专利名称：可替换胶条的雨刷的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及雨刷的技术领域，与其胶条的替换结构有关。
技术背景通常，雨刷的结构如图1、 2所示，由刷杆10、胶条20、端盖 30和连接器40组成。刷杆10多为中空型材，其底部开设滑道IOI, 胶条20的头部对应滑道101形成滑槽201，借助滑道101与滑槽201 配合，将胶条20安装在刷杆10上。端盖30借助楔形锁扣102和301 配合而固定盖设在刷杆10的两端，此端盖30用于防止胶条20从刷 杆10中滑出。连接器40的底部卡固在刷杆10上，整个雨刷通过连 接器40与公杆等配合使用。仔细分析现有的雨刷结构，不难发现其存在下列不足一、 由于端盖30不可拆卸，使胶条20不可替换，而目前，在欧 美等地区气候温差极大(如俄罗斯、美国、加拿大等北美地区)，夏 天温度很高，冬天下雪， 一支雨刷很难同时具有耐高温及耐寒的两种 性能，所以，现有的雨刷耐候性差；二、 连接器40的底部采用卡扣方式固定在刷杆10上，使连接器 40与刷杆10之间为活动式连接，牢固性差；三、 刷杆10采用刚性中空型材，与胶条20配合时，无弹性，整 条胶条20受力不均衡，刮刷效果差；四、 刚性刷杆10与胶条20接触，且连接器40活动连接在刷杆 10上，所以，使用时噪音大。有鉴于此，本发明人对现有的进行改进，本案由此产生。实用新型内容本实用新型的主要目的在于提供一种可替换胶条的雨刷，以便根 据不同气候温差变化更换胶条，使雨刷具有很好的耐候性，且胶条在 刷杆上受力均衡，刮刷效果更好。本实用新型的次要目的在于提供一种可替换胶条的雨刷，使连接 器与刷杆之间连接更牢固，以降低使用噪音。为达成上述目的，本实用新型的解决方案是可替换胶条的雨刷，主要由刷杆、胶条、端盖和连接器组成，刷杆包括中空骨架和两个弹簧板，中空骨架底部具有两个插槽，两个弹 簧板分别组装在骨架底部的两个插槽中，胶条夹置在两个弹簧板之 间，骨架两端各增设一个定位片，定位片铆合在两个弹簧板的端部上， 定位片上形成卡孔，端盖的底部形成可卡入卡孔中的卡钩，端盖通过 卡钩与卡孔配合而固定罩在两个弹簧板的端部和定位片外而套接在 骨架的两端，使胶条固定在骨架上，连接器组装在骨架的中段上。上述连接器的底部对应两个弹簧板分别形成焊片，焊片焊接在两 个弹簧板上。采用上述结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点一、 端盖借助卡钩与卡孔配合固定在骨架上，可通过将胶条向后 退，露出卡钩，即可方便地将卡钩按压退出卡孔，将端盖从定位片上 拆卸下来，使胶条得以轻松地抽出进行更换，所以，本实用新型可根据季节变化更换不同材质胶条，如6 7月间高温期气候约38'C左右 可装配耐高温材质胶条，11 12月间入冬时气候约3t左右必须用耐 寒材质胶条，1 2月间下雪期气候约零下2(TC左右必须用耐高寒雪 刷胶条，在气候变化大地区的车辆通常都必须准备2 3种不同的雨 刷更换备用，这样，根据不同气候温差变化更换胶条，使雨刷具有很 好的耐候性，且雨刷的寿命长短主要在于胶条老化磨损，此款雨刷设 计因胶条为可替换，可延长整支雨刷的使用寿命；二、 刷杆采用中空骨架和两个弹簧板组装而成，弹簧板与胶条为 弹性配合，使整条胶条受力均衡，达到优良的刮刷效果；三、 连接器的底部借助焊片采用点焊方式固定在两个弹簧板上， 使连接器与刷杆之间连接更牢固；四、 刷杆借助弹簧片与胶条弹性接触，且连接器固定连接在刷杆上，所以，与现有技术的刚性接触和活动连接相比，使用噪音明显降 低；'五、连接器可设计为通用型，装配多功能接头，以适用于目前市 场上80%的车型，雨刷尺寸可设计14-28寸，使尺寸齐全，可适合市 场上不同车型雨刷尺寸的长短需求，使雨刷通用性强。
