专利名称：四回路保护阀总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种四回路保护阀总成。
背景技术：
四回路保护阀总成，用于多回路气制动系统，当一条回路失效时，该阀能 够使其它回路的充气和供气不受影响，从而有效的起到行车的安全。但传统的 四回路保护阔，在回路出气瞬间对阀体及管路的有很大的冲击，影响其使用效 果及使用寿命。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种四回路保护阀总成，使用该 四回路保护阀总成能有效控制压縮空气从出气口稳定输出，减少对阀体及管路 的冲击。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的四回路保护阀总成包括阀体、弹 簧上座、调压弹簧和上盖，所述阀体内设有阀门总成、弹簧下座，所述弹簧下 座外套导向套，所述弹簧下座通过调压弹簧压在所述阀门总成上，所述阀体通
过所述阀门总成使阀体分为A腔和C腔，所述阀门总成上还设有通孔。
进一步的，所述弹簧下座和阀门总成之间还设有橡胶垫片和塑料垫片，所
述橡胶垫片和塑料垫片通过阀门弹簧压在所述阀门总成上，所述橡胶垫片与弹
簧下座之间形成B腔。
更进一步的，所述弹簧下座外还套有皮碗。 更进一步的，所述阀体与上盖之间设有膜片。
本实用新型由于采用上述技术方案，具有了在出气瞬间，能够减少对阀体 及管路的冲击，使各回路实现稳定供气等优点，且结构简单，使用方便。
图1为本实用新型四回路保护阀总成的整体结构剖视图2为图1左视图3为图1俯视图。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示，本实用新型提供的四回路保护阀总成包括阀体2、 弹簧上座3、调压弹簧4和上盖5，阀体2与上盖5之间设有膜片6，所述阀体 2内设有阀门总成13、弹簧下座9，所述弹簧下座9外套导向套7，所述弹簧下 座9通过调压弹簧4压在所述阀门总成13上，所述阀体2通过所述阀门总成13 使阀体2分为A腔和C腔，所述弹簧下座9和阀门总成13之间还设有橡胶垫片 11和塑料垫片12，所述橡胶垫片11和塑料垫片12通过阀门弹簧10压在所述 阀门总成13上，所述橡胶垫片11与弹簧下座9之间形成B腔，所述阀门总成 13上还设有通孔1，该通孔具有节流作用，所述弹簧下座9外还套有皮碗8，该 皮碗具有很高的密封性能，且对弹簧下座9的摩擦力较小，有利于延长使用寿 命。
当进气口进气，压縮空气进入A腔，经过通孔1到达B腔，使B腔内气压 稳定上升并推动弹簧下座9上移，使气体进入C腔。由于出气口与C腔相通， 压縮空气从出气口稳定输出。减少对阀体及管路的冲击，各回路实现稳定供气， 从而保证汽车行车安全。
权利要求1、一种四回路保护阀总成，包括阀体(2)、弹簧上座(3)、调压弹簧(4)和上盖(5)，其特征在于所述阀体(2)内设有阀门总成(13)、弹簧下座(9)，所述弹簧下座(9)外套导向套(7)，所述弹簧下座(9)通过调压弹簧(4)压在所述阀门总成(13)上，所述阀体(2)通过所述阀门总成(13)使阀体(2)分为A腔和C腔，所述阀门总成(13)上还设有通孔(1)。
2、 根据权利要求l所述的四回路保护阀总成，其特征在于所述弹簧下座 (9)和阀门总成(13)之间还设有橡胶垫片(11)和塑料垫片(12)，所述橡胶垫片(11)和塑料垫片(12)通过阀门弹簧(10)压在所述阀门总成(13) 上，所述橡胶垫片(11)与弹簧下座(9)之间形成B腔。
3、 根据权利要求1或2所述的四回路保护阀总成，其特征在于所述弹簧 下座(9)外还套有皮碗(8)。
4、 根据权利要求l所述的四回路保护阀总成，其特征在于所述阀体(2) 与上盖(5)之间设有膜片(6)。
专利摘要本实用新型公开了一种四回路保护阀总成包括阀体、弹簧上座、调压弹簧和上盖，所述阀体内设有阀门总成、弹簧下座，所述弹簧下座外套导向套，所述弹簧下座通过调压弹簧压在所述阀门总成上，所述阀体通过所述阀门总成使阀体分为A腔和C腔，所述阀门总成上还设有通孔，所述弹簧下座和阀门总成之间还设有橡胶垫片和塑料垫片，所述橡胶垫片和塑料垫片通过阀门弹簧压在所述阀门总成上，所述橡胶垫片与弹簧下座之间形成B腔，所述弹簧下座外还套有皮碗，所述阀体与上盖之间设有膜片。本实用新型由于采用上述技术方案，具有了在出气瞬间，能够减少对阀体及管路的冲击，使各回路实现稳定供气等优点，且结构简单，使用方便。
文档编号B60T17/00GK201009883SQ20062014148
公开日2008年1月23日 申请日期2006年12月25日 优先权日2006年12月25日
发明者何其江, 吴明正, 陈刚强 申请人:万安集团诸暨汽车制动系统有限公司