专利名称:乘车台的制作方法
技术领域:
本实用新型涉及一种移动台,尤其涉及一种用于上下公交车的乘 车台。
背景技术:
在现有技术中,乘公交车对年老体弱的人来说,是很费力的事, 因为他们腿脚不便,不能像正常人一样顺利的上下公交车,特别是坐 轮椅的人,出门坐公交车是不敢想的事。 发明内容
为克服现有技术存在缺陷,本实用新型提供通过液压升降台体, 使乘车者不用走楼梯就能上下公交车的乘车台。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是 一种乘车台, 包括后门楼梯,液压装置,及由电源、开关、电子元件组成的控制 器,其特点是,所述后门楼梯的左面置有通孔,该通孔后面与右面 的上方垂直紧固连接外围栏,前面左边的上方置有固定架,通孔中 置有L形支撑架,该L形支撑架的上方内侧紧固连接台体,外侧凸 体紧固连接固定架上的液压装置,所述通孔的大小与台体底部相适 配,所述台体的底部为一平面体,后面与右面、左面前部的上方垂
直紧固连接内围栏,下方垂直连接护栏,所述L形支撑架的底部与 台体底部相适配,上方的外侧置有凸体,所述固定架上端连接车顶,
下端连接车底,中部紧固连接液压装置,上部紧固连接控制器,所
述控制器通过导线连接液压装置。
本实用新型的有益效果是具有升降作用且安全的乘车台。在公交 车后门楼梯的左面开孔并通过液压装置设置了带升降作用的台体,使 公交车在控制器的作用下,随时打开液压装置,使带台体的支撑架上、 下移动,到站时只要将台体移动至地面,上车者就可轻松地走进台体, 然后在公交车起动前台体上升至车内平面,台体内、外的围栏均能保 护乘车者的安全,后门楼梯可不影响正常人的上、下车,固定架可使 本乘车台有一固定与连接的作用,本实用新型结构简单,成本低廉, 安全实用。
图l是本实用新型的主视图; 图2是本实用新型的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。 参见图l-2所示, 一种乘车台,包括后门楼梯5,液压装置6, 及由电源、开关、电子元件组成的控制器l,其特点是,所述后门楼 梯5的左面置有通孔,该通孔后面与右面的上方垂直紧固连接外围栏 3,前面左边的上方置有固定架7,通孔中置有L形支撑架8,该L形 支撑架8的上方内侧紧固连接台体9,外侧凸体2紧固连接固定架7 上的液压装置6,所述通孔的大小与台体9底部相适配,所述台体9 的底部为一平面体,后面与右面、左面前部的上方垂直紧固连接内围 栏4,下方垂直连接护栏IO,所述L形支撑架8的底部与台体9底部 相适配,上方的外侧置有凸体2,所述固定架7上端连接车顶,下端 连接车底,中部紧固连接液压装置6,上部紧固连接控制器1,所述 控制器1通过导线连接液压装置6。
参见图1-2所示,在公交车的后门楼梯左面开通孔,大小与台体 底部相适配,并在通孔上方的后面及右面垂直紧固连接外围栏,可在 保护车内乘客安全的同时,还能在通孔中设置L形支撑架,该L形支
撑架的底部与台体底部相适配,能更大面积的承受台体上的力,其上 方内侧紧固连接台体,用于承受台体上的力,其上方外侧的凸体紧固 连接液压装置,使液压装置在移动时,L形支撑架也一起运动,台体 的底部设置为平面体,并在后面及右面、左面前部的上方垂直紧固连 接有内围栏,下方垂直连接护栏,可使进入台体的乘客或轮椅不会超 越安全区域,在通孔上方前面的左边设置有固定架,并在上端连接车 顶,下端连接车底,中部固定液压装置与控制器,起到固定与连接且 载重的作用,液压装置通过导线连接控制器,在到达站台时,打开控 制器中的下降开关,电源接通,电子元件开始指示液压装置下降,支 撑架降至地面,关闭开关,台体内的乘客就可走出公交车,当车外的 乘客进入台体后,公交车关门的同时,打开控制器中的上升开关,电 源接通,电子元件开始指示液压装置上升,待台体上升至车内平面时, 关闭开关,台体内的乘客不用走楼梯就能进入车内,本实用新型结构 简单,成本低廉,安全实用。
权利要求1. 一种乘车台,包括后门楼梯(5),液压装置(6),及由电源、开关、电子元件组成的控制器(1),其特征在于,所述后门楼梯(5)的左面置有通孔,该通孔后面与右面的上方垂直紧固连接外围栏(3),前面左边的上方置有固定架(7),通孔中置有L形支撑架(8),该L形支撑架(8)的上方内侧紧固连接台体(9),外侧凸体(2)紧固连接固定架(7)上的液压装置(6)。
2. 根据权利要求1所述的乘车台,其特征在于,所述通孔的大小与 台体(9)底部相适配。
3. 根据权利要求1或2所述的乘车台,其特征在于,所述台体(9) 的底部为一平面体,后面与右面、左面前部的上方垂直紧固连接 内围栏(4),下方垂直连接护栏(10)。
4. 根据权利要求1所述的乘车台,其特征在于,所述L形支撑架(8) 的底部与台体(9)底部相适配,上方的外侧置有凸体(2)。
5. 根据权利要求1所述的乘车台,其特征在于,所述固定架(7)上 端连接车顶,下端连接车底,中部紧固连接液压装置(6),上部 紧固连接控制器(1)。
6. 根据权利要求1或5所述的乘车台,其特征在于,所述控制器(l) 通过导线连接液压装置(6)。
专利摘要本实用新型涉及一种移动台,尤其涉及一种用于上下公交车的乘车台。包括后门楼梯,液压装置,及由电源、开关、电子元件组成的控制器,其特点是,所述后门楼梯的左面置有通孔,该通孔的上方垂直紧固连接外围栏,左边的上方置有固定架,通孔中置有L形支撑架,该L形支撑架的上方内侧紧固连接带内围栏与护栏的台体,外侧凸体紧固连接固定架上的液压装置,所述通孔的大小与台体底部相适配,所述台体的底部为一平面体,所述L形支撑架的底部与台体底部相适配,所述固定架紧固连接控制器。本实用新型结构简单,成本低廉,安全实用。
文档编号B60P1/44GK201077410SQ20072007219
公开日2008年6月25日 申请日期2007年7月5日 优先权日2007年7月5日
发明者周鑫磊 申请人:周爱莲