的右端与链条的端点连接，链与链轮啮合，链条的另一端与下滑块的左端连接。该遮阳伞操作方便，适用各种人群。
文档编号B60J11/00GK2910656SQ20062011627
公开日2007年6月13日 申请日期2006年6月7日 优先权日2006年6月7日
发明者陈志远 申请人:陈志远