卷材装运装置和卷材运输工具的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及卷材运输领域，特别是涉及一种卷材装运装置以及一种卷材运输工具。
【背景技术】
[0002]卷材，例如钢卷或纸卷等，在装载和/或运输时，通常需要在其横截面下方的两侧分别垫上例如三角木或类似物的止动结构，以避免卷材不期望的滚动。如果在完成装运任务后即丢弃这些止动结构，会增加卷材的运输成本。而如果将这些止动结构运回出发地，则由于止动结构通常是不可压缩或不可折叠的，因而会占用较多的运输空间，使得回收成本高。这也在一定程度上也会增加卷材的运输成本。
【发明内容】
[0003]因此，本发明的目的在于提供一种卷材装运装置，以解决或至少是改善上述现有技术中的不足。
[0004]本发明的再一个目的在于提供一种卷材运输工具，以解决或至少是改善上述现有技术中的不足。
[0005]根据本发明的一个方面，提供了一种卷材装运装置，其用于将卷材安装到承载设备上，所述承载设备包括承载面。所述卷材装运装置包括:一对主梁，彼此平行地设置，每个主梁具有第一端和相对的第二端，所述主梁的第一端适合于可滑动地支撑在所述承载面上；一对支撑杆，每个支撑杆具有第一端和相对的第二端，每个所述支撑杆的第一端适合于可枢转或可拆卸地安装到所述承载面，而每个所述支撑杆的第二端铰接到对应的主梁的中部；以及托板，固定到所述一对主梁，并提供用于支撑所述卷材的支撑表面。其中所述卷材装运装置被配置为可在一工作状态和至少一个折叠状态之间活动，在所述工作状态，所述主梁和对应的所述支撑杆之间形成一夹角并且所述托板的所述支撑表面相对于所述承载面倾斜；而在所述折叠状态，所述支撑杆与对应的所述主梁的第一端或第二端彼此实质上重合。所述卷材装运装置适合于与另一个所述卷材装运装置彼此面对地放置，使得当两个卷材装运装置均处于所述工作状态时，所述两个卷材装运装置的对应的主梁的第一端相互接合。
[0006]所述的卷材装运装置还包括至少一个横拉杆，当所述卷材装运装置处于所述工作状态时，所述横拉杆的一端附接到所述主梁而另一端附接到与该主梁铰接的所述支撑杆，从而使得所述横拉杆、所述主梁和所述支撑杆构成了三角结构，以保持所述主梁和所述支撑杆之间的所述夹角。
[0007]当所述卷材装运装置处于所述折叠状态时，所述横拉杆与对应的所述主梁和所述支撑杆实质上重合，所述卷材装运装置还包括用于在其处于所述折叠状态时将所述横拉杆、所述主梁和所述支撑杆相互固定的扣件。
[0008]至少一个所述主梁的第一端铰接有承重滑靴，所述承重滑靴具有适合于与所述承载面面接触的底面以及从所述底面垂直延伸的接合部，其中当两个彼此面对设置的卷材装运装置均处于所述工作状态时，所述两个卷材装运装置上的对应的主梁通过各自的承重滑靴的接合部相互接合。
[0009]所述卷材装运装置，还包括平行设置在所述一对主梁之间的一个或多个中间梁，在所述中间梁的与所述主梁的第一端处于同一方向上的末端处铰接有所述承重滑靴，其中当两个彼此面对设置的卷材装运装置均处于所述工作状态时，所述两个卷材装运装置上的对应的中间梁通过各自的承重滑靴的接合部相互接合。
[0010]所述托板上设置有至少一个凹槽，所述凹槽适合于在所述卷材装运装置处于所述折叠状态时容纳朝向所述托板翻转的承重滑靴。
[0011]所述卷材装运装置还包括用于促进所述卷材装运装置在所述工作状态和所述折叠状态之间转换的至少一个助力装置。
[0012]所述助力装置包括适合于将所述卷材装运装置朝向所述工作状态偏置的顶升弹簧，所述顶升弹簧的两端分别铰接到对应的所述主梁和所述支撑杆，并分别与所述主梁和所述支撑杆的铰接点间隔一距离。
