专利名称：汽车太阳能天窗降温装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车太阳能降温装置，属于太阳能应用领域。
技术背景
汽车在炽热阳光下停泊，尤其在夏天由于车内空气不流通，使得车体成了收集太阳能的 温室，造成车内温度急剧升高，使车内释放大量的有害物质，从而使车内空气品质变差。目 前还没有较好的解决方法， 一般都是采用在车窗上贴反光膜来阻止或减少阳光直射进入车内， 这是一种很麻烦的做法，而且效果不是太明显，毕竟车身很大，不可能完全覆盖住全部车身
实用新型内容
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本实用新型的目的是提供一种汽车太阳能天窗降温装置，解决汽车在停泊期间降温难的 问题，确保车辆再次上路时车内具有良好的空气品质。
本实用新型的技术方案如下 一种汽车太阳能天窗降温装置，包括安装在汽车天窗上 的太阳能电池所构成的太阳能天窗、安装在汽车车内的充放电控制器、蓄电池、空调器、风 扇、温度传感器，还包括一用于控制充放电控制器、空调器、风扇及温度传感器的控制单元， 所述太阳能电池通过充放电控制器与蓄电池相连接，所述充放电控制器与控制单元相连接， 所述控制单元连接到车辆空调器上的温度传感器，控制单元分别与空调器和风扇相连接。
进一步地，所述太阳能电池发出的电能一部分存储在蓄电池中， 一部分用于驱动空调器 及风扇。
更进一步地，太阳能天窗由玻璃、电池、EVA (EVA是一种塑料物料由乙烯(E)及乙烯 基醋酸盐(VA)所组成)、背板、接线盒、导线组成，所有组成不影响天窗的自动开启或关闭。 夏天，在车辆空调系统温度传感器的调控下，车载空调器和风扇在太阳能电池发出电能的驱 动下工作。
进一步地，太阳能电池是指单晶硅太阳电池、多晶硅太阳电池、非晶硅太阳电池、薄膜 太阳电池、化合物电池中之一种。
本实用新型的技术效果在于通过在车上加装太阳能天窗降温装置，可以为车辆在停泊
期间无能耗提供新风并降温。太阳能天窗降温装置带给消费者的最直接好处是，在夏天高温 天气里，汽车在烈日下停车熄火，完全没有能源供给时，能够自动调节车内温度。利用内置在天窗内部的太阳能集电板依靠阳光所产生的电力，经过控制单元来驱动风扇及车载空调器， 不但将车厢外的冷空气导入车内，驱除车内热气，而且可以启动空调使车厢内保持在一定的 温度，达到降温的目的。当驾驶者及乘员再打开车门及坐在座位上，不会感觉热浪袭人、闷 热难耐，使得汽车的空调系统能够在最短时间内将车内温度降至最舒适的程度，从而降低能 耗，同时也可以改善车内的空气状况，冬天也可以减少车内前挡风玻璃的结霜。根据资料显 示，与没有通风降温的车型相比，安装了太阳能天窗的汽车驾驶室内的温度最高降低2(TC。 利用太阳能供电，节能降温，十分有效地减少了汽车内由热所产生的"孤岛"效应。
图1为本实用新型安装在车上的俯视图2为图1的侧视图
图3为本实用新型的电路连接原理附图标号说明-
l一太阳能电池天窗，2—充放电控制器，3 —控制单元，4一蓄电池，5 —空调器，6—风 扇，7 —温度传感器。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括太阳能电池天窗l、充放电控制器2、蓄电池组4、控制单 元3、空调器5、风扇6、温度传感器7。
如图3所示，太阳能电池通过现有的光伏层压技术密封在汽车的天窗中，太阳能电池天 窗l固定在汽车顶部，天窗中的太阳能电池与充放电控制器2的输入端相连接，充放电控制 器2的一输出端与蓄电池4相连接，充放电控制器2的另一输出端与控制单元3输入端相连 接，控制单元3输入端连接车辆空调系统的温度传感器7，控制单元3输出端与空调器5和 风扇6相连接。玻璃下方的太阳能电池吸收太阳能，经充放电控制器2可对蓄电池4进行充 电，保证蓄电池4的电能充足。控制单元3采用市售的控制装置。
炎热的夏天，停放在室外阳光下的汽车，车内温度逐步升高，太阳能电池车窗l吸收的 太阳能转化为电能保证空调器5和风扇6的电能供应，温度传感器7实时自动监测车内的温 度，当车内温度超过设定的报警温度时，控制单元3自动开启空调器5和风扇6的电源，空 调器5和风扇6开始工作，调节车内的温度。
权利要求1、一种汽车太阳能天窗降温装置，包括安装在汽车天窗上的太阳能电池所构成的太阳能天窗、安装在汽车车内的充放电控制器、蓄电池、空调器、风扇、温度传感器，其特征在于还包括一用于控制充放电控制器、空调器、风扇及温度传感器的控制单元，所述太阳能电池通过充放电控制器与蓄电池相连接，所述充放电控制器与控制单元相连接，所述控制单元连接到车辆空调器上的温度传感器，控制单元分别与空调器和风扇相连接。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车太阳能天窗降温装置，包括安装在汽车天窗上的太阳能电池所构成的太阳能天窗、安装在汽车车内的充放电控制器、蓄电池、空调器、风扇、温度传感器，还包括一用于控制充放电控制器、空调器、风扇及温度传感器的控制单元，所述太阳能电池通过充放电控制器与蓄电池相连接，所述充放电控制器与控制单元相连接，所述控制单元连接到车辆空调器上的温度传感器，控制单元分别与空调器和风扇相连接。在阳光辐照下，太阳能电池发出的电能一部分存储在蓄电池中，一部分用来驱动空调器或风扇，降低车内温度。
文档编号B60R16/04GK201343003SQ20082015687
公开日2009年11月11日 申请日期2008年12月10日 优先权日2008年12月10日
发明者冯世军, 张根发, 杨文平, 苏青峰, 韩新江 申请人:上海联孚新能源科技有限公司