图1是现有雨刷端部的立体分解图；图2是现有雨刷的组合示意图；图3是本实用新型的立体外观图；图4是本实用新型的正视图；图5是本实用新型的后视图；图6是本实用新型的俯视图；图7是本实用新型的仰视图；图8是本实用新型的左视图；图9是本实用新型的右视图；图IO是本实用新型的剖视图；图11是本实用新型端盖的剖视图；图12是本实用新型端盖的仰视图；图13是本实用新型端盖的仰视立体图；图14是本实用新型端部的立体分解图；图15是本实用新型端部的组装过程图；图16是本实用新型端部的拆卸动作示意图一；图17是本实用新型端部的拆卸动作示意图二；图18是本实用新型胶条的更换动作示意图；图19是本实用新型中部的放大示意图；图20是本实用新型中部的使用动作图；图21是本实用新型中部的立体分解图。
具体实施方式
请参阅图3所示，是本实用新型揭示的可替换胶条的雨刷的立体 外观图。可替换胶条的雨刷，主要由刷杆1、胶条2、端盖3和连接器4 组成，如图4-9所示。刷杆1由中空骨架11和两个弹簧板12组装而成，见图10，中 空骨架11底部具有两个插槽111，两个弹簧板12分别组装在骨架11 底部的两个插槽lll中。胶条2夹置在两个弹簧板12之间，由于弹簧板12与胶条为弹性配合，使整条胶条受力均衡，故可达到优良的刮刷效果。在中空骨架11两端各增设一个定位片112，定位片112铆合在 两个弹簧板12的端部上，在定位片112上形成卡孔31，如图14、 15 所示。端盖3的底部形成可卡入卡孔31中的卡钩32，端盖3通过卡钩 32与卡孔31配合而固定罩在两个弹簧板12的端部和定位片112外 而套接在骨架11的两端，使胶条2固定在骨架11上，如图11-13所连接器4组装在骨架11的中段，见图19-21所示，在连接器4 的底部对应两个弹簧板12分别形成焊片41，焊片41采用点焊方式 焊接在两个弹簧板12上，从而使连接器与刷杆之间连接更牢固。为使本实用新型更具通用性，可将连接器4设计为通用型，其上 装配多功能接头，以适用于目前市场上80%的车型。雨刷的尺寸可设计为14-28寸不同规格，使尺寸齐全，可适合市场上不同车型雨刷尺 寸的长短需求，使雨刷的通用性更强。在本实用新型中，由于刷杆1借助弹簧板12与胶条2弹性接触， 且连接器4固定连接在刷杆1上，所以，与现有技术的刚性接触和活 动连接相比，使用噪音明显降低。当胶条2老化磨损或由于气候原因需要更换时，可将胶条2后拉 10mm，，如图16-18所示，露出卡钩32，即可用手或使用小螺丝刀等 工具按压卡钩32使其退出卡孔31，将端盖3从定位片112上取下， 使胶条2得以轻松地抽出，根据季节变化更换不同材质的胶条，例如， 在6 7月间高温期气候约38'C左右可装配耐高温材质胶条，11 12 月间入冬时气候约3'C左右必须用耐寒材质胶条，1 2月间下雪期气 候约零下2(TC左右则必须用耐高寒雪刷胶条。这样，根据不同气候 温差变化更换胶条，使雨刷具有很好的耐候性，且雨刷的寿命长短主 要在于胶条老化磨损，此款雨刷设计因胶条为可替换，从而可延长整 支雨刷的使用寿命。
权利要求1、可替换胶条的雨刷，主要由刷杆、胶条、端盖和连接器组成，其特征在于刷杆包括中空骨架和两个弹簧板，中空骨架底部具有两个插槽，两个弹簧板分别组装在骨架底部的两个插槽中，胶条夹置在两个弹簧板之间，骨架两端各增设一个定位片，定位片铆合在两个弹簧板的端部上，定位片上形成卡孔，端盖的底部形成可卡入卡孔中的卡钩，端盖通过卡钩与卡孔配合而固定罩在两个弹簧板的端部和定位片外而套接在骨架的两端，使胶条固定在骨架上，连接器组装在骨架的中段上。
2、 如权利要求1所述的可替换胶条的雨刷，其特征在于所述 连接器的底部对应两个弹簧板分别形成焊片，焊片焊接在两个弹簧板 上。
专利摘要本实用新型公开一种可替换胶条的雨刷，主要由刷杆、胶条、端盖和连接器组成，其特征在于刷杆包括中空骨架和两个弹簧板，中空骨架底部具有两个插槽，两个弹簧板分别组装在骨架底部的两个插槽中，胶条夹置在两个弹簧板之间，骨架两端各增设一个定位片，定位片铆合在两个弹簧板的端部上，定位片上形成卡孔，端盖的底部形成可卡入卡孔中的卡钩，端盖通过卡钩与卡孔配合而固定罩在两个弹簧板的端部和定位片外而套接在骨架的两端，使胶条固定在骨架上，连接器组装在骨架的中段上。此结构使得胶条可根据气候温差变化被方便更换，不仅具有很好的耐候性，还具有良好的刮刷效果。
文档编号B60S1/38GK201116095SQ20072000888
公开日2008年9月17日 申请日期2007年11月22日 优先权日2007年11月22日
发明者郑森雄 申请人:雄顺交通器材(厦门)有限公司