专利名称：一种电能源精益化在磁悬浮高速列车中的应用方法
技术领域：
本发明涉及电能源精益化的应用，特别涉及一种电能源精益化在磁悬浮高 速列车中的应用方法。
背景技术：
上海市磁悬浮高速列车示范运营线(以下简称上海磁悬浮线)已于2004 年4月建成投入营业运行。她是世界上第一条投入商业运行的磁悬浮高速列车 线。上海磁悬浮线自浦东新区地铁二号线龙阳路站至浦东国际机场，全长30km， 最高时速430km，全程8分钟。磁悬浮高速列车是一项高新技术，上海磁悬浮 线采用的是德国西门子技术。对磁悬浮高速列车供电需要解决一系列以往常规 供电所未涉及到的新技术、新问题。这些新技术、新问题的同步有效地解决， 无论对磁悬浮高速列车的安全运营还是对电网的安全运行都将有着十分重要 的意义。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种实用高 效的电能源精益化在磁悬浮高速列车中的应用方法。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现 一种电能源精益化在磁悬浮 高速列车中的应用方法，其特征在于，该方法包括以下步骤
(1) 降低电网与磁悬浮列车线间电磁场相互干扰；
(2) 减少磁悬浮列车运行时谐波和电压波动对电网的影响；
(3) 减少磁悬浮列车运行时无功平衡和对母线电压影响；
(4) 减少磁悬浮列车冲击负荷对计量的影响；
(5) 磁悬浮列车安全供电。
与现有技术相比，本发明的方法实用高效，对我国磁悬浮高速列车的发展有深远影响和战略意义。
具体实施例方式
电能质量控制与治理的措施主要包括两个方面 一是提高电能质量和可靠 性；二是提高用电设备的抗干扰能力。
(1) 提高发电、供电、配电系统的电能质量和可靠性。通过电力设备及 装置的正常使用和自动保护，控制大型电力设备的启停、自动开关的跳闸及重 合等；
(2) 提高电力用户终端设备容许干扰的能力。通过控制拥护终端的非线 性负荷及冲击性负荷的大量使用，并采取相应的对策和智力措施。
一种电能源精益化在磁悬浮高速列车中的应用主要包括以下几个方面
(1) 降低电网与磁悬浮列车线间电磁场相互干扰；
(2) 减少磁悬浮列车运行时谐波和电压波动对电网的影响；
(3) 减少磁悬浮列车运行时无功平衡和对母线电压影响；
(4) 减少磁悬浮列车冲击负荷对计量的影响；
(5) 磁悬浮列车安全供电。
权利要求
1. 一种电能源精益化在磁悬浮高速列车中的应用方法，其特征在于，该方法包括以下步骤(1)降低电网与磁悬浮列车线间电磁场相互干扰；(2)减少磁悬浮列车运行时谐波和电压波动对电网的影响；(3)减少磁悬浮列车运行时无功平衡和对母线电压影响；(4)减少磁悬浮列车冲击负荷对计量的影响；(5)磁悬浮列车安全供电。
全文摘要
本发明涉及一种电能源精益化在磁悬浮高速列车中的应用方法，该方法包括以下步骤降低电网与磁悬浮列车线间电磁场相互干扰；减少磁悬浮列车运行时谐波和电压波动对电网的影响；减少磁悬浮列车运行时无功平衡和对母线电压影响；减少磁悬浮列车冲击负荷对计量的影响；磁悬浮列车安全供电。与现有技术相比，本发明的方法实用高效，对我国磁悬浮高速列车的发展有深远影响和战略意义。
文档编号B60M3/00GK101519045SQ20081003394
公开日2009年9月2日 申请日期2008年2月27日 优先权日2008年2月27日
发明者明 何, 何维国, 珣 奚, 张小越, 张继忠, 潘国美, 潘永刚, 程浩忠, 邹家琛, 融 陆 申请人:上海市电力公司市东供电公司