专利名称：用于手推车的、具有带有特别的胎面图案的胎面和胎肩的充气轮胎的制作方法
技术领域：
本实用新型总的属于车辆轮胎行业领域内，具体地涉及充气轮胎并且更加具体地
涉及手推车的轮胎胎面和胎肩。
背景技术：
在充气轮胎行业中，众所周知的事实是，就与地面的适当抓地力和牵引力以使运 动最优化而言，以及就胎面的除水和排水等等而言，充气轮胎的胎面和胎肩的设计、构造、 形式、深度和布局等关系重大。就用于在坑洼、泥泞和水淹地面上运载不同重量的手推车的 充气轮胎而言，重要的是胎面或胎面轮廓上的图形以及胎肩具有结构化构型、形式、设计和 胎面或图形深度，以便满足这些要求和限制这些问题。 众所周知，至今仍在使用的手推车轮胎并不耐用，胎面具有不均匀的图形，这使得 轮胎在抓地和运动时稳定性较差并且在换向时出现问题。 在现有技术中存在大量的发明和实用新型，其中一些设计用于解决所述问题，而 另一些(例如工业设计的情况)仅仅在胎面或胎面图形的形式和外观上做了美学变化；但 是，这些发明和实用新型的绝大多数的目的是用于汽车轮胎。 基于所表达和所发现的内容，需要一种用于手推车的充气轮胎的轮胎胎面和胎 肩，其能够解决上述的不便之处并且提供耐用性、持久性、稳定性和性能上的重要优点。
实用新型内容本实用新型的主要目的在于提供一种用于手推车的充气轮胎，该充气轮胎包括能 为家用和工业手推车提供更好的稳定性、性能和耐用性的胎面和胎肩。 本实用新型的另一目的是提供一种用于手推车的充气轮胎，该充气轮胎包括同样
能防止在泥泞土壤中被卡住和在泥水坑中的水飘问题的合适胎面和胎肩。 本实用新型的另一目的是提供一种用于手推车的充气轮胎，该充气轮胎包括同样
能提供更好的地面牵引和抓紧以便运动最优化的合适胎面和胎肩。 本实用新型的另一目的是提供一种用于手推车的充气轮胎，该充气轮胎包括还允 许去除来自泥水坑的水的胎面和胎肩，由此增加抓地力。 通过借助示例性的实施方式对本实用新型的以下总体和详细的描述，所有这些特 征和目的将容易理解。 —般而言，根据本实用新型的用于手推车的充气轮胎的胎面和胎肩包括环形的中 央凸缘，该中央凸缘由两个环形花纹沟限定，所述两个环形花纹沟在所述环形中央凸缘两 旁的两排平行的偏菱形花纹块的侧旁，所述两排偏菱形花纹块彼此等距离分开并且以设定 的倾斜角等距离分布，这两排偏菱形花纹块限定了与所述环形中央花纹沟连接的连续的 "V"形花纹沟，该"V"形花纹沟从轮胎中央出发朝着轮胎的胎边向外行进并且朝着另一排偏
菱形花纹块所在的胎肩延伸，所述花纹沟部分地延伸超过轮胎的侧壁并且对角地延伸，在胎肩的邻接区域中限定了另一排偏菱形花纹块。 这样构造的胎面提供了更好的稳定性，因为它在轮胎的中央区域产生了与轮胎受 驱动的地面的更大的接触表面；从轮胎中央朝向轮胎胎边的"V"形花纹沟的构造有利于从 驱动表面排除和去除水和/或泥浆，因此改善了轮胎的性能和运动，消除了水飘现象并且 因此给组装有该轮胎的手推车提供了良好的可操控性。 胎面的厚度大约为7. 5mm，这提供了更好的耐用性和持久性，花纹沟中的足够深度 允许平行于各种偏菱形花纹块的排列具有更好的抓地力和牵引力，使得运动得以优化。 轮胎侧面中央处的"V"形花纹沟也提供了更多的稳定性，它们解决了轮胎的起停 效应，因为所述花纹沟自然地转移水、泥浆和粘着剂并且减少任何水飘效应。所述"V"形花 纹沟被构造成从轮胎中央朝着轮胎侧面分布，并且在轮胎胎面区域中更深，在"V"形花纹沟 于轮胎胎边对角地突出的区域中深度减少，在轮胎胎边处，"V"形花纹沟在邻接胎肩的侧面 上限定最后一组偏菱形。 轮胎在胎肩区域中还包括额外的橡胶，在满载的手推车倾斜或转向时，该额外的 橡胶给手推车提供了更好的稳定性和抓地力。 轮胎在凸缘上包括六根1. 0mm的金属芯线并且提供了更好的耐用性和强度性能。
