专利名称：一种带防滑功能的止动结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到卡接时的止动结构，具体涉及到止动时的防滑方面。
背景技术：
目前的止动结构常用主要有两种结构，参照图1中所示，一种是在 弹性斜面2’设 有一截面为直角三角形或倒钩结构的凸起块3’ ；参照图2中所示，另一种是在弹性斜面2” 设有一截面为圆弧形或锐角三角形的凸起块3” ；以上两种方式虽然都各自的优点，也存在 各自的缺点第一种结构虽然可以被卡接面卡紧不易发生脱落，但是，此种结构出现横向滑 动，因为凸起块3’的卡接面31’很难做得与被卡接面完全贴合；第二种结构虽然解决了横 向滑动的缺陷，但是，此种结构的卡接紧固性差，受到一定外力的作用下很容易就脱落。
发明内容综上所述，本实用新型的目的是针对应用技术中止动结构容易滑动或脱落的问 题，提出一种带防滑功能的止动结构。为实现本实用新型的目的，而采用的技术方案为一种带防滑功能的止动结构，包 括一壳体，在壳体的侧面上设有弹性斜面；所述的弹性斜面上设有凸起的卡块，所述的凸起 的卡块的卡接面上设有两条以上的横向卡槽。作为对本实用新型进一步改进的技术方案包括有所述凸起的卡块的纵向截面为锐角三角形。所述凸起的卡块的纵向截面为圆弧形。所述横向卡槽的截面呈锯齿形状。所述的横向卡槽深度为0.62mm。本实用新型的有益效果为凸起卡块的卡接面上设有多条横向卡槽，横向卡槽与 被卡接面的配合连接，有效地提高了抗脱落性，也增加了卡接面与被卡接面的接触面，锐角 三角形或圆弧形的凸起块，实现缓冲的目的，且解决传统结构易横向滑动的缺陷。
图1为现有技术的结构示意图1 ；图2为现有技术的结构示意图2 ；图3为本实用新型的立体结构示意图；图4为本实用新型的正面结构示意具体实施方式
以下结合附图和本实用新型的其中的一种具体实施方式
对本实用新型的结构作 进一步的描述参照图3及图4中所示，本实用新型包括一个车载AV音频转换器的壳体1，在壳体1的一对侧面上各设有一块壳弹性斜面2，为了使壳体1在盖合后能达到防滑、缓冲及自锁功能，在弱性斜面2上设有一截面为锐角三角形的凸起卡块3，在凸起的卡块3的卡接面 31上设有多条的横向卡槽311，例如5 10条横向卡槽，多条横向卡槽的成形成的截面呈 锯齿形状，不但实现防脱落，还可防止横向滑动。在本实用新型应用于运动中的工具，如汽 车中表现出的有益效果更明显。
权利要求一种带防滑功能的止动结构，包括一壳体，在壳体的侧面上设有弹性斜面；所述的弹性斜面上设有凸起的卡块，其特征是所述的凸起的卡块的卡接面上设有两条以上的横向卡槽。
2.根据权利要求1所述的一种带防滑功能的止动结构，其特征是所述凸起的卡块的 纵向截面为锐角三角形。
3.根据权利要求1所述的一种带防滑功能的止动结构，其特征是所述凸起的卡块的 纵向截面为圆弧形。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种带防滑功能的止动结构，其特征是所述横向卡 槽的截面呈锯齿形状。
5.根据权利要求1所述的一种带防滑功能的止动结构，其特征是所述的横向卡槽深 度为 0. 62mm。
专利摘要一种带防滑功能的止动结构，涉及到卡接时的止动结构，具体涉及到止动时的防滑方面。包括一壳体，在壳体的侧面上设有弹性斜面；所述的弹性斜面上设有凸起的卡块，所述的凸起的卡块的卡接面上设有两条以上的横向卡槽。凸起卡块的卡接面上设有多条横向卡槽，横向卡槽与被卡接面的配合连接，有效地提高了抗脱落性，也增加了卡接面与被卡接面的接触面，锐角三角形或圆弧形的凸起块，实现缓冲的目的，且解决传统结构易横向滑动的缺陷。
文档编号B60R11/02GK201566565SQ20092021901
公开日2010年9月1日 申请日期2009年9月29日 优先权日2009年9月29日
发明者丁远达, 王来春 申请人:协讯电子(吉安)有限公司