专利名称：一种由四组以上多组踏板连接杠杆组成装在车轮上轮胎内和轮毂上的装置的制作方法
一种由四组以上多组踏板连接杠杆组成装在车轮上轮胎内
和轮毂上的装置一 .技术领域；在能源日益短缺，及环境污染给人类生存条件造成严重威胁的今 天，特别是汽车制造业，广大科技工作者们正竭尽全力寻求开发出新能源，如电能，太阳能 及尽量降低汽车排放的大环境下，本人经认真探索，反复研究总结出这一方式、方法原理， 如将这一发明原理一；装在汽车，摩托车，自行车的车轮上，该车会自助力而前行，如将这一 发明原理二；装在汽车，摩托车车轮上该车辆会自助发电、供电动机带动车辆前行，这一发 明创造，将为节省能源，减少污染排放，为人类的可持续发展起到巨大的作用。二 .背景技术；利用车身重量对运动中的车轮轮胎着地处，轮番产生挤压时轮胎 产生压缩运动的原理，这种压缩运动产生的力经踏板连接杠杆，杠杆在支点的作用下产生 杠杆运动，杠杆运动再带动动力齿轮转动，这种转动直接传给装在车轮轮毂上的固定齿轮 做动力或传给装在车轮轮毂上的发电机发电。三.发明内容；一种由四组以上多组踏板连接着杠杆组成的装置，按圆周均等份 均勻的装在车轮轮胎内和轮毂上，利用车身重量对车轮轮胎着地处轮番产生压缩运动的原 理，这种压缩运动所产生的力经踏板传给杠杆，杠杆在支点的作用下产生杠杆运动而带动 动力轮转动，动力轮将动力再传给装在车轮轮毂上的发电机发电或传给装在车轮轮毂上的 固定齿轮做动力而带动车轮前行。四.
；原理图1，当〔1〕轮胎着地处产生压缩运动时经〔3〕踏板与相连的 〔2〕杠杆在〔6〕支点的作用下产生杠杆运动，这种运动再使装在〔4〕轮毂上的〔8〕动力轮转 动，这种转动带动装有〔7〕固定齿轮的车轮前行。原理图2，当〔1〕轮胎着地处产生压缩 运动时经〔3〕踏板与相连的〔2〕杠杆在〔6〕支点的作用下产生杠杆运动，这种运动使装在 〔4〕轮毂上的〔8〕动力轮转动，这种转动带动装在轮毂上的〔7〕发电机转子磁极与发电机〔 9〕定子磁极切割磁力线而发电。五..具体实施方式
；改造现有车辆，现有轮胎都可以利用不需另制，重新研制图 一车轮轮毂，按发明一方式，根据车辆的大小，制造不同型号的轮毂，其中踏板，杠杆，齿轮 等一切部件都可安需要放大缩小因此可以制造任意型号的部件，满足一切车辆所需和拆装 卸程序，因每一部件都非常简单并无复杂繁性，因拆卸容易，工艺简单容易普及推广实施。六.对新制造的车辆电动化，研制多种规格的发电机装在车轮轮毂上，现在科技 技术对蓄电池的研制已达到了一个很高的程度，利用这一技术将发电机，发出的电能全部 的储存到蓄电池中，由蓄电池供给电动机电能，如自发电不足时方便补充，重要的是此种方 式容易控制车辆。
权利要求
1. 一种由4组或以上多组踏板连接着杠杆组成的传动装置，按圆周的均等份分别安装 在车轮轮胎内和轮毂上，利用车身重量对运动中的车轮轮胎着地处轮番产生挤压，轮胎产 生压缩时对装在轮胎内的踏板依次轮番分别进行压踏的原理，这种运动产生的力经踏板连 接到杠杆，杠杆在支点的作用下产生杠杆运动来带动动力齿轮转动，再由动力齿轮带动装 在车轮轮毂上的发电机发电，或直接传给装在车轮轮毂上的固定齿轮做动力，使车辆前行。
全文摘要
由踏板连接着杠杆、杠杆支架、杠杆支点及动力轮、动力齿轮、控制齿轮、防漏汽胶套组成的一种由四组以上多组踏板连接杠杆组成装在车轮上轮胎内和轮毂上的装置，将这种装置按圆周均等份分别安装在车轮轮毂上和轮胎内，利用车身重力对运动中的车轮轮胎着地处轮番产生压踏力的原理，这种压踏力对装在车轮轮胎内的踏板及杠杆依次产生循环杠杆运动，由这种运动带动动力齿轮转动，动力齿轮在控制齿轮的控制下由动力齿轮带动车轮转动，而给车辆增加动力使车辆前行，或将车辆的前轮或后轮用这种动力，由控制齿轮带动车辆驱动轴转动，使装在车辆上的发电机发电，发电机供电给电动机，由电动机驱动和控制车辆前行。
文档编号B60B19/00GK101992656SQ20101016600
公开日2011年3月30日 申请日期2010年5月10日 优先权日2010年5月10日
发明者刘国林 申请人:刘国林;刘振贺