为了更好地理解本实用新型的特征，本说明书后附了作为说明书的组成部分的附
图，该附图应当认为是示意性的，而非限制性的，现在对附图进行描述。
图1是充气轮胎的常规视图，示出了充气轮胎的总体特征； 图2是充气轮胎的侧视图，示出了轮胎的胎肩和侧壁； 图3是充气轮胎的正视图，示出了胎面或胎面图形的细节； 图4是充气轮胎的横向剖视图，示出了胎面和胎肩的构型以及加强了凸缘的金属 芯线。
具体实施方式为了更好地理解本实用新型，现在对附图所示的本实用新型的结合的一些进行详 细描述，本说明书的附图仅仅是示意性的而非限制性的。 在以下描述和示意性的附图中清楚地显示了用于手推车的充气轮胎的胎面和胎 肩的细节特征，相同的附图标记表示相同的部件。 参照示出了充气轮胎的常规视图的图1和3，在图中，根据本实用新型的用于手推 车的充气轮胎3的胎面1和胎肩2包括环形中央凸缘4，该环形中央凸缘4由两个环形花纹 沟5和6限定，所述两个环形花纹沟5和6在环形中央凸缘4和所述环形中央凸缘4旁边 的两排平行的偏菱形花纹块7和8侧旁，所述两排偏菱形花纹块7和8彼此等距离分开，以 一定倾斜角等距离分布，这两排偏菱形花纹块7和8限定了与环形中央花纹沟5和6连接 的连续的"V"形花纹沟9，该花纹沟9从轮胎中央出发朝着轮胎3的胎边向外延伸并且朝着 另一排偏菱形花纹块10所在的胎肩2延伸，所述"V"形花纹沟9部分延伸至侧壁11中并 且对角地延伸，在胎肩2的邻接区域中限定了另一排偏菱形花纹块12。 从图3可以看出，胎面1提供了更多的接触面，这能提供更好地稳定性，从中央朝着侧面向外行进的"V"形花纹沟9起到促进从地面去除和排水和/或泥浆的作用，从而改 善了轮胎3的性能和运动，消除了水飘，由此在将该轮胎安装到车轮上时能够提高手推车 的可操控性。 在限定了胎肩界限的每个偏菱形图形10和在环形中央凸缘4侧旁邻接的每个偏 菱形图形7和8之间，限定了外侧的环形花纹沟17 (见图3)。 参照示出了充气轮胎的侧视图的图2，其示出了轮胎的胎肩和侧壁。在所述图中， 可以看见连续的"V"形花纹沟9，它们从中央朝着轮胎3的胎边向外行进，延伸至胎肩2并 且与侧壁11的一部分成对角，在与胎肩2邻接的区域中限定了另一排偏菱形花纹块12。该 构造提供了更好的稳定性，解决了轮胎的起停效应这一问题，因为所述"V"形花纹沟9自然 地排水、泥浆或粘着物并且减少水飘。 此外，当装载的手推车沿着不同方向倾斜或摆动时，偏菱形花纹块12的排列构型 也提供了更好的稳定性和抓地力。 参照示出了充气轮胎的横剖面的图4，其示出了轮胎胎面和胎肩的构型以及用于 加强胎边的金属芯线。在所述图中出现了胎面1，所述胎面由于手推车中负载的重量而与地 面接触，如图所示，两个环形花纹沟5和6在环形中央凸缘4的侧旁并且限定出两排偏菱形 花纹块7和8。还可以看到，在胎肩2的区域中有额外的橡胶13，该橡胶13在装载的手推 车沿着不同方向倾斜或摆动时提供了更好的稳定性和抓地力。 轮胎还包括布置在胎边15中的六根1. 0mm的金属芯线14，该金属芯线提供了更多 的耐用性和强度性能。 还可以看到，环形花纹沟17被设置在限定了胎肩2界限的每排偏菱形花纹块10 和与环形中央凸缘4侧旁邻接的每排偏菱形花纹块7和8之间。 