[0013]相互铰接的所述主梁和所述支撑杆中的至少一个具有凹陷部，当所述卷材装运装置处于所述折叠状态时，所述顶升弹簧被容纳在由所述凹陷部所限定的空间内。
[0014]所述助力装置包括适合于将所述卷材装运装置朝向所述折叠状态偏置的提升弹簧，所述提升弹簧的一端铰接到所述主梁的第二端，而另一端在所述托板的上方连接到所述承载设备的侧壁。
[0015]所述托板上设置有一个或多个环，所述环适合于与绑扎带相配合已将所述卷材固定到所述卷材装运装置上，并且适合于与起吊工具相配合以对所述卷材装运装置进行起吊操作。
[0016]所述支撑杆的第一端通过撑杆座安装到所述承载面，其中所述支撑杆的第一端铰接到所述撑杆座，所述撑杆座可拆卸地固定到所述承载面，并具有适于放置在所述承载面上的底面。
[0017]根据本发明的又一方面，提供了一种卷材运输工具，其具有一承载面。所述卷材运输工具上设置有至少一个卷材装运单元，每个所述卷材装运单元由彼此面对的两个如上所述的根据本发明的卷材装运装置构成。
[0018]所述卷材运输工具为平板运输工具，所述卷材装运单元的卷材装运装置的支撑杆的第一端可拆卸地安装到所述承载面；所述卷材装运装置包括适合于将其朝向所述工作状态偏置的顶升弹簧，所述顶升弹簧的两端分别铰接到对应的所述主梁和所述支撑杆，并分别与所述支撑杆和所述主梁的铰接点间隔一距离；当所述卷材装运装置处于所述折叠状态时，所述卷材装运装置能够从所述承载面拆卸下来并能够相互堆叠。
[0019]所述卷材运输工具为箱式运输工具并具有实质上垂直于所述承载面的两个侧壁。所述卷材装运单元的卷材装运装置包括适合于将其朝向所述折叠状态偏置的提升弹簧，所述提升弹簧的一端铰接到所述主梁的第二端，而另一端在所述卷材装运装置的托板的上方连接到所述承载设备的侧壁。当所述卷材装运装置处于所述折叠状态时，其贴近相应的所述侧壁，并且所述支撑杆在所述主梁的第一端的方向上与所述主梁实质上重合。
[0020]在所述侧壁上设置有用于将所述卷材装运装置保持在所述折叠状态的固定扣。
[0021]本发明的卷材装运装置，能够方便地在适于装运卷材的工作状态和具有较小体积的折叠状态之间切换，从而既便于运送卷材又便于自身的存储和运输。在工作状态下相互接合的主梁的设计，使得无需改造承载设备的实质上平坦的承载面。因此，当卷材装运装置折叠或拆卸下来后，可以在承载设备的原本的承载面上装载其他货物，这是物流操作工人所喜欢的。根据本发明的卷材装运装置和/或利用本发明的卷材装运装置构成的卷材装运单元适于安装到各种物流运输工具上，例如平板折叠集装箱、普通干货集装箱、开顶集装箱、货运汽车、火车车皮等。
【附图说明】
[0022]下面结合附图和详细实施方式对本发明进行详细说明，其中:
[0023]图1为根据本发明一实施例的卷材装运装置的立体透视图；
[0024]图2为图1的卷材装运装置从另一角度看的立体透视图；
[0025]图3为图1的卷材装运装置的侧视图；
[0026]图4示出了处于折叠状态卷材装运装置的侧视图；
[0027]图5示出了利用普通集装箱装载相互堆码的处于折叠状态的卷材装运装置的情形；
[0028]图6为根据本发明一实施例的卷材装运单元的侧视图，其中卷材装运装置处于工作状态；
[0029]图6A为图6的局部放大图，示出了通过紧固件相互固定的承重滑靴；
[0030]图7示出了利用图6中的卷材装运单元装载货物的示意图；
[0031]图8示出了根据本发明一实施例的设置有助力装置的卷材装运装置；
[0032]图9示出了图8的卷材装运装置应用于运输工具上的情形；
[0033]图10示出了根据本发明另一实施例的设置有助力装置的卷材装运装置；
[0034]图11示出了