参照示出了安装在手推车上的本实用新型充气轮胎的图5。在所述图中可以看到， 轮胎3安装在手推车16上，其中轮胎具有在图l至4中所述和所示的构型。并且其中"V" 形花纹沟9拐入与冲击顶点(attack vertex)相同的方向，这能够从地面除去和排出水和/ 或泥浆，改善轮胎3的性能和运动，消除水飘现象，并且由此给装有该轮胎的手推车提供更 好的可操控性。 本实用新型已得到充分描述，本领域技术人员可以复制并且获得此处所述的本实 用新型效果。但是，本领域技术人员可以进行本申请中没有描述的修改，对于确定结构的修 改或用于制造该特定结构的过程的修改的应用，如果需要以下权利要求书中要求保护的内 容，那么所述结构应当被认为包含在本实用新型的范围内。
权利要求一种用于手推车的、具有带有特别的胎面图案的胎面和胎肩的充气轮胎，其特征在于，包括由两个环形花纹沟限定的环形中央凸缘，所述两个环形花纹沟在所述环形中央凸缘旁边的两排平行的偏菱形花纹块的侧旁，所述两排偏菱形花纹块彼此等距离分开并且以一倾斜角等距离分布，这两排偏菱形花纹块限定与中央的所述环形花纹沟连接的连续的“V”形花纹沟，所述“V”形花纹沟从轮胎中央出发朝着轮胎的胎边向外延伸，并且所述“V”形花纹沟朝着另一排偏菱形花纹块所在的胎肩延伸，所述花纹沟部分延伸超过轮胎的侧面并且对角地延伸，在胎肩的邻接区域中限定了另一排较低的偏菱形花纹块。
2. 根据权利要求1所述的用于手推车的、具有带有特别的胎面图案的胎面和胎肩的充 气轮胎，其特征在于，在带有额外橡胶的胎肩区域中具有较大的厚度。
3. 根据权利要求1所述的用于手推车的、具有带有特别的胎面图案的胎面和胎肩的充 气轮胎，其特征在于，所述"V"形花纹沟从轮胎的中间向侧面分布并且在胎面区域中具有更 大的深度，所述深度在所述"V"形花纹沟于轮胎的侧面上对角地突出的区域中减少，在此最 后一排偏菱形设置在与胎肩邻接的侧壁上。
4. 根据权利要求1所述的用于手推车的、具有带有特别的胎面图案的胎面和胎肩的充 气轮胎，其特征在于，在限定了胎肩界限的每个偏菱形花纹块和与环形中央凸缘侧旁邻接 的每个偏菱形花纹块之间，限定出环形花纹沟。
5. 根据权利要求1所述的用于手推车的、具有带有特别的胎面图案的胎面和胎肩的充 气轮胎，其特征在于，所述胎面为7. 5mm厚。
6. 根据权利要求1所述的用于手推车的、具有带有特别的胎面图案的胎面和胎肩的充 气轮胎，其特征在于，还包括胎边中的六根1. 0mm的金属芯线。
专利摘要本实用新型总的属于车辆充气轮胎行业领域，具体涉及用于手推车的、具有带有特别的胎面图案的胎面和胎肩的充气轮胎。所述轮胎包括环形中央凸缘，该中央凸缘由两个环形花纹沟限定，两个环形花纹沟在所述环形中央凸缘两旁的两排平行的偏菱形花纹块的侧旁，两排偏菱形花纹块彼此等距离分开并且以一定倾斜角等距离分布并限定与中央的环形花纹沟连接的连续的“V”形花纹沟，该“V”形花纹沟从轮胎中央出发朝着轮胎的胎边向外行进并且促进去除和排出地面上的水和/或泥浆，提高轮胎的性能和运动，消除水飘，并且“V”形花纹沟朝着另一排偏菱形花纹块所在的胎肩延伸，所述花纹沟部分延伸超过轮胎的侧壁并且对角地延伸，在胎肩的邻接区域中限定了另一排较浅的偏菱形花纹块。
文档编号B60C11/13GK201525247SQ20082017986
公开日2010年7月14日 申请日期2008年11月13日 优先权日2008年8月22日
发明者A·J·鲁宾斯坦 申请人:边境出口有限公司